Hadès11

Wé, comme en rallye mais c'est laid au possible

C'est pas une image mais on peut en faire une en print screen

Oui

Super lien !

Le veau contre les veaux

Ok.

ah wé ?

Normal ça bouffe les Subs

Apparemment le "DOT" ne fais pas tout. Mais je ne suis pas assez calé pour te réponde

Oui mais je veux dire si on veut y toucher il faut remap, power fc ou autre ?

Une fois n'est pas coutume je trouve une STI 7 superbe Je pense qu'elle va plaire aussi à certains ... Elle est à vendre. Voici des photos :

Reprise d'une explication de xn sur le wcs : Un sujet qui a fait déja pas mal débat concernant le bloc. Pour les bas moteurs d'origine, l'open-deck GT comme le WRX peut encaisser 320CV. Certains y mettent 350CV, mais je reste circonspect sur la fiabilité. Le 2L STi (semi-closed) encaisse sans pb plus de 400 CV. Le top du top étant le closed-deck de vieilles GM Légacy dans lequel certains mettent plus de 550CV Quant au nouveau 2.5L STi, le recul est assez faible, donc disons pour l'instant entre 350 et 400. Les culasses maintenant. C'est robuste dans tous les cas. Comme ça a été dit, le remplissage est bien meilleur sur STi. Le régime de fonctionnement est important. avec les culasses GT/WRX et arbre à cames d'origine, 7500tr/mn est un maximum. Pour les STi, 8000tr/mn est accessible sans soucis. Les culasses de sti et gt tiennent jusqu'à quel point ? Le remplissage sur sti est bien meilleur, mais j'ai entendu dire que celà ne valait pas le coup de passer de celle d'une gt à une sti ? + d'infos svp ?

Oui il vend un cd complet pas très cher. Le site ne contient que 30% du contenu du CD.

La Zonda F fait vraiment mal... et quel bruit Dans le magazine evo ils ont fait rencontrer le concepteur de la zonda F (Horacio Pagani) et celui de la McLaren F1 (Gordon Murray) pour qu'ils débattent sur la Zonda F. Gordon a l'air globalement assez emballé.

Qqn connait ça : Ascari KZ1 ?

Motul RBF 600 top ! Dispo chez Bps et pas très cher

donc les fusionners les 2 avec le WP sa serait pas mal pour regler plus fin ? wp + avcr ou powerfc + fc commander (on trouve le pack à 500 euros maintenant sur ebay) xn le wp ne gère tjrs pas les avances ?

58 euro chez Oreca les Goodridge.

We only list road-going cars, so the F1 car (0.59.0), Aston Martin DBR9 (1.08.6) and Sea Harrier (0.31.2) are not on the board.

1st Pagani Zonda F - 1.18.4 2nd Maserati MC12 - 1.18.9 3rd Ferrari F60 Enzo - 1.19.0 4th Ariel Atom - 1.19.5 5th Porsche Carerra GT - 1.19.8 Ascari KZ1 - 1.20.7 Mercedes McLaren SLR - 1.20.9 Ford GT - 1.21.9 Ferrari 360 CS - 1.22.3 Porsche GT3 RS - 1.22.3 Murcielago - 1.23.7 Zonda - 1.23.8 Koenigsegg - 1.23.9 Noble - 1.25.0 Gallardo - 1.25.8 Porsche Cayman - 1.26.2 Lotus Exige - 1.26.4 Chevrolet Corvette - 1.26.8 Mercedes CLS 55 AMG - 1.26.9 Porsche 911 GT3 - 1.27.2 TVR 350C - 1.27.5 BMW M3 CSL - 1.28.0 Marcos TSO GT2 - 1.28.2 NEW Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5 MG SV - 1.28.6 Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet) Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9 BMW Alpine Z8 - 1.29.0 Mercedes CL65 - 1.29 Alfa 3.7 GTA - 1.30.0 Subaru Impreza STI - 1.30.1 Vauxhall Monaro VXR - 1.30.1 Aston Martin DB7 GT - 1.30.4 Golf R32 - 1.30.4 -NEW Audi S4 - 1.30.9 Porsche 911 turbo - 1.31.0 Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3

Ok merci xn. Le gt 35 est un hybride sur quelle base ? gt35/40 ?

Vide tes temporaires on sera fixé

Moi ça me met "lien introuvable", ça ne lance pas la vidéo. bisard moi ca marche tres bien ? Il prendrait pas ton fichier stocké dans les temporaires que tu aurais téléchargé quand ça marchait encore ?

Moi ça me met "lien introuvable", ça ne lance pas la vidéo.