nicosti81111

JE me suis un peu laisser aller ces derniers temps

Ben à plus de 30 000 euros la location par jour en week end... toute s'explique

Juste pour rentrer dans l'enceinte du circuit.. Pour tourner c'est 600 euros..

La prochaine sur c'est le 18 Avril au Castellet salut, je suppose que l'entrée n'est pas libre ? Il faut prévenir et payer 70 euros à l'avance Si tu veux venir dis le moi il n'y a pas de problème

Merci Monsieur

De rien Steph avec plaisir

C'est ça exact 131 mph pour être excat

Oh putain l'état de malade !! J'halucinne !! Tu es tombé sur la perle rare

Moi je débraye c'est clair sinon ça donne l'impression de trop forcer et de tout abimer.. comme tu le dis Bon vivement la prochaine journée que je progresse

Ok merci Vincent pour tes conseils

Moi aussi j'aurai bien aimé

+1 oui c'est ce à quoi je pensai ne pas perdre trop de tour à chaque fois que tu rétrograde. Donc tu utilise bien le frein moteur mais en évitant les accoups mécaniques. Comme un double débrayage. Regarde la video que tu à poster l'autre jour au Luc et écoute bien les descentes de rapports. Ya pas de temps mort. C'est sûre c'est pas évident les boites séquentielles mais à l'usage ça viendra tout seul Nico. Oui je vois bien, mais sur la vidéo par contre lui a la boite F1 donc ça me parait plus simple.. Bon de toute façon la prochaine fois je vasi faire bien attention à tout ça et je vais m'améliorer en espérant que je n'ai rien abimé au niveau transmission et moteur cette fois ci... MErci pour vos conseils les gars

La prochaine sur c'est le 18 Avril au Castellet

C'est pas une Radical c'est un autre proto beaucoup plus puissant que moi Moi "j'ai que 205cv"... En freine il faut que je freine plus tard plus fort et que je tombe mes rapports à la fin du freinage d'un bloc je pense non?

Je pense qu'utiliser le frein use plus rapidement la partie mécanique d'aprés ce que je comprends mais je laisse les spécialistes répondrent

Non il est reparti desuite .. j'ai pas compris

Merci en tout cas

Auré Oui je suis trop sur le frein moteur je m'en rends compte en regardant la video.. en fait je freine trop tot et pas assez fort.. A reviser tout ça ..

La Gumpert n'a pas roulé mais les deux F40 ont roulé... il y en avait une autre que je n'ai pas pris en photo pas je n'ai pas eu le temps .. La Gumpert a fait l'attraction en tout cas !

Voici une premiére vidéo !! On ne se moque pas !! Je découvre l'auto encore Et le circuit par la même occasion Désolé mais la vidéo est lourde et Youtube m'a fait diminué la qualité del a vidéo donc ça rend pas trés bien, ça rend beaucoup mieux sur mon pc.. au niveau qualité d'image je parle A+

Je ne sais pas dutout ..

Comme tu dis

Salut à tous, Hier c'était le retour du Castellet avec son exceptionnel plateau comme à son habitude.. beaucoup de belles autos, 25 protos et 50 GT, que du bonheur pour les yeux et les oreilles Premiére grosse sortie pour les Radical, cette fois ci nous avions 5 autos que l'on a mis dans la semi qui sera d'ailleurs bientot aux couleurs Radical France.. équipée comme elle se doit.. nous avions un grand auvent pour parquer les autos et pour pour y mettre un sofa et un écran LCD pour visionner les vidéos des sessions faites dans la journée: le top quoi Allez place aux photos, nous commençons par la parte protos et aprés on passera aux GT : Ma SR-3 pour sa deuxiéme sortie Voici le reste du plateau : Voilà en espérant que ce petit report. photos vous convienne Les vidéos de la SR-3 arrivent trés bientot mais ça c'est plus long à mettre en ligne A bientot !!

J'avoue n'avoir jamais fait de circuit, je suis un peu curieux... Toujours tourné sur les routes du Vercors et de l'Ardèche... j'ai peur de faire tâche au milieu... Tout le monde début un jour ou l'autre... Il ne faut pas s'inquiéter pour ça en plus la Radical est facile à prendre en main et puis un moniteur instructeur est là à côté de toi pour te guider.. Le circuit c'est plus facile que la route car c'est toujours pareil une fois qu'on t'a dit oû passer si tu appliques à lettre tu ne peux pas te tromper Il ne faut pas vouloir aller vite desuite mais il faut s'appliquer à faire ses trajectoires et tu verras qu'aprés quelques tours tu vas aller de plus en plus vite On en reparlera

Salut Steph J'ai 3 videos d'hier au Castellet je les mets en ligne dés que j'ai un peu de temps