brice64
-
Compteur de contenus
197 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par brice64
-
Bonjour a tous..... Je suis en contacte depuis pas mal de temps , avec un monsieur qui est sur sao Paulo ..... Il fait de l'import Brésil via hollande , Allemagne , Belgique ! Ce monsieur est belge , il accepte les paiement paypal 😉 il ma communiquer c'est coordonnées bancaires , après contrôle de ma banque française a sa banque belge OK ! Es ce suffisant pour envoyé de l'argent ? Il a quelques bus sympa a bon prix..... Es ce que quelqu'un a déjà eu affaire avec lui ? Es ce bien sérieux ? Merci a tous pour vos conseils...... Merci -
Salut moi ca met égale , c'etté pour prévenir que je n'aurai plus rien a y mettre..... A++ je retourne en Bay bien sympa....coollll -
Bonjour les modérateurs post a supprimé s'il vous plait . plus de bus (partie)..... merci
-
bonjour , mon moteur est en travers , par ce que ces la boite qui es aussi en travers . je comprend mieux pourquoi , je trouvé mon levier de vitesse super dur . ça a été très bien remonté par l'ancien proprio....!!!!! bref . demain on tente de le redresser .
-
Salut , je n'est pas mis le boulon du haut a gauche , car quand on ces rendu compte on a arrêté.... ok donc tu pense soit au silentblocs même celui du nez de boite !!! ou boite en travers!!! merci
-
bonjour a tous , je pense avoir un souci !!!!!!! je viens de remettre le moteur , il penche vers le coté gauche d'environ deux centimètre....!!!! je ne les pas mis en route , es ce les silentbloc de boite ?? es ce plus grave ?? pourtant il n'a pas l'aire écrasé coté qui penche . merci
-
Salut il est a la personne qui ma vendu le tôlé64 , a+++ -
Les deux câbles de frein a main OK.... câble de compteur ok , plus facile avec le cabochon de roue et le clips....!!!LOLLL clips fix d'enjolivers OK , A+++
-
Quelqu'un aurait une photos en vue de dessus , de sont frein a main ? pour voir comment ce fix les deux tiges fileté sur le levier....!!! merci
-
J'ai une plaque aussi qui doit servir de guide , qui d'ailleur est fixé sous le planché , qui ce fixe avec la plaque de dessous du levier...
-
Ok merci , donc c'est bien le grand côté qui remonte côté passager... en plus j'ai trouvé comment remettre la boite au point mort , car ma tringlerie de bouger pas , et la ces bon....j'espère lolll merci
-
Non je n'est rien.... en faite je met le coté qui remonte le (plus long) , côté passager . tu vois....
-
Je met le grand coté , coté passager....!!!! ou je peut trouvé une photos ? merci
-
matinée de merde..... comprend pas que mon levier de vitesse , une fois mis en place ne puisse plus bougé , comme si il été soudé !!!!!! tempi ça va trainé maintenant , sauf vous avez une astuce ? on ma conseillé de lever le cul du bus pour voir , mais normalement même les roues pare terre il devrait passer les vitesses !!!! attention pas de moteur ds le bus pour le moment !!!!!!!! pfffffffffffffff............................... MECIIIIIIIIIIIIII
-
bonjour , es ce possible de mettre des fenêtres de type jalousie sur un tôlé !!!!! ou faut il absolument avoir les encadrement de vitrée .............. MERCI -
j’oublie petite photos du moteur.....
-
quelques news....... ce week-end , sablage jantes et pare-choc !!!!! couleur jantes L31 H CHIANTI RED...... pare-choc blanc......
-
Salut , oui ok.... je vais en essayer d'autre !!! merci
-
Salut à tous..... bon ca yé , Moteur 1641 refait !!!! juste un petit soucis la courroie alternateur , acheté avec le kit conversions alternateur.... j'ai l'impression que ma courroie est trop lâche.. il existe combien de taille différentes ???? possible d'envoi vidéo pour ce rendre compte du petit problème.... merci...
-
Oui j'ai essayer, pas moyen , la tringle bouge en avant puis en arrière de quelques centimètres ma plaques je l'a met dans le bon sens ces sur.....!!! donc je vois pas... merciiii -
Salut à tous.... bon j'ai vraiment un problème avec cette boite , OU !!!!!! on me conseille de lever l'arrière du bus , que les roues ne touche plus le sol . pour essayer de débloquer une vitesse , ou trouver le point mort.... A la main avec la tringle de boite....... car quand je remonte ce levier aucun jeu , aucune garde , impossible de le bouger , ou de l'enfoncer pour la marche arrière , on n'aurai l'impression que le levier est soudée lollll.... A suivre.....!!!! si patrice65 vois ce poste merci a lui de me répondre.... A++++
-
bonjours a tous , ça y es le 1641 est en route , le carburateur trouvé en occasion , par pour ultrason . il me reste plus que de trouvé une pipe simple admission pour carburateur 34 , mais ce mécano du tonnerre vas me trouver ça . une turbine de radiateur décalé avec hélice puis radiateur.................. a l 'année prochaine a tous , avec un bon moteur !!!!!!!!!!!!!!!!! bonne fête de fin d'année -
Verdict cylindres et segments HS complet...... culasses OK , COOL !!!!!!!! JE VAIS FAIRE ALÉSER MES CULASSES de 1300 à 1600 puis kit 1641 + carburateur en 34 pict............!!!!!!! un ptit 1641 en prévision A++++
-
Oui, mais pour passer en double, y-a la pipe d'admission et toutes les tôles, turbine, radiateur, hélice de turbine !!!! ça chiffre dans les 500 roro de plus..... lolll alors je pense que les culasses en 1600 simple admission nues 439 roro, et le kit 1641AA, chemises, pistons, segmentation à 179 roro ... basta ah oui j'oubliais, un carbu en 34 pict lollll merci
-
Donc 1641 simple admission ????lol