Hadès11
-
Compteur de contenus
6 237 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Hadès11
-
Ca doit faire bizarre quand même : "Bonne nuit chérie, à dans 6 mois" -
ok sauf que eux c'est 24h/24
-
Je ne sais pas. Mais il fait nuit 6 mois par an, 24h/24 là bas. Mais je ne connais pas les mois.
-
Comme une gt à une 20 aine de kgs près donc. -
quel poids ?
-
Exact. La clim ne se coupe pas d'origine sur l'ecu à partir d'un certain régime ? -
Pourriez vous nous donner pour une puissance donnée la config minimum que vous conseilleriez pour une gt ou pour une sti. Par exemple : Pour une sti de 350cv vous conseillez, un VF35, une walbro, une remap etc .... Merci de ne pas faire partir ce topic en live, car il peut être intéressant. -
Je ne savais même pas que certains fmic étaient livrés avec une traverse Moi le mien a été fixé sur celle d'origine. -
Justement à ce sujet, un "remappeur" n'avais pas voulu remapper mon 782 sous prétexte que c'est de "la merde" dixit. En gros celui du sti méritant d'être remappé et pas celui de la gt... D'où une question que je me pose c'est qu'une remap sur un boitier d'origine gt ou sti suffit pour quelles config ? A partir de quel moment en fait est il préfèrable de passer à un boitier style motec (je parle niveau fiabilité et non pour tirer toute la quintescence d'un bloc).
-
Oui 5000 euros environ. Je crois, arrête moi si je me trompe, qu'entre autre, il sait adapter la map appropriée en fonction de paramètres comme la température extérieure etc... Il y a le gem aussi, qui parait il est comme un motec mais bcp moins cher ?
-
Niveau look moi c'est plutôt la gt, une supra biturbo, une sky, enfin ce genre de voiture longues avec un cul
-
Pour ceux qui possèdent ce boitier ou qui le connaissent, pourriez vous nous en dire un peu + sur ce dernier (fonctions, options, réglages etc). Ce boitier semble représenter ce qui se fait de mieux en la matière.
-
J'ai du mal avec le look qd même
-
Topic modéré pour ne laisser que ce qui nous intéresse, la technique
-
Il s'est pris un arbre lui ! Son prix de départ est irréaliste ! -
Ben disons que souvent ça reste bloqué en douane. Sinon ils sont sérieux, pour ma part je n'ai jamais eu de pbs. -
Celui de Gruppe-S vient de chez deadbolt aussi ?
-
Concernant le fmic il est bien devant le radiateur d'eau et non dessous :
-
Oui, on peut aussi sortir 500 cv avec un tmic, la question est combien de temps et pour quel usage ... Si toutes les prépas sérieuses de +400 cv ont un fmic c'est pas sans raison.
-
http://videos.streetfire.net/video/75FC553F-2AEF-4BE9-A8D2-5E1B3626BBE1.htm
-
Endless aussi, une des meilleures marques (étriers, disques et plaquettes de la wrx lemon de Jun entre autres) -
Discussions diverses
Hadès11 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Forum admins et modos
oui là par jour pas mal sont actifs on verra bien par la suite, mais 130 membres en 1 mois et demi c'est vraiment bien -
Discussions diverses
Hadès11 a répondu à un(e) sujet de agron-subaru-sti-passion dans Forum admins et modos
Ca pousse comme des champignons les membres en ce moment -
Oui je le connais personnellement. Tu as bien fait Tout le monde est logé à la même enseigne. Là en mp il m'a demandé pkoi il n'avait plus accès au forum. Des fois je me demande à quoi ca sert d'envoyer des mp, des mails, de mettre ça en évidence sur le forum, dans le règlement etc ... Je lui ai donc répondu ... Il est sur le WCS ? sûrement sur le 400++ avec ce pseudo ? Nan ni wcs, ni 400 + (enfin pas à ma connaissance), c'est un ami à un ami. Il fait des runs et a une gt qui pousse fort
-
Oui je le connais personnellement. Tu as bien fait Tout le monde est logé à la même enseigne. Là en mp il m'a demandé pkoi il n'avait plus accès au forum. Des fois je me demande à quoi ca sert d'envoyer des mp, des mails, de mettre ça en évidence sur le forum, dans le règlement etc ... Je lui ai donc répondu ...