nautony

on ma parler de brancher les 2 prise vertes comme sur gt et ensuite temporiser avec le neyman env 30 seconde remettre le jus et recouper encore une fois au neyman.... on devrais entendre les sondes s'exciter et ventilo aussi apparement

jacquemin tuning en vends aussi pas cher et rapide... mon frero lui avais chouté l'ampoule de son tableau de bord a l'arrache

c'est pas plutot un oil catch tank ???

moi je me suis payé le systeme mr propre qui est passer en avant premiere au pts de 2005, ce pistolet de lavage se branche sur un jet d'eau normale. son produit de lavage est fabuleux meme pour les jantes et ensuite tu a une position de rincage a l'eau demineralisé je crois ce qui fais briller ta voiture au maximum sans trace de flotte blanche au sechage!. ca doit couter 29€ et ensuite des recharges tout les 10-15 lavages. pour l'interieur je le laisse a un pro pour 15 € tout les plastiques et son aspirateur 50000watts me decolle la poussiere et ma moquette est comme neuve.

desjardin sont les champions des remap et prepa electronique, mais connaissant le patron, il aurais preciser comme sur la facture de la gt a mon frangin acheter chez lui qu'il ya une remap effectuer deja rien que pour pouvoir la vendre + cher. le seul but pour chercher un boitier est de suivre les fils de ton calculateur voir si rien en parallele sinon WPSM pour voir si modif des courbes de puissance. quon m'arrete si je me bourre, a plus. ps: peut etre une WRX avec un autoc STI......

je pense au turbo, moi la mienne a 112000kms, pas de conso d'huile ni fuite mais on peu sentir une legere odeur d'huile apres une bonne bourre. et elle ne fume pas non plus. elle ne monte pas en temperature?? ptete un debut de joint de culasse aussi?