arnaud62

Et bien, je viens d'apprendre la marque de l'aileron, merci Cypi Euh non désolé, je me suis mal exprimé !!! L'aileron qui est enorme est pour la GT bleue présentée juste au dessus de la tienne, qui appartient au dénomé Patcec !!! Mdrrrrrrrr j'suis un boulard

Et bien, je viens d'apprendre la marque de l'aileron, merci Cypi

Allez je me permet de poser la candidature pour ma tite Gt 99 totalisant 99.000km. Clim, pas d'abs, pas d'airbag. EXTERIEUR: -Peinture STI neuve(02C) -Becquet type WRC -Prise d'aire type STI8 -Feux, veilleuse, cligno Crystaux INTERIEUR: -Kit 3 manos -Etat impeccable MOTEUR: -Ligne devil 63+ up Gt spec -Pompe à essence Walbro 255 l/h -Dump valve Bailey -Wp 3.6 CHASSIS: -Combinées filletées Tein. Place aux photos

Salut jullien, bah t'es la aussi, je degueule sur ta gt . Vraiment belle, je me demande si j'aurai pas du faire la mienne de cette couleur, j'adore

Vraiment superbe cette Gt, j'adore cette couleur, ca lui donne un aspect plus sobre qu'un bleu.Une paire de jante OZ or et la c 'est le top. Bonne route à toi

je l'ai achété à un particulier sur le WCS, faudrait demander à Subrider sur le WCS

Merci à tous pour vos commentaires, ca fait toujours plaisir!

bah ecoute c'est marrant que tu me dises cela car c'est la 1ere reaction que j'ai eu qd ils ont été monté sur les nouvelles jantes.Je trouves les flancs assez haut . Merci pour le compliment en tous cas

Et voila la gt enfin finie, ca valait le coup d'attendre,je vais même pas oser rouler avec j'ai attaqué la pose du bloc 3 manos, il me faut encore raccorder la plaque sandwitch Ps: bilou tes jantes t'attendent

Bon, des nouvelles ^_^ La gt n'a pas encore retrouvée sa nouvelle robe, je dois normalement la recup semaine prochaine, qd on veut du bon boulot, faut savoir être patient ^_^

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Aujourd'hui , reception des jantes ^_^ Bon c'est pas des OZ mais elles sont bien sympas qd même Vivement ce week-end que je la recup la titine ^_^

Ok merci pour ce precisions,ca doit déja est sympathique Sinon l'Avcr peut donner le % cycle des injos, et ce que l'on peut en deduire si la richesse est à la rue si le cycle arrive à 130% par exemple?c'est un moyen de verifier si la gestion suit? merci

Superbe la mursi, mais j'accroche pas du tout sur la sortie d'echappement

Non pas besoin, déja ils sont collées et j'ai viré les joints et baguettes donc on verra pas de raccord de peinture à ce niveau ok car j avais pas fait gaffe sur le coup moi aussi vais faire ca alors quand je vais changer la teinte car tout coller c est vrai c ets la misere Oui et cela n'a aucune utilitée à Partir du moment ou tu enleves tout les joints et baguettes et si c'est bien camouflé en cabine, une fois que le tout est remonté , ca fait super propre

Non pas besoin, déja ils sont collées et j'ai viré les joints et baguettes donc on verra pas de raccord de peinture à ce niveau

Ayééé, la prepa est quasi finie, je l'emmene ce soir chez mon ami carrossier qui finiolera le reste et fera la prepa des pares chocs, poignets de portes, bas de caisse, retros,becquet "barbecue" .. etc car tous ces éléments sont peinds séparement. Je dois la recuperer le week- end prochain avec une certaine impatience je dois dire ^_^ Dieu que c'est laid sans becquet C'est qd même plus sympa la ^_^ Voila, la prochaine fois, elle sera peint en bleu STI ^_^ (O2C)

Bonjour à tous Je me permet de rebondir sur ce topic. Possedant un gt99 avec des injos de 440 cc + le futur montage d'une pompe Walbroo necessaire d'apres pas mal de monde. Quels réglages d'AVCR me conseillez vous pour un gt 99 tout en restant dans la fiabilité ?Un safc n'est donc pas necessaire? ,.Quel puissance, couple pour ceux qui ont fait ces réglage? En vous remerciant d'avance

C'est clair , j'ai même pas eu le temps de lui payer que c'etait déjà chez moi

Alors cette soub vient de chez "Steph design" que je remerci au passage pour sa sympathie et son sérieux.Elle totalisent 98.000 km et toute la meca a été refaite à neuve, aussi bien boite que moteur(pompe à huile,pompe à eau, tout les joints, distrib,courroie accessoires, pastillage...etc), pneus, frein, amortos... etc bref tranquil pour un moment un vrai fada ce Steph Seulement , elle avait un eu accrochage + le fait que cela soit une voiture parisienne(coup, griffes, coups de clé==> merci les kékés ) font qu'elle a besoin d'une peinture Voici quelques photos en cours de prepa peinture, si cela vous interesse , je vous ferait un p'tit reportage detaillé : Alors voici quand je l'ai eu (desolé pour la qualité des photos): On repére les coups et on mastic ( et il y en a ): On apprête: Alors en prévision tant que l'on y est: -Pose d'un becquet sti6 -Remplacement des jantes par des OZ -Peinture des bas de caisse, poignets de portes et les "jupettes" de PC arriére -Peinture des retros Le resultat final devrait être ca: La suite des évènements: Demontage des poignets de portes,baguettes de toit, tous les joints: -Demontage de l'aile pour la mise en apprêt(Soube Mad MAX :devil: ): -Demontage becquet , feux: on se rend bien compte de la griffe sur la malle arriére :-( (coup de clé ): -Poncage au 180 de la griffe -Mise en apprêt et poncage total au 800 à l'eau: -Repose de l'aile et poncage total du lateral au 800: Voila,demain j'attaque capot et pavillon et normalement je dois recevoir le becquet qui va bien (merci steph ^_^ ) Alors, aujourd'hui j'ai recu le becquet (merci encore à steph ^_^ ) -Demontage des prises d'air du capot et poncage -Mise en apprêt car pas mal d'impact de gravillons et finition au 800 à l'eau