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Tout ce qui a été posté par theovir
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justement, ce qui est indiqué dans la faq ne fonctionne pas... Mais , aprés force tripatouillages (de la voiture), j'ai enfin découvert la solution à base de pressions continues et discontinues sur le poussoir roadtrip...encore un an ou deux , et j'aurai fait le tour : n'empéche , il manque une doc sti
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Qu'est ce qui te fait dire ça ? Cb de kms tu as ? Tu fais quoi comme rôdage toi ? T'as déjà essayé un départ arrêté (mais je monte à max 5000 trs en 1 et 2) en mode "intelligent" puis un autre en mode "sport sharp" ? La différence est Trop bon et elle fait un bruit sympa en plus en mode "sport sharp" . J'ai 400 km et la trés nette impression que la voiture"force" moins pour monter à 4000tr. pour l'instant , je ne dépasse pas les 4000tr en faisant varier le + possible le régime moteur (pas evident en mode diesel...pardon intelligent) ...j'ai légérement effleuré les 2 autres modes, mais c'est trop frustrant de rester en dessous des tours donc patience. Par contre , quel que soit le mode , le bipper intervient à 3000tr...étrange , non ?
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Moi aussi , j'aimerai bien des photos ou une impression...Le vendeur m'a appelé hier matin pour me dire que la livraison était reportée à ..aujourd'hui, demain ou +tard Ma voiture est sur un camion quelque part : si vous la voyez , faites lui un bisou de ma part...Je n'en peux plus d'attendre : je comprends mieux mes gamins la veille de Noël ! Le pire , enfin le pire , c'est que mercredi , je pars à l'étranger pour 10 jours...P....n , ça va étre long ! Je vous tiens au courant.
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J'ai pas trouvé d'info sur le NASIOC pour les remaps ou modif : peux tu m'en dire plus ...et à partir de quel kilométrage, on peut raisonnablement intervenir. Les sensations aprés remap ou nouvelle ligne sont elles vraiment si différentes ? Merci encore pour ces précisions, je suis tout à fait néophyte et la simple lecture des post ne me permet pas de tout comprendre ou apprécier
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