*Cntz*

Tu as une alarme ?

Ben ceci explique celà, j'ai remarqué que ça fesait pareil dans une vieille clio (clim) d'un pote, et sur ma 306 idem.. ça tourne en permanence

aucune idée faut demander ça sur JSO voilà qui peut éclaircir un peu les choses Peugeot 106 1.0 - Type Moteur TU9M Peugeot 106 1.1 - Type Moteur TU1M Peugeot 106 1.3 - Rallye - Type Moteur TU24 Peugeot 106 1.4 - Type Moteur TU3JP Peugeot 106 1.4 - Xsi -Type Moteur TU3F Peugeot 106 1.6 - Type Moteur TU5JP Peugeot 106 1.6 - Rallye - Type Moteur TU5J2 Peugeot 106 1.6 - Xsi -Type Moteur TU3F

si le cata est mort profites en pour mettre un tube afrique ou une ligne complete :twinsted:

j'avais monté ma sport en 4e à 170 au rupteur et 190 en 5e (je sais plus les tours) :

oula faut pas mettre de super ça fout pas en l'air le catalyseur ?

Qui chausse des gros sabots aura le pieds lourd .. ça peut aider

Kosei je crois que c'est à partir de 4.3 kg par jante (14") Tu peux aussi taper dans le magnésium dans d'autres marques mais faut cracher le venin

il manque la rupture

Ben didonc le conducteur de la renault a la rage j'avais runné avec ma sport et j'avais tenu une 206 roland garros 1.6 16v jusqu'à 190