dams62
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ma nouvel prépa[rs4]
dams62 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Que dire de plus? Excellent boulot pouik elle tue !!! Elle va en mettre des fessées -
ma nouvel prépa[rs4]
dams62 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Oui en attente pour la reprog pouik confirmera -
Hello dis toi que ce n'est que de la tôle pliée et garde le moral.Bon rétablissement -
Content pour toi Bastien Elle est superbe -
La modif bosst creep vaut vraiment le coup si j'aurai su je n'aurai jamais attendu aussi longtemps depuis je suis à 3500km env et aucun soucis c nickel -
Personne aurez un lien pour des clips en pochette de 20 Merci -
oui la durite est bien là -
ma nouvel prépa[rs4]
dams62 a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Bon matos pouiki bonne continuation !!! -
Sympa ton WRX !!! -
De retour d premiers test en off avt modif du creep elle monté sans arrêter, déjà vu 1,62b et là maxi 1,2b et en mode A et B avt au rupture 1,3b maintenant 1.18b donc voilà apparament y a du mieux par contre si ça va tenir à cause de cette fissure merci pr vs réponses et aussi merci à forrest pr la main d'o euvre
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Bon voila on a demoter le vf35 sur ma sti pour faire la modif du boost creep. Voila la decouverte : Une toute petite fissure au niveau de la wastegate Qu'est ce que je fait ? Je fait la modif du boost creep quad même ? A quoi je dois m'attendre dans l'avenir.
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ok merci pour faire la modif avez vs des conseils en particulier -
OK c sur que ce serait du à la modif du creep Comment faire ça impec pour pouvoir poursuivre merci
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Si quelqu'un peut m'en dire plus suite à ce log ce serait sympa
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ok v regarder ça aujourd'hui mais g me souviens plus suis jamais en off g vous dis koi merci
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ok v voir ça demain par contre ttes durites vérifiés Komment bien vérifier pr la waste gate car soléno aussi vérifié à l'avcr
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Salut, J'ai un probléme depuis quelque temps sur ma sti 2004. Je controle le boost par un avcr. Ma pression ne descend pas assez dans les haut tours; Je prend 1,30 bar au rupteur en 4 Je demande 1,35b de 3000 a 5500 puis 1,15b a 6000 pour finir a 1B a 8000 J'ai baissé mes duty a partir de 6500 et toujours pareile. En 5 eme la pression s'envole a partir de 5000 et je me prend une coupure a 1,62bar. Qu'est qui se passe , avant sa ne me le faisait pas? A part le boost creep qu'est ce que c'est. Merci
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+1 stef en mais en 60 voir si il peut l'avoir en 52 http://www.stef-design.com/boutique/liste_produits.cfm?type=7&code_lg=lg_fr&num=3 -
Impec merci -
je sais pas si c'est celle de hugo
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ok merci le problème que moi je suis du nord et que les jantes sont en dessous de lyon c pour ça que j'aimerai être sur que ça passe
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Slt je voudrais savoir si ces jantes se montent sur une sti2004 en 19" 5x100 et45 par 8 Merci
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Merci ossi pouik super après midi -
mp envoyé thierry -
Oui il y en a un à vendre sur le wcs à 350euros