jean-Edouard-bracam

Bien simpatique la bebete.... pi ya pas a dire le blanches je les aimes:love2:

cardan peu etre? ou mc fesrson?

Il m'en as fallu un petit peu plus d'un rouleau de 15mx5cm pour fait mon collecteur mais bon c vrais que j'ai serrer un peu les mailles lol sinon effectivement GT2i ou BPS rally vendent de la bande et du silicone

alors ....comme promis voila deus trios tite photo de ma nouvelle aquisiton bon d'autre petites choses ne vont pas trop tarder à arriver mais c deja un bon debut pour remplacer son petit frere mon VF39 que je vend par la meme occasion:lol!:

Tjs aussi belle dis moi ...loool

Et vi je l'ais tjs dis......sacré Leb..ton.......moi grca à cette concession et son incompetence....j'ai cassé un pont arriere....a pour faire la vidange il l'ont fait......mais pour remettre de l'huile.....c autre chose lorsque j'ai demonter pour vidanger moi meme apres avoir entendu des bruis tres suspects je me suis apercu qu'il tournait a vide...... et bien sur meme avec le carnet ben ce n'etais pas de leur faute.....resultat un pont à mes frais alors maintenant si il font du trafic de carnet 'est le ponpon...... pas de bol mon tit math poissard team inside....

M'eme pas vrais..... il 'mas quand meme fait un an a faire le barbare.....et il est effectivement décé au MDC au bout de 5 tours......on as reussi a le reanimer pour finir la journée mais ....paie à son âme....il est definitivement un tit equal est donc de mise pour mon fidele destrier.....

Heu.....c de moi qu'on parle??

Ca c'est ce que j'appelle de joilies pieces...... et chez nous ce que l'on appelle un "bourintos" ca devrais marcher serieusement ton auto, toute mes felicitations !!!!!! vive les 400++!!!!!!!

Ben dison que j'espere bien untiliser les carter de celle ci afin d'economiser un tit billet en me payant juste un pignonerie, enfin avec les arbres et tout ce qui en decoule .....roulements etc..... je me vois asser mal vendre une pignonerie d'origine sans le pignon de 5 et la marcha arriere.....lol c donc pour cela que j'attend la casse.....lol

C'est vrais le blanc lui vas si bien......superbe!!!!

Merci pour le cauet.... Sinon je c pas pour le tapis lol mais bon ca va deja pas trop mal d'apres les graphs que j'ai pu voir la boire en 5 est donnée pour 275km/H mais bon ca reste une boite d'origine .....pi il est clair q'elle ne vas pas durer......avec le VF39 je tourne à 45 m.kg de couple je ne pence pas qu'elle tiendras autant que durrrons les impots surtout avec le 20G ...... mais les crabots arriverons des que celle ci auras rendu l'âme lol avec de vrais autoblocs aussi pitin y m'en reste encore à faire sur mon taco.....

tien 'j'oubliais un tit turc marrant......enfin ct avec le VF39 .....reste a voir avec le 20G:mrgreen2:

Merci c simpa por les jantes j'ais bien aimer le stil mais pour les retros je n'ais pas trop eu le choix il etais deja dessus......et je confirme.....c une merde pas possible pour reculer on y vois rien loool mais c le genre de frais dont je me passe de les changer lool moteur ....chassi.....la vaux le coup d'investir un tit peu lol j'espere mettre tres bientot des tite nouvelles photos

aucune question n'est idiote....lol Exhaust Valve Control elle sert tout simplement à faire baisser considerablement le niveau sonore de l'echappement .......j'en avais marre de prendre 45euro pour le bruit a chaque fois que je la sortais en ville lol, bon c sur qu'il ne faut surtout pas tapper dedans quand la vanne est fermée mais sinon c un bon remede contre les kepis

lol donc c'est ce que je disai.....j'en suis pas a ma premiere connerie.....c en forgean kon de vien forgeron .... merci de l'explication

Effectivement ...alors j'ai mi la dump ici pour deux raisons la premiere j'avais bcp plus de place ici la seconde et ce n'est qu'une suposition de ma pars ......elle est la pour "soulager" le turbo donc la maniere la plus rapide de le "soulager" c'est de la mettre la plus pres de celui ci mais bon c vrais que c un petit peu tiré par les cheveux ca doit ce jouer au milliéme si toute fois j'ai raison......lol j'en serais pas a ma premiere connerie

lol ca les gouts et les couleur.....lol mais mis apart le capeau elle est stoc lol en tout cas merci tout le monde , je mettrais d'autres photos des que j'en ais ......j'espere arriver au 400++ un de c jours

Alors voila tout part d'un petit probleme de piston.... j'ai donc decider à la suite d'une autopsie laborieuse de faire ce qu'il fallais pour que ca ne se reproduise plus donc, Pour le moteur : bielles eagle pistons wiseco coussinets cosworth injecteurs 650cc vollant moteur alleger embrayage stage 3 collecteurs inox remplacé par un tit collecteur tjs inox ....mais equal ce coup ci..."a c collecteurs ca casse tjs quand il ne faut pas stil au mas du clos " ligne 3" ecv admission direct en 3" avec debimetre rescalé pompe walbro regulateur de pression d'essece dump type HKS Fmic AVC-R Turbo VF 39 qui vas peu etre ceder sa place a un td06 20g...en fait ...c fait catch tank boujies NGK prf7 b large bande la rampe d'injection en parallele arrive et pas mal de tites modif..... peu importantes Une boite qui vas bien ne devrais plus trop tarder à faire son aparition vive les crabots Chassis: Bar superieure avant et arriere Bar inferieur avant ressorts courts flexibles avia avant et arrieres plaquettes carbonne loraine disques groupe N attente de vrais disques et de vrais combinés, mais pour l'intants ca vas pas trop mal quand meme Carosserie: ben rien de bien special si j'ai craqué pour un tit capeau carbonne le retros M3 ne sont pas tres a mon gout mais bon ils etait deja sur l'auto lors de l'achat vitres tintées Jantes satori sinon chui stock Voila quelque photos alors le moteurs entierement assemblé et posé par mes soins au moins si ca casse c de ma faute lol la ligne et la pose de l'ECV apexi la ligne et faite sur mesure par un de mes meilleurs potes MERCI Mon JUJU!!!! et NONO pour la commande lol toute peine merite salaire alors un tit verre de blanc pour nou recompenser d'un dur labeur la cache .....de la commande de la vanne petitt travail bien chiant sur le collecteur mais j'en suis verus au bout mais ce n'est qu l'ancien collecteur g pas encore le tofs du news...... la tite place de l'AVC-R et maintenant un vue global de l'outil Voila je crois que j'ais tout dis Depuis le temps que je voulais poster mes tite modifs j'ais enfin pris le temps de le faire Je suis loin d'avoir tout fini sur cette auto mais bon.....je ne compte pas m'arreter en si bon chemin a si j'oublié j'ai aussi une tite remap vit faite lol

c toi qui as la full fibre? jolie voiture on t'as doublé ds un tours je me souvien ds le pif paf rapide avant la decente....lol mais il me semble que ton auto a un tres gros potentiel d'apres ce que j'ai pu voir belle preparation felicitations ca doit etre asser simpa un joujou comme ca

Salut... 1,36 au MDC le 16 juin