power65

salut ! j'ai bien remplacé mes jonts de l'injecteur nu 3, et la en fait j'ai vu que m'on injecteur , reste en position ouverte , et coule dans le cylindre donc injecteur hs il a laché ou une merde dans l'essences ou alars il a pas support les reglages enfin ... ! ca marche maintenant

salut j'ai besoin de couple de serrage sur ma gt j'ai appellè la conssèsion a montpelier ils sont super ,demande le chef d'atelier il est super competant

c'etait bien les joints de l'injecteur numero 3 qui était dèchiré et cassé ! j'ai commandé chez subaru c'est aprem, toujour de bonne compression j'ai encore eu de la chance de ne pas avoir tordu une bielle merci pour vos conseil

je me suis arrété desuite, je me suis fais dépannè hier soir sur une depanneuse elle arrive dans l'apres midi chez moi ,je vais controle les injecteur et les compression et regarde avec le jour car hier il faisait nuit , a par l'essence qui coulé par le collecteur rien vu d'autre . A par un injecteur , ou la pression , joint d'un injecteur

je vais regardé ca set aprem , combien de pression d'essence sur un regulateur d'origine avec un moteur d'origine ?

le rpe est tous neuf s'est un rpe avec un manometre je suis a 3.4/ 3.5 , ca fuit quand je m'ai le contact quand la pompe debite

Salut à tous j'ai eu un gros probléme hier j'ai fais réglet ma gt et hier soir sur la route du retour j'ai du me faire depanné car j'ai eu une grosse fumé d'essence la voiture s'est mis a tourné sur 3 pattes je me suis arrété et l'essences goute par le collecteur devant et elle sent beaucoup l'essence du coté turbo sur le cylindre 3 a votre avis : probléme au rail parallélé, regulateur , ou segment il sont tous neuf . ps : elle demare plus ?

salut a tous elle a redémaré ce soir nikel! a par un probleme de boitier a la con j'ai repris les compression nikel au quatre ...

salut a tous , j'ai tous remonté il me manque les injecteurs que fait controlé car j'avais un doute sur l'injecteur du cylindre 2 j'ai profité du temps que j'avais pour la full paraléle et de tous remonté nikel http://img438.imageshack.us/my.php?image=reposemoteur0907060018ft.jpg

up pas de reponce au sujet du deglassage dans les cylindre de gt ?

tres jolie en blanc

super ton interieur ! sti et ta gt aussi est belles !

tres jolie gt superbe

salut jmc16 je pense que la sonde n'est pas au meme endroit elle est plus loin ( a confirmé pas sur )

je demande au specialiste peut on faire un deglassage des cylindres de gt y a t'il un traitement special? avant le montages des piston ..

salut xn wrx le segment racleur est nikel je pense que c'est lui qui a sauvé le moteur car quand j'ai demonte le piston tous les morceaux ete la ouf!...

salut dadam knock ?

salut a tous de dois faire controlé mes injecteurs mon débimetre est neuf ,il a trois mois bonne tension au wpsm , peut etre que c'est un vieux probleme ! et avec le montages du vf35 tout a richesse pas bien reglet et voila , je vais achete une zeitronix pour savoir ou je vais mainteneant fini la bricole . J'ai demonté les autre piston cet aprem il n'on rien , je vais contolé les cylindres pas de marque , j'ai trouvé quatres pistons et ca va repartir j'attend les pieces et les joints donc je tourne en rond je dois faire le circuit semi paraléle je vous tien au ju bonne nuit a tous @+ alors je m'occupe je fais de la peinture : http://img20.imageshack.us/my.php?image=moteur190620060045mt.jpg moteur attend : http://img163.imageshack.us/my.php?image=moteur190620060031dq.jpg RECHERCHE CAUSE DE LA CASSE ? UNE IDEE

salut a tous j'ai pris mes compressions mercredi soir resultat ! pas de compression sur le cylindre 2 et bougie noir j'ai donc tombé le moteur mercredi soir depose les culasses et le piston numero 2 et la piston cassé et bien cassé le cylindre na rien ! j'ai commande quatres pistons je remonte jeudi normalement je pense que j'ai eu chaud lui aussi d'ailleur .... je recherche le montages pour modifié les rampes d'injecteur en semi paraléle? merci

C 'est fait a voté

le bridgestone s02 est un super produit domage qu'il ne ce fait plus! j'en est 2 à l'avant, et 2 s03 pour l'arriee tous neuf , il est mieux que le s03 ...

Je pense avoir mis trop d'huile , j'espere je vais faire un controle de mes compressions on verra !

salut a tous ! apres la journee a pau arnos, il a fait tres chaud sur la piste j'ai eu de l'huile qui a craché par la dump hks , apres fumée bleue a l'echappement au demarage uniquement ,niveau de huile au mini. J'utilise de la 10w60 ceramic F1 de chez igol special pour la piste , apres en roulant pas de fumée ni au laché de pied. je pensais au joint de queue de soupape ? quelqu'un a-t-il une idée? normal ou pas ? (gt 99 101 000 kms)

je suis pas trop calé en électronique , alors pour les montages

salut xnwrx tu les connais bien toi le wb inovante j'ai trouvé ca sur ebay pas mal je pense elle peut etre conecté au wpsm http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8064394655&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 tu en pense quoi pas mal non plus Là c'est un techedge. C'est parfait....mais à 380 Euros le prix de départ, le gars peut aller se toucher Sinon pour l'inovante, c'était juste une boutade car c'est INOVATE et non INOVANTE tu la trouve chére a 380 euro j'ai aucune idée du prix du neuf car elle complete ?