Thierry231
-
Compteur de contenus
78 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Thierry231
-
Non c'est pas le but . La ligne est très resctrictive donc je voulais les pièces qui vont bien avec la remap bien sûr pour en tirer le meilleur . Je suis loin et et c'est pas évident donc j'essaye de comprendre ce qu'il se passe dans la cocotte seb pour l'instant . Donc votre aide est la bienvenue. -
Je n'ai pas de boost creep , par contre je prends 19psi soit 1.3 bar vers 3-4000 et après ça redescend . Bon là où je ne comprends pas c'est que tout le monde dit remap obligatoire ! mais le mano AFR m'indique des valeurs qui sont excellentes , 14.7:1 en bas régime et après je tourne vers 11:1 plein pot . comprends pas ! Autre chose , quand je fait un log avec la sonde stock je tourne trop pauvre ( 16-17:1 !!! ) alors que le mano m'indique maintenant riche .
-
Non il n'y a pas de sonde sur le up d'origine , donc le trou est bouché . La sonde front 02 doit être sur le collecteur ? Non c'est un mano AEM pour les AFR avec sonde dans le down ( plug soudé pour la sonde bosch) . Et donc c'est là que j'ai un problème , je ne trouve pas les valeurs normales ... normalement avec l'écu stock je devrais tourner trop pauvre ? Pour le 20G j'y pense , j'ai déjà jeté d'autres pièces et le turbal sera sûrement l'ultime changement ...
-
Whao géniale la caisse ! il manque juste les autocollants et le sigle Sub . La mienne : STI 9 2.5L Concernant la ligne , ben je viens de tout virer : j'avais le catback , je viens de mettre le down Invidia full décat , la Up-pipe Invidia et le collecteur equal . Côté admission seulement un filtre à air Blitz (sec , très bien ) et j'ai enlevé le réservoir en plastique remplacé par un coude direct . Et de mémoire , bougies froides , Walbro , mano de boost et maintenant sonde sur le down pipe .
-
Salut , quelle est la conséquence si on libère totalement la ligne d'échappement sans faire de remap ? ( notemment down pipe decat ) AFR trop pauvre ? l'Ecu compense-t-il ? risques?
-
Salut , Je viens de mettre les bandes pare chaleur sur certains éléments . Il y a 2 avantages connus : 1°) isole le compartiment moteur de la chaleur énorme . C'est important pour la up car elle passe pas loin ! Utile aussi sur le down pipe . 2°) et pas des moindres : canalise l'air chaud donc meilleur spool du turbo . Par contre il y a aussi une bombe de vernis à appliquer sur les bandes , important . Thierry -
[] https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11818273 Possibilité de mettre ça , ça doit exister dans différentes tailles et ça se trouve partout . Thierry -
Non pas de gestion de Bang sur ce boitier . Par contre peut être sur le COBB Thierry -
Ben justement je n'arrive pas à savoir . Les volants trop allégés peuvent créer des problèmes , donc je souhaitais un milieu ( Les volants extrèmes sont autour de 10/11lbs soit un peu moins de 5kgs.) Qu'avez-vous mis - pour les possesseurs de 2,5L ?et qu'en pensez vous ? -
Salut , Quelqu'un connaitrait le poids du volant moteur d'origine sur une STI 2,5 ? Merci .
-
Où brancher le mano de boost ?
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Intérieur/extérieur
J'ai pas bien compris où il fallait rire .... ça doit êtr subtil sûrement -
Où brancher le mano de boost ?
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Intérieur/extérieur
Branchement fait . Mais l'indication du mano me parait bizarre : Contact : aiguille sur zéro démarrage : aiguille entre 10 et 20 SOUS le zéro ( je suis en PSI) Quand je roule "normal " entre 10 sous zéro et zéro . quand je mets la patate : monte à 15 PSI donc apparement correspond bien à un peu + de 1 bar . Est-ce normal ? ou bien le mano prend aussi la dépression ? je pensais que le mano ne prenais que la valeur boost ( donc entre zéro et maxi ) -
j'ai peut-être mon câble à vendre , faut que je vérifie si ça peut intéresser quelqu'un ( ou dépanner quelqu'un) -
Où brancher le mano de boost ?
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Intérieur/extérieur
Oui il y a un T fourni . Par contre j'ai vu aussi dans une autre marque un branchement à faire entre la wastegate et le soléno ... -
Où brancher le mano de boost ?
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Intérieur/extérieur
Ah bon , je vais essayer . J'ai une dump atmosphérique et il y a un "petit tuyau" sur le dessus , ça me parait bizarre de se brancher là ... Y at-il une différence de lecture de pression suivant où est branchée la sonde ? Dadam avait parlé de prise sur la pieuvre par exemple . Merci encore Thierry -
Salut à tous , J'ai besoin de vos lumières , je ne vois pas où brancher le tuyaux de pression . Surge tank , régulateur de pression d'essence ... ??? c'est quoi ça ? Thierry
-
Quel Produit Pour Augumenter L'indice d'OCTANE...???
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de shko dans Air/essence
ou l'essence aviation pour ceux qui peuvent ... -
Super , merci de ta réponse Dadam . -
Salut , J'ai trouvé un peu d'huile ( trâces ) dans l'intercooler , au niveau de la durit vers le papillon . Ca me parait bizarre , est-ce normal ?
-
Besoin de conseils pour catback Perrin
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Echappement
Ben disons que ça ne ressemble pas tout à fait à un sifflement de turbo , du moins de ce que je connais , mais plutôt à une décharge type wastegate ou autre . J'ai commandé un mano de turbo , je pourrais peut-être déjà contrôler quand j'aurai trouvé comment l'installer ( et là je rame un peu ...) . -
Besoin de conseils pour catback Perrin
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Echappement
J'ai demandé à un pote - qui avait une EVO8 préparée et qui travaille maintenant chez Subaru - d'essayer ma caisse pour localiser ce sifflement : d'après lui c'est le turbo qu'on entend , les ailettes , car il a été libéré par le catback ... Vous en pensez quoi ? -
Besoin de conseils pour catback Perrin
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Echappement
Ben oui ça m'étonne aussi . Le bruit ne vient pas quand je lâche l'accélérateur mais en accélération , en charge ( à partir de 3000/4000trs ) . J'essaye de me faire aider de quelqu'un pour localiser le sifflement aujourd'hui et je vous tiens au courant . -
Besoin de conseils pour catback Perrin
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Echappement
Merci kri pour ta réponse . Je n'ai pas de bruit à l'arrêt ou en légère accélération , mais plutôt quand je commence à ouvrir . Je vérifierai tout de même le raccord catback/down , mais le sifflement vient plutôt de l'avant ( vers compartiement moteur ) . Donc ça m'inquiète , ça ressemble un peu à une soupape . Si une soupape s'ouvre déjà , est-ce que je n'aurai pas plus de problème quand je ferai une remap avec + de pression ? -
Besoin de conseils pour catback Perrin
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Echappement
Help ! Encore un petit truc tout con . Je viens de monter le catback , c'est super . Par contre j'ai un sifflement que je n'avais pas avant , en pleine charge . On dirait la wastegate ( s'il y en a une ?) , ou quelquechose comme ça . Est-ce que le changement de ligne a pu me donner plus de pression turbo ( contrepressions et autres ?) , et faire qu'il y a un lâché de pression quelque part ? . Faut-il faire quelquechose ? Merci de votre aide -
Besoin de conseils pour catback Perrin
Thierry231 a répondu à un(e) sujet de Thierry231 dans Echappement
Ok merci , je vais d'abord monter le tout comme ça et verrai bien .