TiTi2986
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J'ai une WRX9 , et il faut bien facilement les 10Km avant d'arriver entre 70° et 80° , j'ai l'huile d'origine subaru et j'habite cote d'azur -
C'est vrai que c'est la galère cette lecture de jauge ... De toute les voitures que j'ai eu , c'est la merdasse lol Je suppose qu'il faut que le trou ou il y à Full soit remplie fin qu'il y est de l'huile dessus ? -
pour signifié que j'ai bien pris en compte tous les avis est que maintenant je recherche de l'occasion en ligne 63 avec silencieux NO -
je recherche dans l'ocazz en ce moment ^^
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Yes , recu !!!
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Pour confirmer après avoir remis ma ligne d'origine , oui Creep pression qui monte a 1.2B - 1.3B puis coupure FCD. -
Salut , Je te vends la mienne en 76 mm si tu veux LoL -
Coucou , J'ai besoin de votre avis au sujet d'une ligne d'échappement. Une ligne groupe N pour impreza en acier ??? http://www.gt2i-competition.com/Ligne_groupe_N_SUBARU_IMPREZA-p-15550-c-6_245.html# Ca passerai sur WRX de 2007 ? Merci d'avance
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Bonjour j'aimerai connaitre les pression turbo d'origine sur WRX 2007 A l'arrêt je suis a -0.8 Bar , en roulant ça monte a -0.2 bar et quand j'accélère a fond je monte a 0.5 bar et max 1 bar mais pas constant J'ai un CE qui est sortie du a la pose d'une ligne 76 mm complète. d'ou la pose se ce manometre ... pour voir le boost creep LoL mais la .. Merci a vous pour vos réponses PS: J'ai une dump HKS avec branchement avant la dump valve en T
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lol mem sans la ligne je roule pas plus mdr
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merci pour ta proposition mais je devrai pas tarder a mettre le mien , la reprog oui je vais la faire en novembre pour le moment je dépasse pas 3000 trs/min
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des coupures moteur en accélération non par contre
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je resterai une fois le mano de pression monte puis je vais la faire remap avec la walbro
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si je viens de tester sur autoroute , a fond de 5 c'est comme si ca rupter ! Conseil ?? Puis meme j'ai l'impression qu'elle monte moins dans les tours !
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ok ca me rassure .... car franchement c'est une super auto ! Jvé monter un mano pour la presion turbo et voir si j'ai du boost creep
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Pour l'odeur d'essence tu n'as pas une idée ? ou normal lol Non car franchement c'est un plaisir cette voiture qui ma couté 21000€ lol alors je voudrai pas la casser ! Merci
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Bon voila comme vous le savez j'ai une Impreza de 2006 2.5L 10 000 Km Options : Dump HKS , Admission K&N , Ligne full decata 76 ! Problemes ?? La voiture ma mis le voyant CE un matin .... Je precise que je pense que c'est normal puisque je n'ai pas mis de cell fixe ... j'en monte ce week , la sonde modifie t'elle l'enrichissement de la voiture ? car pour le moment je roule avec la sonde de déclencher ... Dangereux ?? Apres j'ai remarqué que depuis la ligne , la voiture sens l'essence de l'exterieur .... A l'arret en accélérant et en relachant , la voiture pete ... Dangereux ? J'ai remarque aussi en accelerant vers 1500 et 2000 trs j'entends un bruit de siflement venant du moteur ... ( fuite au niveau du DP ? ) Voila lol tous arrive depuis montage ligne