arnaudtopo1

+ 1 ... Tiouining power !!!!

Actuator de Wastegate Forge (avec ressort bleu) reçu ce matin.

bon courage et bonne chance franck !! c est pas marrant des conneries pareilles !

L annee prochaine avec tes turbos de RS6 , tu pourras y aller Pouik !!

ouh la ....!! 007 est parmi nous .....

Elle est tres belle ! qu est ce qui se passe encore avec ta boite ??

Tiens franck , voila le lien pour le harness Reçu en 1 semaine Pas de frais de douanes Oui tiens voilà ! Manque le lien ptet http://www.boomslang.us/extension.htm 174$ livré sous 1 à 2 semaines Oui , c est bien la que je l ai commandé agron !! Merci JP!! Ah qd on pas de tete !!

Tiens franck , voila le lien pour le harness Reçu en 1 semaine Pas de frais de douanes

Bon revenons a nos moutons... J ai reçu le Harness pour le branchement de l'AVCR sur l'écu.. Je trouve cela tres pratique car cela évite de laisser des traces...

sinon , y a stephwrx41 aussi...

j ai tout noté plus haut...

a oui celui qu on y avais poser la question et qu il a jamais repondue ba du HS il y en faut dans certain post Tout a fait et il faut pas vs gener , surtout si c est pour torpiller diapason... Ce mec est un escroc ..... j en ai fais les frais pour ma sub... et je suis pas le seul... Y a qu a notamment aller faire un tour sur les forums bmw, vs verrez ce qu ils pensent de lui et de ses fantastiques preparations... Non seulement il est incompetent mais aussi il surfacture ses prestations.. Qd j ai amené ma sub pour la remap chez lui, elle avait 10 mois et 10000 kms. La remap devait prendre une journée... La voiture est restée 3 semaines chez lui. Je lui avais amené l auto avec un td 0620g , un fmic greddy , un kad apexi,durite induction, ligne 76, manos, durites samco Il devait me monter les gros injecteurs, les rails perrin , et l avcr... J appelle le soir.... il me dit y a un pb pour mapper, pb de pression d essence.. Il faut a tout prix changer le regulateur d essence... Alors que le regulateur fonctionnait tres bien avant... Le lendemain , il me dit pb sur le turbo.. il faut changer la WG voir le turbo... trop de creep.... au fur et a mesure que les jours passent , le regulateur d essence et le turbo ont refonctionné normalement.... Il ma monte un boost controller HKS qu il a été incapable de faire fonctionner.... Du coup il m a monté un apexi... Coup de telephone un soir , il me dit , ya un pb avec la batterie... Il me dit que c est un pb lié a l 'écu qui n est pas relié a la masse.(pb connu chez subaru..).. Bref , a chaque fois que je l appelais , y avait un nouveau pb... J ai recupéré l auto et j ai du payer la facture exhorbitante qui n avait rien a voir a ce qui etait convenu... Apres qq test , j avais de gros soucis se creep, de richesse,mes manos ne fonctionnaient plus... il m annonçait qd meme 391 cv au banc.... http://www.diapason-motorsport.com/TopCars/photos10.htm Je suis retourné chez lui , ... pour rien ...car incompetence totale... Bref j ai amené la voiture 15 j apres a un vrai mappeur ! Les manos avaient été débranchés et rebranchés a l envers... L avcr etait branché a l envers (durites) La remap etait a chier, cliquetis , creep.. Enfin tout s est bien terminé car j ai récupéré ma sub qui marchait fort et tres bien !! D autres ont eu bcp moins de chance que moi , car non seulement ils ont payé une facture exhorbitante mais ils eu en plus une casse moteur... Conclusion : FUYEZ DIAPASON , méfiez vs des chiffres qu il annonce et de la qualité de ses prestations.. ..

bien sur il n a peur de rien ..... c est de l humour steph..... plus jamais diapason ne touchera une de mes autos...

Merci nico , ça egaye un peu l interieur bien triste..

oui grand moment ca pas content le gars d ailleurs J ai tjrs su que les boxster etaient des voitures de gays...

oui c est sa fonction premiere... c est un boost controller...

Tu sais mitch , ce n est pas pour son interieur qu on achete une evo ou une sub.... Si j avais voulu qq chose de mieux fini , j aurais gardé la M3...

Aujourd hui , montage du double din PIONEER J en ai chié car le support double acheté sur ebay italie a necéssité de grosses modifs (choucroute + mastic) Voici le résultat..

Tu ne connais pas DIAPASON.. ?? Un des meilleurs , si ce n est le mailleur mappeur du le territoire français.. Specialiste de la Subaru... Nico , tu me déçois.., il faut que tu combles rapidement tes lacunes...

des que la voiture roulera T en es ou ds le remontage ???

Ben, DIAPASON , bien evidemment...

T as des bons yeux laurent, j'l'avais meme pas vu... T es sur que c est pas de l'arménien ?....

non non , je m occupe simplement du montage , le reglage sera fait par une personne compétente..

injecteurs reçu ce matin .. PTE 1000 cc

si je viens , cela en fera un de plus qui passera de l autre coté..... huhuhuhuhu !!