jerome 681
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la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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le moteur complet sti7jdm je vais le monter dans une sti7 euro demonter non pourquoi? les conduis,soupapes et levees par rapport a une 7 normale jacky a ca,elles sont soit disant bien mieux ressorts plus durs ca c est sur,mais suis pas convaincu des levées ? -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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bien oui ca c est la vrai,une spec c as tu demonté les culasses de cette auto? -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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ok refflechi suis pas pressé,l hiver arrive donc j ai tout l hiver pour m amuser avec cette 7 -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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Lui c'est bon bon pour le moral Tu aura dit que ta WRC dépose celui de Loeb ? Sur autoroute hein loeb connais pas moi je connais que:solberg,mc rae,burns,atkinson ... -
la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!
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Lui c'est bon Jéjé du aura dit que ta WRC dépose celui de Loeb ? Sur autoroute hein euh j ai pas fais section "hiéroglyphe" a l ecole,tu peux nous traduire aaaah là j ai encore un peu compris...et bein non car sur autoroute je roule a 125km/h -
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Lui c'est bon bon pour le moral -
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oui ils sont plus fins -
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trappe alu,citée au dessus -
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sinon toujours pas de retros style wrc .... bas de caisse prodrive ou sti8,trappe alu... a suivre ! -
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je crois que je vais investir -
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oups forrest c est autre chose tes photos qu avec mon telephone merci !!!!!! là c est plus un paquet de mouchoir qu il me faut,mais une nappe -
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aaaaah je viens de comprendre... oui un gros rouleau -
l ancienne se regle,pas la nouvelle ! -
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ma sti prise en photo au detour d une ptite route juste avant d aller me faire les speciales du wrc trop bon quand les gens au bord des routes se precipitent pour te voir et entendre passer...puis qu une fois arreté,ils te demandent d ouvrir le capot en te disant: "putain y a quoi la dedans,ca envoit fort" !!!!!!!! un gt3076r + full invidia equal lengt :wub: ah et un ptit peu allégée la sti ... toujours en attente de mes retros carbone wrc et de bas de caisse prodrive etc... -
a surveiller avec une large bande -
ton poing,et tout seul -
ah,une nouvelle marque de turbo autre que ... merci pour ton post sinon,non connais pas ! -
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bon je cherche des bas de caisse sti8 ou prodrive ! -
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si tu savais le prix que brice a payé le sien,enfin les 2 .... a tomber par terre!!!!!! non bien plus tard pour l etape 2 ou alors revendre le collecteur dans les 800 + dp 200 + turbo 1200 ouai il y en a bien assez pour le rotate,mais faut remapper encore... bref pas avec des culasses sti ni en 2.0l,donc a suivre ... -
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nico,les gros watts seront pour l etape 2 en se qui concerne l etape 1 prepa moteur,the end -
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oui alors là si tu veux,mais la courbe du atp passé 4500 est tres belle par contre faut pas envoyer sec a 5000,là ca devient ... kit rotated perrin en gt3076r -
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moi je m en moque du spool,faut que ca pousse non stop de 4500 a 8000trs,et ce turbo rempli impec cette fonction sans jamais flechir !!!! 500+ sur le 2.0l pour faire de la montagne ou autres...utilité du spool,evidement qu il ne faut y mettre ce gt3076! bref pour ceux qui veulent du coup de pied au cul(et non pas de gonzesse)c est ce qu il vous faut,mais preferez quand meme un kit rotated de chez perrin.... full boost 1.65b en fmic a 4400trs,c est pas degeu,bravo le mappeur de toutes facons les arbres a cames d sti d origine,referment passé 460cv et 6600trs !!!!! je vous laisse vos md,les md power un gt3076 sinon rien,mais autrement a suivre ... -
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sinon mon moyeu de volant c est dessoudé... tant que c est que ca,c est pas grave ! -
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sinon toujours pas recu mes retros carbone,stef nom de diou .... -
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le spool est une question qui se pose pour ceux qui ont un ptit turbo phrase celebre d un membre ...