ribeiro1
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recherche ame charitable pour modif bc
ribeiro1 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
hypocondriaque cé quoi ca ?ou peut etre que je suis trop maniaque mais bon jai bien une ligne en 63 la mais je conpté maitre celle de mon frere en 76 sinon quel que soi la ligne meme full decat direct sortie turbo pas de cp en 63 sé sur ? ne mengueule pas fabnimes alors une en 76 et naissaisaire pourquoi ?de la grosse prépa ,? -
recherche ame charitable pour modif bc
ribeiro1 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
di moi par mp a qui tu pensse -
recherche ame charitable pour modif bc
ribeiro1 a répondu à un(e) sujet de ribeiro1 dans Moteur/faisceau/ECU
au pire je veus bien desendre dans le sud ,mais moi je ne connait qun sorcier pas plusieurs -
voila vue que tout le monde me le conseil je cherche une personne charitabe our me faire sette modif tant que je lai car tjr pas vendue donc sue le dep 26 38 ou 07 merci
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quelqun pour langle des ecrou merci -
et vous penssé que ma ps part a droite acause de ca ? alors quand 18 nikel elee part pas du tout
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ok avec se probleme lauto vibre mais quel parte a droite a mort quand méme vous croiyé que si lequilibrage et mal fait sa y joue aussi ?
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Vos trucs et astuces pour nettoyer votre sub
ribeiro1 a répondu à un(e) sujet de Hadès11 dans Le guide pratique
moi jela lave plus comme ca elle et protégé des saleté -
voila chez ja performances jai peut etre trouvé des ecrou mais il me demande de conbien et langle moi jentend tjr dire quil et dr 60° mais lun dentre vous peut il le confirmé merci sa resenblerai a ca 5em a droite le longs noir http://www.koseieurope.com/fr/accboulon.htm
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280ch non il a bien + a mon inble avis surtout quand ont voi quil a un fmic -
une nouvel photo donc a gauche vous voiyé bien en rouge que la porté de ceux d' origine et bien + petite que celle des jaune qui va sur mais team dynamics et qui pour leurs et sur celle dorigine car comme expliqué quand jai vendu mes roue de solberg jai passé les ecrou avec donc panssé vous que se soi ca a savoir que linclinaison et la meme de 60°
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sa sent le remap by gaz gazzzzzz gabo tu dévelope conbien de watt ?
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alors pour répondre a agron non je nai pas mi seu de gauche car je nen ai q un et celui de droite lui et celui dorigine pour se qui ai des rou avoir voiyagé ben elle ont etait repeinte mais coréctement et je ne pansse pas quel et subit de choc surtout les 4 en meme temps et je me suis posé la question sur la pratiqye donc les roue ont ete peinte aucun probleme sé du super boulot je lavais fait sur celle de laxsara et pas de soussi et pour toi rackham la surfasse dapui na rien
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ben les jantes dorigine sont de trebonne qualité et les team dynamics aussi je pensse sur les team jai casi pas de plombs et la ca me mets en rogne lauto et vraiment inconduisible
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jai refait ca cette aprem la machine a indiqué que cétait bon et quil y avait la bonne quantité et au bon endroit apres je leurs ai dit dynamique mais si il lon fait je sai pas ,moi meme je sai pas a quoi cela consiste pour les ecru gerald sé le meme angle sauf que celui de gauche et usiné bien plus car les team dynamisc sont plus fronfonde dans les trou de fixation di moi en quoi consiste le dynamique et a quoi voi tu si la bécane peut le faire mais bon otu 38 ayant deja u se soussi ,je sai pas quoi panssé ,au ca ou seé tu ou avoir des ecrou mais en noir qui soi + discret merci
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ben se qui se passe et que je ne vai pas refaire un equilibrage suplémentaire car apres faudrai que je refasse un peut de route pour voir si sé bon ,et le hic et que le marchant apres ne me prendra + si il ont roulé donc je vai au moin refaire un equilibrage juste pour voir si cela na pas bougé mais je ne vais pas roulé en entendant confirmation du marchant si il me les reprend contre 2 autre jeus voila sinon jai panssé a ca moi sur mes jantes en 18 jai les ecrou de gauche et normalement sur les jantes d'origine seuc de droite mais je nen poséde qu'un donc obligé de maitre ceus de gauche croiyé vous que cela peut vebir de la car langle et bien de 60degré mais bien plus haut quand panssé vous merci a vous
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merci gérald ,je sai quand plomd il y a 70 a lavant de chaque coté et 50 a lariere enfin 2 de 70 et de autre de50 quoi je vai deja essaiyé de les intercalé
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ses pneu sont neuf il non servi que se matin 30km
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ok merci croiyé vous que de tourner sur piste arrive a abimé et voiler les jantes ?
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sa résou pas mon probleme les gars ,si je met 2.1 bars sé pas assez pas vrai ? a moin que les jantes se voile en faisant du circuit
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voila ce matin avec mon frere ont a monté les jantes antracite sur ma ps avec les gs-d3 et bien inpossible de tenir le volan sa vibre de partout et lauto part a droite a mort,a savoir quavec mes jantes 18 aucun soussi ,donc je regarde la pression 3 bars a lavant et 2.8 a lariere sé enorme donc je laisse refroidir les pneu et je met 2.3 au carré sa va mieut mais sa vibre encore un poil et sa part un chouia a droite et léquilibrage a été fait devant moi pour se qui et de léquilibrage le mec ma demandé ou je voulais les plombs car sur sa machine il pouvait choisir lenplacement intérieur ,ou extérieur donc je lui ait di interieur par peur que cela ne touche l'etrier quand panssé vous ?
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alors un lien pour voir par curiosité conbien ca vaut ?sinon je vai devoir en faire en bois je plaisante -
non 2 ca suffit , je trouve que sé classe sans abusé du wrc
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encore allé non jarréte