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doclol

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  1. doclol

    lexus et M3 E92

    doclol a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Le cinéma

    Excellent ! Elles gueulent tellement qu'on entend a peine les montées en régime !
  2. doclol
    Bon, essai ressort jaune+cales et je pense avoir trouvé le bon équilibre... On va voir sur le long terme si le phénomène ressurgit !
  3. doclol
    Belle PS ! Tes impressions sur le DCCD ?
  4. doclol
    C'est vrai que pour les "grenouilles", la tâche est plus ardue que sur les 8 ...
  5. doclol
    Pas de problème ! Infos en temps réel !
  6. doclol
    J'ai quand même bien envie d'essayer la soluce " ressort jaune + cales" pour essayer de trouver un bon compromis... Je sais, je sais, je mégote !
  7. doclol
    "Sacrifice du Pschiiit inside".... M'en fout, j'entends mieux le madac !
  8. doclol
    Bon, pour l'instant, avec mise en place du ressort rouge, ça a l'air d'aller mieux mais par contre, comme j'ai une pression d'origine, ça pschiiiit moins souvent et moins fort... Encore quelques kms avant d'être sûr de mon choix...
  9. doclol
    Pourquoi ça le fait d'un coup d'un seul ? J'ai tendance a passer mes rapports très rapidement, ça ne va pas être simple de modifier une habitude de plus de 15 ans ! lol ! Je vais changer le ressort tout a l'heure pour voir . Par contre, je ne me souviens plus de l'ordre de " dureté" des ressorts par rapport aux couleurs... Je crois que j'ai le jaune en ce moment.
  10. doclol
    Le ressort le plus dur ? J'ai une pression stock, ça ne va pas changer grand chose, non ? Je vais faire plusieurs tentatives, on verra bien ce que ça dit ... -Dump d'origine -Resserrage de la V5 et changement de ressort -Essai avec une autre Forge qu'on me prête HS "on" : ( Les pédago' travaillent moins en Nouvelle Calédonie qu'en France ou c'est pareil ? ) Je plaisante, j'ai été enfanté par 2 profs, alors... HS "off"
  11. doclol
    Je vais essayer de faire un essai avec celle de Brett pour voir si ça vient bien de là .... Ou remonter la dump d'origine ! Décidément, que des merdes avec ces Dump, j'ai la louzedump'... Merci Mr le Pédago' !
  12. doclol
    Voilà, petit soucis... Il arrive, pas a chaque fois mais souvent, que lorsque je passe un rapport un peu dans les tours, le régime s'emballe un peu, comme si j'avais laissé le pied sur l'accélérateur au passage du rapport sup'... Cela se produit souvent entre le 3 ème et 4 ème rapport... Je suis stock, avec TD04 et full décat madac, plus Forge V5. Est ce que ça pourrait venir de la Dump ? Est ce que c'est un overshoot ? ( stock, ça m'étonnerais... mais bon...) A priori, je ne suis pas le seul a avoir ce type de soucis... Avez vous une idée de la source du problème ? Merci par avance.
  13. doclol
    Il faut acheter des pochettes de 20 clips d'avance et ne jamais être a court ! Quoique... rivet noir, c'est bien aussi, très discret et solide !
  14. doclol
    C'est ce qu'on m'a conseillé également ces derniers temps... je crois que je vais reprendre mes recherches de combiné a zéro...
  15. doclol
    Démontage du mien ce matin pour la pose des extensions de pare choc, je commence a avoir l'habitude a force de démonter et remonter ! Ce qui est impressionnant, c'est la qualité du montage sub', on peut le faire et le refaire, ça tient toujours aussi bien. C'est simple pour chaque élément, intérieur et extérieur, et ça se repose sans aucun problème. Ajustage nickel. La seule chose a prévoir en remplacement, ce sont leurs clips qui foirent, sinon, un vrai Légo ces voitures !
  16. doclol
    Ouhla ! Vous venez de me couper net dans mon élan... J'étais parti pour du D2 mais après ce que je viens de lire, il va falloir que je revois ma position ! Oui mais quoi comme combiné ?
  17. doclol
    Toujours aussi belle ta STI Mitch ! Faite avec beaucoup de goût !
  18. doclol
    Pour en avoir monté un sur une wrx9, ça finit bien la voiture, la pose est aisée...

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