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Hadès11

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Tout ce qui a été posté par Hadès11

  1. Hadès11

    powerdyn STI 9 => RESULTATS

    nous avons fait avec un capteur PMH du R21 qui détecte les champs électromagnétiques: Lorsqu'il y'a allumage, il y'a une forte intensité qui circule dans le circuit d'allumage (commandé par ecu) => un champ magnétique entoure le cablage. Ainsi, il suffit de placer le capteur en direction du cable pour détecter "l'étincelle".Pour powerdyn, il faut souder le capteur sur une prise jack (micro) et le brancher à l'entrée micro d'un PC. Ensuite, tu lance le logicel qui va afficher le compte-tour sur le pc (2 commandes d'allumage = 1 cycle moteur) qui est le même que celui de la sub (affichage temps réel). Pour lancer les calculs de puissance, il faut rentrer le params de la sub (rapport boite, pont, pneus, Scx....), les params extérieurs (tempé....): ces params vont permettre de calculer la sommes des forces résistantes aplliquées au véhicule (aérodynamique, sol, pertes...) puis il résoud l'équation. Sur un banc, c'est le même principe à part que le couple résistant est mesuré par les rouleaux et simplifié par rapport à la réalité (pas de vitesse réelle du véhicule donc pas de frottement avec l'air, refroidissement du moteur non réaliste...). Pour la mesure, il faut mettre ta caisse en 4e, sur route plate et accélérer (jusqu'au rupteur si tu veux) et le tour est joué.Ce principe marche pour toutes les voitures tant que tu connais ses paramêtres.La précision annoncée par le fabricant est de 1% si au moins deux mesures sont éffectuées. J'ai pas d'appareil photo, je demanderai à un pot d'en faire pour te montrer le montage si tu veux.Je l'ai surtout fait pour voir les impacts qu'aura la ligne complète sur le couple et puissance.Après, il est vrai que rien n'est 100% fiable. Je m'étonne quand même de voir que mackie a presque les mêmes données que moi au WPSM....Faut vraiment en passer une au banc. Mackie, on s'échange le WPSM et powerdyn pour mesurer ? Gerald sors de ce corps !!!!
  2. Hadès11

    judge2...

    Je viens d'avoir confirmation en mp judje2 se sert du compte de sa femme qui semble aimer aussi les subarus ceci dit Sur le WCS j'ai vu que son prénom est Mathieu.
  3. Hadès11

    powerdyn STI 9 => RESULTATS

    Ca ne me surprend pas du tout .... Ma gt stock faisait bien 630 cv
  4. Normal, comme c'est marqué dans le règlement il fallait attendre qu'un admin te donne accès; c'est fait
  5. Hadès11

    qui teste le DA avec lui?

    Lui il veut bien tester : http://www.autodeclics.com/blog/blog.php?id=347
  6. Hadès11

    powerdyn STI 9 => RESULTATS

    Mais non c'est une wrx
  7. Hadès11

    powerdyn STI 9 => RESULTATS

    C'est rare une fille avec autant de connaissances
  8. Bravo citron P.S. Y'en a qui continue à voter
  9. Hadès11

    là y a du monstre!!!

    Tiens j'ai trouvé un site avec un classement de perfs de subaru, y a du client là en perfs pures : http://www.dragtimes.com/Subaru--Impreza-Drag-Racing.html Sur le site du 1er il a d'ailleurs amélioré son temps : NEW RECORD 8.07@171MPH
  10. Hadès11

    là y a du monstre!!!

    N'culado ! Le rapport P/P ne fait pas tout, passé certaines vitesses (160- 180) la résistance aéro prédomine largement sur l'inertie et tu te retrouve avec une caisse de 500 ch contre une de 300. A > 230 la MC passe la rielle en tome. Oui of course, mais je veux dire sur un 400 m ou un km da l'ariel est devant je pense non ? Quelle vitesse pour l'atom 300 au km da ?
  11. Hadès11

    là y a du monstre!!!

    Ah wé ? Pourtant le rpp reste supérieur sur la sub nan ?
  12. Hadès11

    test

    Wé, c'est pas aussi drôle en suisse ?
  13. Gerald avait passé les siens en 850 il pourra t'aider je pense.
  14. Hadès11

    Impreza 2008

    ah oui possible
  15. Hadès11

    Impreza 2008

    Je n'ai pas écris ça : "j aime bien la gueule de la megane RS j ai meme ete tenter de prendre une team F1 noir mais pas assez de cv et pas d autobloc et la nouvelle l avait mais que 230cv aussi a 280cv et 4RM la sa serait interresssant" J'ai remis mon texte initial. On doit avoir un modo farceur (pas moi)
  16. Hadès11

    Impreza 2008

    C'est quoi ce bordel ? J'ai jamais écris ce post ? Qui l'a modifié ?
  17. Classement : 1 er citronVS 19% [ 19 ] 2 ème WRC94 14% [ 14 ] 3 ème wrc55 10% [ 10 ] 4 ème Fabnîmes 8% [ 8 ] 5 èmes ex aequo Sous Bas Roue 5% [ 5 ] ribeiro 5% [ 5 ] Dingo 5% [ 5 ] 6 ème gg13 4% [ 4 ] 7 èmes ex aequo mpk59 3% [ 3 ] jpsc01 3% [ 3 ] wrxtek 3% [ 3 ] Subaru 51 3% [ 3 ] subjim59 3% [ 3 ] 8 èmes ex aequo PSYKOSUB 2% [ 2 ] sub11 2% [ 2 ] Buss 2% [ 2 ] simbad 2% [ 2 ] sub.tito 2% [ 2 ] OlivierGT 2% [ 2 ] 9 èmes ex aequo Alex37 1% [ 1 ] patcec 1% [ 1 ] Haneo 1% [ 1 ] 10 èmes ex aequo tofsub 0% [ 0 ] steph42 0% [ 0 ] cocodlo 0% [ 0 ]
  18. Les votes sont clots. Citron vainqueur. Je fais le classement dans qqs heures
  19. Je sais pas disons on laisse les sièges et on met un arceau ça donne quoi ?
  20. plaf plaf !!! (bruit des chevilles d'agron)
  21. Oui surtout que je viens de dire aux retardataires de voter
  22. Hadès11

    powerdyn STI 9 => RESULTATS

    Ah oui excuse j'avais vu la barre bleue en dessous du 300 et non au dessus
  23. Tu peux la faire tomber à combien en la vidant + arceau ?
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