Banzayeur

..ne reve pas biscotte!

et non...retourne couper du bois...

oui bien joli je l avais bien repere a l epoque mais le miens n etait pas vendu..(ex fastbarn) garde le bien ya pas mieux comme il est .. a part l ecope qui rappel trop la Colombie et a une image negative je trouve mais bon chacun fais comme il veux de plus je me souviens que sur le miens le Belge qui l avais, avait bouché avec un bout de mousse je trouvais ca pourri je l ai enlever ..et vite remis (bruit et trop de froid qui passe) mais surtout laisse le bien haut comme ca ..raz le bol des raz moquette..!en decoupant tout, les vrai valeur future seront les tt d origine..

C est bien bravo pour le résultat j ai maintenant de grand regret !! enfin félicitation c etait pas gagné.. garde le bien..et faisi gaffe..

c est vrai il fallait oser..bon courage pour la suite

Effet d optique je doute ...cette bosse au niveau du toit est la depuis la Colombie !ou il a du prendre un serieux pete ?il doit bien me rester quelques photos, (Zone bourré de platre !) bon je sors

Salut rascal exact on ne peux rien te cacher!

Oui c est sur tt est possible mais niveau coût ya mieux sur d' autre base ... Tu la acheté combien ? 20000 de moteur et sono de ce que j ai pu voir le bus 15 environ pièce et resto. ? 10 ou 15 je te laisse faire l addition ! L autre coup au portugal yen avait un 25 mil complet nos Palm Green et prêt a rouler .. A voir...

attention au toit aussi qui a mon avis a ete dessoude et ressouder (de travers plus bas de quelques millimetre coté conducteur car quand j ai voulu remettre 2 carreaux d origine a la place des safaris impossible de la rentrer sans decouper le joint de moitié et encore a mon avis pas etanche du tout!? quand j ai vu ca s en etais trop pour moi c est la que j ai decider de m en separé apres inspection profonde ya pas une tole qui n est pas ete touché bouger former deformer ressouder meme le conpartiment moteur j ai meme des mec qui m on dit ca avait l air d etre un tolé transformé? un jour j ai essayé de changer le cadre de fenetre apres impossible de fermer la porte.au nat's j avais acheter pas mal pieces qui lui manquait (une petite fortune d ailleur au final ! enfin voila ce que je peux dire

Banzayeur a écrit: Bonsoir a tous j étais le 1 er proprio français du bus 53 bleu fausse rouille, j avais déjà fais des bricoles dessus elec pare choc volant moteur amorto etc a thenay c est vrai qu il avait fait sensation même étant " colombien " j ai passe de bon moment avec ... Je l ai vendu car un pote m en avait promis un autre moins défonce pour une top resto a mon avis impossible ( a budget resonnable ) a moins de tt changer ! Car joli ds son ju comme Ca mais pas touch pour une top resto la personne après moi la sûrement revendu pour la même cause?. Parfois je le regrette, mais bon je vais revenir a lacharge avec un beau projet je termine déjà la maison avec un bon garage. Quoi qu il en soi je vais suivre ce sujet.. Il me reste le carnet 53. Ps: gaffe au boitier de direction qui avait pas mal de jeu.. Bonne continuation salut rascal.!

Bonsoir a tous j étais le 1 er proprio français du bus 53 bleu fausse rouille, j avais déjà fais des bricoles dessus elec pare choc volant moteur amorto etc a thenay c est vrai qu il avait fait sensation même étant " colombien " j ai passe de bon moment avec ... Je l ai vendu car un pote m en avait promis un autre moins défonce pour une top resto a mon avis impossible ( a budget resonnable ) a moins de tt changer ! Car joli ds son ju comme Ca mais pas touch pour une top resto la personne après moi la sûrement revendu pour la même cause?. Parfois je le regrette, mais bon je vais revenir a lacharge avec un beau projet je termine déjà la maison avec un bon garage. Quoi qu il en soi je vais suivre ce sujet.. Il me reste le carnet 53. Ps: gaffe au boitier de direction qui avait pas mal de jeu.. Bonne continuation salut rascal.!