tôlé56

Salut Micka et bienvenu ici ! Je vois qu'on est dans la même situation, j'ai aussi un bus de 55, mais de mars pour le miens. Bon courage en tous cas, je suivrai ton poste de très prêt. Tchao Yoann

Va faire un tour sur le forum coxpassion ! Un forum ou il n'y a que ou presque que des bretons

Salut Fredo, ca m'intéresse je t'envoie un MP En faite dans l'idée, le premier objectif serai de le faire rouler et passer son CT pour avoir la carte grise avant d'entreprendre les travaux les plus sérieux . Donc remettre en état les trains roulant, tout le freinage et l'électricité (bin oui, y a pu rien) . Pensez-vous que les planchers (de cabine et arrière)corrodé et perforer peuvent m'attirer un défaut de CT avec contre-visite ? Du moment que je freine, qu'on me vois et que je suis vu ca devrait pas poser de problème je pense . Si vous avez des retours d'expériences je prend ! Merci Tchao Yoann

Salut a tous, une pièce supplémentaire du puzzle est arriver fin de semaine dernière ! Donc colonne de direction + boitier ZE. Je suis maintenant a la recherche de la platine qui maintient la colonne au tableau de bord et la bague qui la centre ! La chasse continu !!! Ciao Yoann

Ta recherche il me semble http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1243347

Salut a tous, petite news du moment, un morceau de plus au puzzle ! Une jupe arrière pré-58 avec un petit peut de boulot (oui c'est celle vendu par Bug58 ) Deux-trois petits trou devant et un morceau du renfort intérieur a reprendre mais rien de méchant . Pas commencer les travaux pour l'instant mais les recherches vont bon train pour collecter les pièces manquants a l'appel sur diverse site ! Tchao Yoann Ps : c'est quand tu veut Francky !!!!!

1A pour ma part !!! Panel de 55 avec le lien => http://www.original-bus.com/t4168-mon-panel-55 Tchao Yoann

Ok merci ! Au moins j'ai une idée de la bonne interprétation pour ce type de bombe ! Yoann

Je profite du post, ou trouvez vous les bombes cuivre ? merci Yoann

Quand tu veut Francky, j'y suis encore aller cette après-midi . J'ai récupérer ce week-end un tôle de séparation de cabine (merci rascal) de 58 donc les embouties de poignée a supprimé et bien attaquer sur le bas . Mais normalement ca devrait le faire car la mienne a été couper au dessus du support de siège .

on va attendre le passage de Lazaa par ici

ca peut effectivement m'intéresser si c'est bien une de 55

Salut a tous, si vous avez des photos de pièces spécifiques ou même des détailles qui la rende spécifique au model je suis preneur . je commence a me mettre en quête de toutes ces pièces manquantes et les photos m'aideront beaucoup pour cette phase . Merci Yoann

Salut Lazaa ! Merci pour ces premières info, je suis justement a la recherche de photos de toutes ces pièces spécifiques . Les amortos arrières sont encore dessus donc a voir si les fixations sont les bonnes, pareil pour la grille de casquette qui est présente . Je prendrai des photos des différents points la prochaine fois que j'irai au bus . Merci a tous pour les encouragements, je vais en avoir besoin Tchao Yoann

Salut a tous ! Petite présentation vite fait pour mon premier message, donc moi c'est Yoann, 20ans, du 56 BZH !!! Premier Split pour moi mais pas première VW. Bon comme quelques un le savent (environ 3 sur le forum) je suis propriétaire d'un split depuis une semaine maintenant ! C'est donc un Split tôlé de 1955 qui viens de Suisse . Première immatriculation le 10 mai mais sorti d'usine en mars d'après le numéro de chassie . Rascal m'as dit que les premiers sont sorti en mars 55 donc probablement un des tout premier du model ! De ce que je connais de l'historique, la dernière immatriculation date de 1962, ensuite servi de poulailler a poussin, stocké au sec un certain temps, sablé sur tous les bas et tour de face avant puis stocké pendant 7ans au sec mais sans anti-rouille ou autre après sablage, et finalement vendu . Il y a un gros travail de carrosserie dessus, a peut-prêt tout est a reprendre . Ca sera donc un projet a long terme . Il va dans un premier temps être stocké au sec, le temps de rassembler les pièces de carrosserie et autres pièces absentes et spécifique a l'année car très incomplet . Fini le blabla, place aux photos ! Le voila donc a la livraison, on vois bien les ouvertures faites a l'arrière . Il a été shooter sur le bas de face avant, le pare-choc a donc bien prit aussi . Le plancher arrière a bien bouffer aussi, tout comme le plancher avant . La cloison de séparation a été couper a la sauvage au dessus des supports de sièges et je ne l'es pas avec . Donc voila une première série de photos . J'ai beaucoup de travail sur le toît aussi, mais pas de photos pour l'instant . Il y a un beau trou dedans et il a bien été martyrisé . Je suis en quête d'info et de photos sur les pièces spécifiques au model et a la date de parution de ces pièces ! Prochaine série de photos avec les parties les plus toucher . Tchao Yoann