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pouiki621

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Tout ce qui a été posté par pouiki621

  1. donc je ves prendre celui a andy
  2. combien pour le APS SR40 et le Andy forrest
  3. et ou on peux avoir un td 05 td 06?? bon prix! mes un bon! andy forrest?? ou autre??et pour le colecteur il en faut vraiment un??
  4. je posséde deja sa -pompe walbrot 255l -rail perrin -injecteur 800cc power entreprise -durite induction perrin -admission injen -intercooler greddy 28r -ligne en 76 invidia -avcr donc il me manque le turbo qui va bien! mes je ne c'ait vraiment pas le quel donc édée moi car je le commande cet semaine et encore une petite question un collecteur vaut'il vraiment la peine??? si oui quel gain??quel marque et avec tout sa un bon remap et il me menque encore quoi ?? merci
  5. oui mes pourquoi ? faire une reprog pour les rail?? elle font quoi elle crame les bougies??
  6. bein pourquoi personne en parle ! car on ma toujour Dit quil fallé faire un remap quand on met les injecteurs et pas les rail?
  7. voila se matin je roulé coul et en sorti de rond point j'ai mit gazz!!et sa le refait!!! les rail perrin il enrechir plus?? avec les injecteur d'origine,et le regulateur d'origine???
  8. probléme resolue c'étais une bougie qui perlé dans les tour!!! et merci pour les reponse
  9. bon je viend de voir un mecano et il me dit que j'ai une bougie qui merde!! pour mon probléme!! et pour l'ecu en defaut il y a l' electrovane de la decharge du turbo compresor?? donc ces quoi le probléme??
  10. quelle bougie metre sur une sti 8?? et quel indice??
  11. voila les durites fournis du kits perrin sont vraiment de la merde! tuyau percé!! et j'aves 10 code erreur donc on a fait un reset de l'ECU un copain qui possede une valise donc je change la durite demain et je teste pour voir!
  12. Deja si ton tuyau se barre c'est pas normal. J'ai déjà eu un pb comme ça avec le regulateur d'essence et c'était une fuite d'essence, obligé de refaire une plaque "maison" et ensuite plus aucun pb. C'est un coup à mettre le feu ! C'est pas un "Weapon R" ton regulo ainsi que la plaque ? ces encore le regulateur d'origine! Regarde si tes tuyaux sont bien fixés. oui tout bien verifié!mes toujour le prob
  13. Deja si ton tuyau se barre c'est pas normal. J'ai déjà eu un pb comme ça avec le regulateur d'essence et c'était une fuite d'essence, obligé de refaire une plaque "maison" et ensuite plus aucun pb. C'est un coup à mettre le feu ! C'est pas un "Weapon R" ton regulo ainsi que la plaque ? ces encore le regulateur d'origine!
  14. bein j'aves encore une fuite d'essence!!merci perrin vraiment pas top les nouveaux rail!!! donc je les remi se fameux petit tuyau car je n'avait rien mit pour qu'il tienne la il tient maintenant mes elle fait toujour le meme des que j'arrive dans le boost donc je ne ces pas de ou sa peut provenir j'ai tout bien regardé!!
  15. je viend de refaire un test !avec l'avcr en mode off la voiture tourne vraiment bien!!meme en acceleration! je met l'avcr mode A a 1.20b la voiture hésite et a des raté des que j'arrive dans le bosst sa le fait elle prend le bosst met pas franche!!avec un bruit de sub mes fois 20
  16. j'ai débranché tout le nuit ma baterie et toujour le meme!!
  17. voila cet aprem je roulé avec ma sub !je commence a metre gaz! et la voiture commence a ratatoullé je m'arrete et je regard !le petit tuyau qui va au regulateur d'essence enlevé je les remie mes la voiture fait toujour le meme sa peut etre quoi l'ecu ces mit en securité??? bougie?? quand je roule tranquille cava nikel mes des que je mes gaz sa recomence!
  18. pouiki621

    STI8 black

    tu beau taf!!
  19. pouiki621

    post montage Frontal

    tu veus savoir quoi sur le montage du greddy car j'en possede un
  20. ok je te tient au courant des que j'ai l'argent
  21. pour le montage des rail cava mes tu passe de justésse au niveau des connectique bleu mes apres oui j'ai bien bavé merci encore donc je recherche injecteur 800PE et un bon 20G
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