benji10

si on c qu'elle apartenait a un menbre de evopassion avant qui eté un maniaque, la voiture est comme neuve et n'a jamais eu de prepa. le gars qui l'a acutellement est un gros lourd, mais il ne roule pas avec car il pensait ce faire de l'argent avec, c uniquement pour ça qu'il la acheter

il es clair que a 23 k€ tu vat la revendre en moins de 15 jours

511 cv et 426 Nm à la roue ça doit commencer à être sympa euh..... deja la puissance est au moteur (bhp et pas whp) et 42fb/ft c pas des nm.. ça fait dans les 58/60 nm..

non tu as raison, l'explication est simple, mon eilleur ami cherche une evo8 ou sti8, donc si je l'echange contre ça, lui rachete apres c tout simple bon de toute façon le vehicule est normalement vendu

echange possible contre evo8 ou sti8

non j'suis pas monter

c ecrit plus haut.. parceque ma femme aime pas, que elle veut une voiture pour elle (imcompatible avec une evo a l'autonmie ridicule), et que je veux recuperer de l'argent pour me racheter une enduro et combler mon compte (chomage inside )

oui 35000 kms et la boite est quasi neuve et vient d'etre entierment revisé donc c repartit pour un moment

78000 kms

parceque ma femme aime pas, que elle veut une voiture pour elle (imcompatible avec une evo a l'autonmie ridicule), et que je veux recuperer de l'argent pour me racheter une enduro et combler mon compte (chomage inside )

vendu

alors y'aura t'il des subaru ce dimanche la??? moi j'y serai avec ma 6 encore, et un collegue en sierra cosworth de 360cv aussi

ben garde la fille non sereiux, tu veux enlever l'aileron? je suis pas sur que ça suffit, car sans aileron sa risque d'etre, comment dire, choquant.et je suis pas sur qu'elle aimera plus .

g trouver ça sur internet : https://www.dailymotion.com/freesbj/video/x6e4sg_ales-090808-itr-atr-evo-ed7_auto https://www.dailymotion.com/freesbj/video/x6e4vd_best-motoring-lancer-evo-vs-impreza_auto https://www.dailymotion.com/freesbj/video/x6e5d8_ales-090808soub-evo_auto https://www.dailymotion.com/freesbj/video/x6e5sb_ales-090808-atr-evo_auto

je pense , will, que si tu veux ameliorer grandement tes perfs sur circuit, tu dois investir dans : 4 vrais suspensions, le top serait du proflex comme moi ou du olhins, mais çà coute un rein c vrai. mais deja pourquoi pas du tein? c tres bien sur piste. (environ 1000€), et ne pas la baisser autant. moi mes proflex eté au deaprt regler comme toi, depuis pue g remonter de 4cm devant et 5cm derriere, c le jour et la nuit!! monté tes jantes d'origine pour la piste, le 19 c bcp trop. et y monté 4 slick homologué comme moi. mettre du carrosage, sur vos sub je cpas combien vous mettez, nous sur les evo on mets entre 3 et 4 °. les frein je me souvient pas si tu as eu des probleme? je crois pas? sinon les pieces de ton moteur sont super, que du bon! je pense que tu peux meme rouler en cartho agressive tout le temps, vu ce que t'a dessus tu crait rien!.