Alucard01

j'ai pas tout lu, mais a part les hypothèse de : c'est pas le 1600 du s16 dedans, moi j'ajouterai : c'est peut etre pas le super de chez leclerc qu'il y a dedans j'adore toujours youtube, ça reste une 106, a part tout renforcer et passé en 4wd ça fait pas 200 000 bornes : aucun interet : on arrive au prix d'une M3 voir d'une porsche (une porsche 4s on en trouve de bonne a 50 000€) et aucun comparatif possible

Bonjour tout le monde (oui un ancien passe et repasse, on ne quite jamais vraiment les quickistes) J'ai la même chose que toi ce soir, gros "brouttage" en reprise à bas régime (au dessous de 3000rpm) et un peu de mal à démarrer. Et j'ajouterai au démarrage, la voiture tremblait anormalement... style lit massant et fesait un drole de bruit aussi...

Moteur 1.4L toutes anée-> 5Cv - Moteur Multipoint Sauf a partir de 2001 qui font 6 Cv (Comme la mienne!) Y a que les sport qui font 6cv à cause de leur nom "sport" les quik et ET font 5cv Je crois pas non, Quick sport et enfant terrible c'est exactement la même chose a part la coulur et ce qu'il y a a l'interieur (moteur et chassis identique)

Moi j'en ai aucune idée si elle est en 24h ou 12h de toute façon quand vous voyez affiché 17h30 vous vous dites "putain il est déja 5h et demi il va falloir que je me grouille, je suis a la bourre je commence a 5h !" je sais vraiment pas, je dirai que la mienne est en 12h mais sans conviction car je pnse aussi qu'elle est en 24h ^^ Sa doit dépendre de l'année ! (et de l'heure)

Moi je serai intéressé mais pas tout de suite... Sinon quelqu'un pourrai corrigé le titre du post car c'est horrible les fautes dans un titre. merci !

l'ampli est juste pour le caisson, des fois il marche, des fois non, ce matin en allant en cours il a pas arché (5minutes de trajet) ce soir en rentrant il c'est mis a marché au milieu du trajet puis il a remarcher quand on est retourné a 'école ce soir... Je l'ai démonter et rien, sinon il coupe le son de temps en temps et sa je sais pas ce que c'est... pas l'air d'avoir de probleme de fils, c'est bizarre

en effet c'est un sony cdx-3300 Je me disai que c'était peut etre un probleme de la 106 parce qu il n'y a pas beaucoup de place derriere l'autoradio (et la longueur du fil d'antenne c'est de l'enculage de mouche, merci peugeot...) Dans ma 306 il marchai nickel, je me disai peut etre un faut contact du au variation de temperature t a la place plus que limité derriere...

Bonjour !!! Voila mon autoradio est un CDX- 3300, et il déconne un peu... Il y a 10 minutes, je prend ma voiture, mes 4 enceinte marchai, mais mon caisson marhai pas, je me dis je vais regardé si il y a pas un probleme de masse, et au bout de deux minutes il se met a marcher. Puis de temps en temps, il coupe, la musique s'arrete puis reprend puis s'arrete comme si on était avec un portable qui capte mal, alors qu'il indique qu'il est en train de lire. Je l'arrete puis deux minutes apres se remet a marcher plus ou moins cela le fait sur le CD normaux et mp3... il a 2ans et demi. Pensez vous qu'il a un proleme leger du a un probleme de connection ou alors il va mourir sachant qu'il me 'a fait en juin dernier, cet été marchai nickel et la re déconne

non pas besoin, c'est du caoutchou plus que du plastique, en forçant un peu ton cache prend la forme du cable et rebouch bien le trou donc c'est nickel, pour le moment c'est temporaire, je vais regarder quand il fera plus beau et quand j'aurai de l'aide pour le passé par la boite a fusible. Merci de votre aide en tout cas !!

Bon voyons voir... 106 s16 origine 120 chevaux moteur 1,6l avec préparation : 175Chvx comme sur la vidéo de turbo sur M6 205 turbo 16 origine un peu plus de 200 chvx. moteur 1,8l turbo (KKK en plus a 0,85 bar) avec préparation, elle s'envole il suffi de regarder la version wrc en rally au max 480 chvx pour 1000Kg en juillet 1987 la 205 T16 fait 550 chevaux pour 850 kilos je me suis trompé, elle grille une m3 sans prépa et une m6 avec prépa ! enjoy ! Enfin tout sa pour dire que niveau frein, je pense que tu peux augmenter sa puissance de freinage en investissant dans de nouveau disque et des plaquettes plus tendre, sa te coutera moins chere et t'aura surement un résultat correct. Garde ton fric pour plus tard pour t'acheter une vrai bonne voiture !!!

si tu veux changer tes freins, mets l'argent de coter et ahete toi une vrai voiture qui a des freins sport : Golf GTI (sa c'est si tu as bien placer ton argent) ou si tu as beaucoup de chance prend toi la meilleur voiture du monde : 205 turbo16. avec une prépa moteur, une m3 devien une mobilette face a ce monstre.

oups j'ai oublié de préciseer que j'ai remis le cache ^^

Bon l'histoire est fini, j'ai passé le fil coté droit, en passant par l'aile puis par le coté de la porte, j'ai enlevé le cache fil qui font allé les fils dans la porte et j'arrive dans l'habitacle, puis je tire derriere, pareil pour le RCA et la remote, puis niveau masse, mon fil mesurai... 30cm alors g poli un ecrou qui tien un feu et je l'ai mis la. Le tout marche nickel !!!! le son est pur et brute, les basse sont affolante et monstrueuse, bon j'ai absolument plus de coffre, mais je vais peut etre refaire l'installation arriere changer les enceinte, mettre des elliptiques JBL pour pas que mes enceinte touche le caisson (les elliptique sont moins hautes) Sinon ben pour le moment sa repose dessus.

la ou c'est entouré, c'est un cache en plastique noir. Sinon le gars qui me la vendu me dit que c'est possible de le passer sans percer, il l'a fai il y a un an, sa voiture n'était pas une version sport ni quick, une tte simple, mais d'apres lui il traversai la moquette thermique puis avec un tournevis arrivai a passé dans le bloc moteur(peut etre en tordant une piece métalque), il a pas le temps de m'aider pour l'instant (il travail) sinon vous avez une idée parceque naurotau c un peu de l'abus leur travail...

Moi j'ai pas le probleme de longueur de cable ni rien, je l'ai acheter d'occase a un gars de l'école, il avait une 106 avant, le porte fusible est a qq cm de la batterie , j'ai tous les cable et tout de la bonne longueur, mais le truc relou c'est pour perser, j'ai pas de perceuse, en plus c'est de l'acier qu'il faut percer a parement... Sinon ben apres c'est pas encore fini, il me faut encore réhausser ma plage arriere avec des calle car le caisson plus mes hauts parleur de 25 ben sa passe pas en hauteur donc apres encore bricolage... j'en ai pas fini avec cette histoire sinon c'st comment sous la piece en plastique ? et quellqu'un connai un autre chemin d'y acceder ?