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Nusgeg

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Tout ce qui a été posté par Nusgeg

  1. Nusgeg

    Ma sub STi

    Oui c'est vrai que l'aileron est pas très beau!!!
  2. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    Ok merci pour votre aide. J'ai plus aucun soucis à me faire!
  3. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    Je reformule : 1) Je suis en 5ème à 3000tour/min (Je n'ai pas tiré sur la 4ème) 2) Je met le pied au fond 3) Ma pression monte à 1.4b et redescend progressivement! Mais si je tire la 4ème a fond et que directement je continue de tiré la 5ème la pression monte à 1.3b et non 1.4b comme dans l'exemple ci-dessus! C'est plus claire?
  4. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    Merci pour ta réponse Raph. Il faudra que je contrôle si la pression redescend ou pas. Mais je crois que oui (Je suis presque sur que oui)! J'ai remarqué que si je tire la 4ème a fond (~1.2b) et que directement je continue de tiré la 5ème la pression est de 1.3b max. La pression monte à 1.4 quand je suis en 5ème à 3000tour/min et je mets le pied au planché jusqu'à 7000tour/min. J'imagine alors que c'est uniquement qu'un overshoot. Qu'en pense tu?
  5. Nusgeg

    ca y est je l'ai

    Combien as-tu payer pour la faire venir de la Suisse?
  6. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    Qu'en pensez vous alors? Rien d'alarment? ou si?
  7. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    En plus sur ma STI8 j'ai encore le DP d'origine. Donc je pense que c'est le mano qui merde. va savoir!
  8. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    Merci pour le lien. Ok pas de BC avec une 63. Super! Juste un question : Il parle souvent de CE. C'est quoi? Check Engin? Oui laurent sti8, c'est peut être mon mano qui est pas precit. Mais comment le savoir??? Merci
  9. Nusgeg

    un avis sur le boost creep

    Quand je pousse ma STI de 2003 à fond en 5ème mon boost monte à 1.4b. La seul modif que j'ai, c'est collecteur inox + internédiaire + silencieux arrière InoxCar + Bump Forge. Qu'en pensez vous? C'est du Boost Creep? Non c'est pas possible ca fait 2 ans que je roule avec ces modifs. Cela aurrait fait depuis longtemps. C'est une ligne homologué en Suisse donc ce n'est pas du 76 mais plutot du 63. (Je ne suis pas sur!) Avec une ligne en 63 est ce que c'est possible de d'avoir du BC? Merci de vos conseils!
  10. Je connais aussi personne donc je ne peux pas t'aider. Désolé. Mais je pense que cela vaut la paine de chercher un peut!
  11. Va faire tout ca en France comme tu habits à Genève! non?
  12. Nusgeg

    Ma STi 2008 :)

    C'est vrai que le blanc lui va bien! Alors STI2003 as tu retiré le cache du fare arrière gauche?
  13. Nusgeg

    ca y est je l'ai

    Très belle GT
  14. Nusgeg

    Une bonne occase?

    Sur Les STI8 c'est à 105'000Km. Pour la Suisse, il faut compter environ 1000.- pour la couroie, les bougies et la main d'oeuvre. 1000.- = ~650€.
  15. Alors presque toutes les Sub. Si pouiki62 commence a équiper son audi comme il a fait sur la Sub.... Je te laisse imaginer la suite...
  16. Salut Pouiki62, Peux tu remettre ta vidéo à dispo car le lien ci-dessus ne fonctionne plus? Et encore bravo pour le boulot. Dommage de l'avoir vendu! Mais ta RS4 sera encore plus agressive et mangera toutes les Sub au monde! Merci pour la vidéo!
  17. Nusgeg

    Préparation - Combien $$$

    Ok mais je pense que je peux pas tout simplement monter une ligne 76 sans rien faire après... C'est pas la qu'il risque d'avoir du boost creep? Je ne trompe peut être!!!
  18. Nusgeg

    Subaru Impreza 2008 ...

    Ok merci. Je pensais aussi à ca mais je voulais en être sure!
  19. jolie voiture, elle sont belle en noir!
  20. Nusgeg

    Une bonne occase?

    pareil je ne la prendrais pas cette GT!
  21. Nusgeg

    Subaru Impreza 2008 ...

    Comme tu dis, il a l'air de s'eclater le mec... C'est quoi ce bouton ou tu peux mettre +, auto ou alors -?
  22. Nusgeg

    Subaru Impreza 2008 ...

    J'adore le bruit des Sub... Belle sonotités
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