burno
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Pour le moteur essuies glaces , j'ai finalement commandé le rotor 12v chez SK . pour SWF. Curieux : petites différences de taille ( pignon ) En bidouillant çà fonctionne , du moins alimenté par un chargeur , et dans le bus : niet ! Sans doute probléme de masse , car une fois sur le bus le jus arrive sur la carcasse du moteur ... ( suis pas un génie en élec)
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Merci les gars pour votre réactivité ! C'est cool , apparemment , simple a solutionner ! Effectivement c'est un contacteur au pied pour la fonction code / phare . Ensuite espérons que le moteur essuie glace soit celui qui accepte le bobinage 12 v proposé par SK. Question production énergie , j'ai dégotté une dynamo 12v / 38 A ( combi) , pensez vous qu'un régulateur de cox puisse faire l'affaire
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Enfin décidé a passer en 12 v mon split 65 ... pour des raisons de sécurité , car quand la remorque ou caravane est attelée , reste plus rien en signalisation ar ! La liste des composants est simple . Parcontre , ou trouver les relais clignos et code -phare ? Des modéles Bay conviendraient ? Je pense que vous devez etre nbreux a avoir réalisé cette modif. ! Votre expérience me sera précieuse ! Merci ...
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désolé , j'ai été absent un moment ... le frigo est un Electrolux . l'intérieur des meubles n'est pas plaqué , mais peint . Pour le bois , sais pas , suis pas assez connaisseur . Promis , je vais faire quelques photos en position couchage . Faut juste que je finisse mes retouches peinture . actuellement il est en grande partie masqué de papier , donc peux pas ouvrir les portes . Merci a tous pour votre avis .
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