FIDO211

et ben voilà ma réponse!!! MERCI

pendant que je suis dans les boitiers!! ça existe des puces sur subaru??

ok on se comprend!! cé juste pour savoir les différentes choses qu'ils se font sur subaru cé tou!!

la pression de turbo cé pas un soucis, mais moi jveut modifier la richesse pour ne pas tourné trop pauvre en essence!!

tu sais jai vu certain viré complètement le soleino!! mètrent un robinet de turbo et roule!!! le calculo en cé rien de ce kil ce passe!!

a part le WP!! quelqu'un a une idé???

ça je sais, je fais partit du webclub aussi!!

le restricteur cé cool mais tu va pas gagné grand chose!! ton boitier vas te limiter en pression de toute façon, je sais plus combient je croye 1bar un truc dans ce genre!!

Voilà en réfléchissent, les boitiers que tous le monde vend (boost controler, AFC, FCD et autre.....), cé ni plus ni moin que des potentiomètres avec des affichage digital!!!! par exemple les boost controler tu enlève le solenoide d'origine et on ne passe plus par le boitier!! Donc es ce qu'on peut coupé simplement le solenoide est le géré avec un potentiomètre??? Es ce qu'on pourrais trouvé lé fils qui sortent du boitier qui vont donné l'info pour la richesse, et on gère par potar aussi?? après faut juste des manos pour réglé tous ça et roule, NON??? Je sais bien que sur une STI toute neuve on samuse pas a ça, mais es ce possible de faire celà sur une vielle GT par exemple?? voilà cé juste pour savoir si cé belle et bien possible cé tou?

A ça yé, il veut virer la bride!!! tu as été déçus de la pointe de jeudi?? O pire faut la moulé avec le capot la prise d'air ou en faire une en métal et la souder au capot!!