damdam111

mes prodrives P1 en 18" ne passent pas, sans petites cales, au niveau des etriers, avec ET53

c est vrai qu elle est belle ta charette lolo moi je ferai quand meme teinter les 2 vitres avant. a lundi ma caille

cette caisse est sublime.. Tres cher voisin, tu vas la regretter..!

+1000 1 pour la securité, et 2, avoir 300ch si on sais pas freiner ca sert a rien. et ce que t'auras mis une voiture, avec freinage stock, de 300ch a l'acceleration, tu lui reprendras au freinage. apres les freins dépendent de ton utilisation. moi j ai ds2500 x4, durites avia + rbf et disques sub, et c est tres bien dans la conduite "rallye "que j'ai. mais je doute que cela suffise sur circuit, les vitesses étant beaucoup plus importantes.

pour revenir a la question de base, prends une sti si t as les €€€. si es perfs stock suffisents, un catback pour le son et rouler jeunesse.. c est plus fiable une sti stock qu une verix preparée, ca decotera moins et en perf tout est meilleur (freins, chassis, amortos, boite, Hp, pneus -si tu restes en re070-, ...)

rooo le porc !! j espere qu'il est sponso par un fabriquant de pneus !!

grattes pour mettre le petit aileron de gt96, ca "fini" au moins la voiture.

Le mien est fixé uniquement par les 4 trous d'origine, aucun soucis, je l'ai depuis un an. et pourtant il en a fait des "speciales" bosselées. et comme je roule pas a 300km/h je ne suis pas trop inquiet quant a la vitesse. pis il n'a pas une grosse prise au vent.

et non, manqué ! car le précédent proprio de cette STI avait lui aussi changé sa mitsu contre cette sti. belle caisse tiens, voila une photo de ta voiture :