pt racer

oui je l'aime ainsi .... j'ai même remonté un peu lol le tien est bien beau!!!! bientôt sur les meeting 2017!!!!

merkkkkkkkkkkkkiiii

le 1678 est monté avec un pict3 debusé pipe hiflow .... tout neuf , équilibré, pesé, ajusté et réglé aux petits oignons .... je trouve très agréable ce moteur sur mon bus qui est monté en 185 70 15 sans réducteur .... même la conso est honnête ....

salut je passe peu sur le forum mais vlà que facbouc me fait penser à mon post alors juste une coucou pour dire que mon split dc roule........... j'ai revu mes envies bye bye l 'air ride mais tout est reglable bye bye les box moches remis en origine il est donc plus conventionnel il me plait bien et roule très bien me reste un peu de detail mais deja 1500kms fait depuis aout 2/3 envies genre arceau de benne et bache la bananeeeeeeeeeeeeee au bout de 4 ans mais plusieurs trucs en cours m ont fait retardé sa sortie .... donc à bientôt sur les routes et meeting....

alors j ai trouvé le delire cette bobine avec module est prevu pour un allumeur specifique avec avance centrifuge, normal me diraont certain mais j 'ai acheté un pack en ayant confiance et mon allumeur et fixe aucune avance depression ou centrifuge .... donc pas bien marche j ai remis du coup tout un systeme autre et la hop reglage correct au ralenti et ds les tours cela servira au moins aux autres mes soucis de TZH .... à + et merci

oui j y avais pensé à la lampe mais bon elle est neuve et meme si elle deconne je devrais voir l angle evolué suite à l avance là rien j ai deposé l allumeur et ces versions sont vide pas de centrifuge pas de depression rien alors c est le boitier sous la bobine qui gere çà ??? faut bien que quelque chose agit pour l avance voici la bobine et son boitier comment je peux controler çà ?? dommage d avoir un truc complet electronique pour pas l utiliser

le moteur est neuf complet les culbus sont reglés et verifiés le ralenti carbu est libre (devissé à fond) le papillon est bien fermé j ai testé avec un pict 31 qui est ok sur un autre moteur et avec son futur pict 34 hiflow ( refait à neuf, ultrason etc) les défauts sont les memes ok pour le besoin de regler le carbu mais je cela n'interviens en rien sur un calage angle allumage à bas regime si j ai le regime de 850tr... d autant que mon calage est toujours au meme angle peut importe le regime donc pas d avance la pipe et les differents joints circuit admission sont controlés neufs et pas d'entrée d'air meme en pulvérisant en marche un wd40 pas de modif de regime j ai pas de bobine simple pour tester un allumeur basique merci

non ce type de montage est sans depression il est vrai que en tournant mon doigt j ai un tres leger jeu mais je ne tourne pas avec une resistance de ressort genre deplacement centrifuge j ai jamais ouvert ce truc il va falloir enfin je devrait quand meme pouvoir regler à 10° meme si le plateau est grippé ... là à l oreille le moteur tourne bien mais il est à 25 30° alors que lorsque je le cale à 10 à la lampe mon regime descend bien..... le grippage du plateau peut me provoquer le meme angle peut importe le regime , je vais lui ouvrir la tronche.......... merci

salut je me pose une question sur au remontage de mon moteur neuf sur mon double cab, mon calage allumage m interpelle moteur refait complet allumeur complet de cox mexico apres 92 ( donc comme un tzh mais bobine et boitier commun) repere sur la poulie à 0 ( verifié par metrologie) doigt allumeur en face cylindre 1 et repere donc normal le moteur demarre tourne prend ces tours etc je chercher à caler 10° à la lampe strobo avec dephasage donc je dephase de 10 pour mettre mon repere poulie sur 0, moteur tourne toujours mais baisse en regime bizarre ( moteur chaud bien sur) ma question est pourquoi il me semble tourner bien vers 30 ° et pas 10ou 7.5... d ailleurs je trouve bizarre aussi que lorsque je monte ou descend mon regime çà ne modifie pas mon avance .... ps ce montage était sur un moteur qui tournait mais je ne connaissais pas son calage.... merci de votre aide vite vite Chimay approche lol j aurais bien mis autre chose mais j ai pas de bobine standart lol

pas de souci pour Chimay ensemble maintenant passes avant sans souci la terrasse est dispo le frigo est open ... et le DC t'attend

oui voilà une partie de son histoire je prends le relai... crewcab est parti sur un t2 westy mais il a plein de jouet en tete ....

re rouler oui c est le but premier même si c'est toujours trop long ou si les jours passent trop vite pour le moment je remonte un moteur pour avoir une base mecanique saine parti de suisse depuis un moment déjà mais faut venir le voir il y a toujours de la bonne biere au frais ou ptre meme un petite coupe comme j'habite entre les 2 les boxs restent ainsi pour le moment mais rien de moches ou de mal fait juste fait au plus simple on evoluera l hiver prochain sur ce point j espere etre à Chimay avec notre gus08 ... en attendant je retourne sur le 1678....

eh oui c est l'ex de crewcab il était pas en vente mais je lui ai demandé de me le ceder lol chez lui il prenait la poussiere d ailleurs la photo est encore chez lui...

salut certains le savent d'autres l'on vu mais je presente à tous mon jouet que j'ai depuis le milieu de cet hiver, j'avais par souci pro quitté un peu le milieu depuis 2ans un double cab 1964 ess pompier suisse 16000kms d'origine !!!! avec justificatif le prouvant. il est tres sain, la benne est dans un etat exceptionnel.... actuellement il est en cours de resto modif cremaillere, disques csp , train retréci air ride . suppresion reducteur je remonte un moteur neuf sur une base de 1678cc avec des évolutions possibles ... j espere le sortir sur les routes pour la saison meme si les jours avancent trop vite depuis le temps que je revais d un dc grrrrrrrrrrr je l'ai reste a reprendre la route !!!! le voilà mais il a bien evolué depuis il sera plus sur ces jantes mais sur des origines et élargies arr , j'ai des sprintstar a vendre d ailleurs aussi tony

go pour chimay fo que les 2 crew cab ardennais se presentent enfin perso çà devrait etre bon mais j oublie que j'ai pas presenté au reste du forum... bientot ohooho hihihihih