sax30
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Faites votre choix : http://public.fotki.com/evodave/headlights/62205_newest_of_new_025.html -
Le pb, c'est que le orange est ds la protection du feu, et on ne peut pas le virer ... il faut faire la modif sur une autre base
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reclique sur mon lien j'avais éditer avant que tu repondes
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http://public.fotki.com/evodave/evo_8_taillight/black_evo3.html AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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qui a dit que les feux arr ne ce démontaient pas ? http://public.fotki.com/evodave/evo_8_taillight/gunmetal_turn_signa-6.html
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http://images107.fotki.com/v527/photos/4/462446/1627989/gunmetalturnsignaltails004-vi.jpg?1114575836 Ca approche http://public.fotki.com/evodave/evo_8_taillight/
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Et la y a rien ? 2003 Mitsubishi Turbo Evolution Evo VIII Tuner 750HP http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2003-Mitsubishi-Turbo-Evolution-Evo-VIII-Tuner-750HP_W0QQitemZ150125723793QQihZ005QQcategoryZ43919QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Put1 mes optiques !!!!!!!!! Par contre ces feux la, il me les faut :
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Pas de flex sur le up ? Il ressemble comme 2 goutes d'eau au Gruppe's qui etait sur la mienne ... Mise a part la jonction up/collecteur -
Va faloir retoucher a la carto avec ça ... -
Entrainement libre Auto Dimanche 27 Mai LEDENON
sax30 a répondu à un(e) sujet de sax30 dans Les sorties
Tu me fera faire un tour, il parrait que c'est bien fun.... Désolé, mais je serai en config course ce we ... ( la coupe de france approche ) Donc pas de siège passager et régime pour le pilote -
Entrainement libre Auto Dimanche 27 Mai LEDENON
sax30 a répondu à un(e) sujet de sax30 dans Les sorties
Attention il parait qu'un local avec une 306 noire mat peut creer la surprise -
Faut préciser le modèle qd même ... La plus connue est la RC6, celle qui effectivement freine du tonnerre mais qui bouffe les disques et la peinture des bas de caisse, qui oblige de passer sur un liquide de frein trés haute T° et qui siffle comme un TGV qui entre en gare ( pour ceux qui ne le savent pas le TGV est équipé de CL ) ... C'est celle que j'utilise sur ma 306 et je la conseille pour un usage piste uniquement . Il vient de sortir la RC8+ qui est encore plus virile que la RC6, elle est équipé d'un systeme de refroidissement derriere la plaquette. Il parrait que le touché est trés direct ... ca bloque vite Reste la RC5 qui est méconnu mais qui s'approche plus d'une DS2500, elle est conseillée pour un usage routier sportif/piste -
Entrainement libre Auto Dimanche 27 Mai LEDENON
sax30 a répondu à un(e) sujet de sax30 dans Les sorties
A coté de la capitale des watts -
Quiqui vient ?
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Tu l'as branché qques part le fils blanc ? -
Une boite a air de clito V6 optimise le tout, c'est ce qu'ils font en clito cup ( et ca reste de la pièce d'origine ) -
Tu l'as mis ou ton afficheur, paidai ? ( a part ds ton cul )
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Mon ex protégée en photos..la tite sti8
sax30 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
Ca te fait chier de repondre a la question ? ca doit etre une renault alors -
Mon ex protégée en photos..la tite sti8
sax30 a répondu à un(e) sujet de nicosti81111 dans La galerie
Puisque personne te le demande je le fais : T'as prit quoi paidai ?? -
besoin d avis pour fmic, suspat et lame pour ma 8
sax30 a répondu à un(e) sujet de laurent sti8 dans Turbo/boost/IC
hop hop hop -
Mon nouveau ptit monstre et ses evos!!! News P4
sax30 a répondu à un(e) sujet de Blue devil dans La galerie
Hop hop hop -
En fait, la gestion du boost stock est tellement basique que l'AVCR aide bien... Mais ce n'est pas indispensable... juste plus efficace et plus facile à régler (sans reflasher 25 fois...). J'en ai pas ... c'est con hein
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L'AVC R est bien nécessaire pour une " petite " prépa ?
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C'est beau les watts