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freps11

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Tout ce qui a été posté par freps11

  1. sa peut etre cool ton idée, on peut faire pas mal d'aménagement dans ses petit "camion" style boxer, master, partner ..." tu peut prendre des anciens meubles de cuisine, pour te faire du rangement, un lit modulable , avec soute en dessous. une petite citerne d'eau avec une petite pompe, etc, des tas de truc sont envisageable, des petits exemples: Dans un Boxer: Toujours dans un Boxer, bon la il n y a pas de lit mais il est plus typé pour la réparation de voiture, bien pour le camion d'assistance : Bon si tu ne fait que des ouvertures avec ou autre slalomes... sa serai cool que tu y mette un arceaux A bientot, tu viens au virade dimanche à belfort?
  2. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    non Jérome 68, elle n'est pas mappée, pour l'instant sa me va,
  3. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    salut, le pccar je l ai trouvé sur leboncoin, l'ecran liliput 2din sur ebay, le pccar me sert principalement de monitoring (wpsm) ratio air/essence, pression turbo, temperature d huile, moteur, voir le cliquetis, le couple instantané, les chevaux instantané, et beaucoup d autres données Voila tout, à bientot et merci
  4. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Voici une photo du compartiment moteur avec l'échangeur de STI 7: et j'ai enfin monté le up pipe de sti, pour la petite histoire, la semaine dernière j ai monté un down pipe inoxcar en 63 (j ai linter sans par flames de la meme marque + silencieux inox) et sa fesai vrement trop de bruit, j ai donc re mis mon down pipe d origine (que la premiere partie) (2eme partie du down pipe est décata), donc voila mes resanti, elle marche comme avec le down decata, juste qu elle fait moin de bruit enfin plus le brui de flat 4, avec le decata elle fesai un bruit de groupe A A bientot les amis
  5. Salut tu devrai enlevé la clim il y a un gros gains de poids
  6. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Salut les amis, Voila niveau look elle est fini, catadioptres et répétiteurs blanc :wub:
  7. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    pas à vendre désolé
  8. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    J'ai fait mes bavettes de roues, pour 7,96€ (c'est des planches à découpé de chez IKEA) meme rigidités que des rally armor place aux photos: voila à bientot
  9. Salut les amis, C'est avec joie que j'organise un rasso SUBARU le SAMEDI 8 MAI 2010 : Lieu: Parking SUPER U de SAONE - 25660 Heure du RDV: à partir de 13h15 Voici le Flyer: (vous pouvez en imprimé et les distribués sur les par-brises des Subaru que vous croiserez....) Venez nombreux les amis Règles à respecté pour le bon déroulement de cette concentration: Si vous apportez des canettes, les mettre dans des sacs poubelles, pas de runs, pas de burns, ne pas mettre la sono à font (je sais que les passioné de sub ne sont pas comme cela, et respecterons le règlement, mais je préfère prévenir) ;-) LISTE DES PARTICIPANTS: FREPS => impreza WRX 2001 (série limité) => (WCS Franche Conté) gglarsouille => impreza WRX break gris => (WCS Franche Conté) bengt => impreza GT => (WCS Franche Conté) stivi95 => impreza WRX STI 10 => (WCS Léman) fran94 => GT 99 =>(WCS Région Parisienne) Merci à bientot ;-)
  10. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Voici enfin les photos avec les phares sti7 + calandre sti7 A bientôt les amis
  11. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    merci c'est cool, photos, weekend prochain car la prise d air de sti7 est en peinture, je préfère mettre les photos une foie fini A bientot
  12. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    salut, au non car j'ai fait le calcul j'en est eu pour tout 995€ (aileron sti, calandre, phaes sti, prise d air sti et une sti à 16 000€ avec 30 000 KMS dur à trouvé et en premiere main, historique connu et jamais tapé. si c'etait pour avoir une sti mais avec 100 000 Kms, bein non allors, enfin y a toujour mien, mais moi je l adors ma wrx a bientot
  13. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Bon aujourd'hui j ai branché un phare de sti7, sa marche nickel le faisceaux est bien réalisé, j'ai meme les codes en meme temps que les pleins phares B) montage du deuxième demain soir, photos prévu le week prochain , car la prise d air sti est en peinture et j aimerais fair des photos quant elle est nickel a bientot les amis
  14. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Avec sa calandre STI 7 :wub: plus que la prise d air STI7 et les vrai optiques sti7 en attente et après full STI7 style :wub:
  15. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Salut J'ai enlevé mes morette (a vendre au passage) et j ai mis des phares origine avec fond noir (type sti7) j'aime mieux cela fait plus origine, sa fait moin tiuning photos a venir je recherche une calandre de sti7 en bleu 02C
  16. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Salut La voila avec sont vrai aileron de sti 8: A+
  17. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    salut, voila je vient de commandé un vrai aileron de sti 8 chez subcar, état neuf 450€ avec le port, deplus en bleu O2C, montage fin de semaine si je le reçoit dans les délait (commandé se matin et deja envoyé) a bientot photos à venire
  18. freps11

    WRX série limité STI7 STYLE

    Salut, Du nouveau, depuis: -Montage pompe walbro 255 -Montage inter inoxcar (sans parflames) -Montage d'un midpipe décata inox (2eme cata dans le down) -Montage d'un kit 3 mano (de chez steph design) marque DSD SRTI (pression huile, température d'huile et pression de turbo en black serie avc éclairage rouge) + console 3 manos couleur tableau de bord
  19. oui c'est cela juste la partie inférieur, on à mis 2 heures à avoir cette vis au dremel mais la c'est bon on la
  20. Je n’arrive pas à avoir l’écrou qui est visé sur le goujon, elle est vissée dans une partie du down ? Car j’ai réussi à dévissé l’écrou d’un coté, mais la tige ne veut pas sortir ??? Voire la photo ci-dessous :
  21. Salut, J'ai un gro problème, je monte un midpipe décata, et j'ai le probleme suivant: j'ai enlevé la 1er vis avec écrou du midpipe (jonction midpipe/ partie supperieur du downpipe) mais je n'arrive pas à enlever la 2ème se n'est pas la meme vis, on dirait que c'est un goujon avec un écrou de chaque coté, c'est cela? j'ai réussi à enlevé un écrou d'un coté, mais je n'arrive pas à enlevé l autre ni meme retiré la tige filté en frappan dessus que faire?? 1) est ce bien une tige filté? 2) est elle vissé dans le downpipe (jonction midpipe) 3) doit je la coupé à raz pour ensuite percer cette "tige filté" Que doit je faire? PS j ai deja mis la gomme de WD40 mais rien à fare merci de vos conseil
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