larry59190
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Tout ce qui a été posté par larry59190
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voila plusieurs fois par moi je fais aller retour etant conducteur de train fret attention pas de pieces trés encombrante merci point d attache dunkerque vers les autres destination a+ -
oui ta raison sa limiterais les battement pour l instant c est tout le bloc qui est reglable avec des trous houblon la suite prochainement
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une petite vidéo pour illustré
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mon radiateur est arrivé reste plus qu a adapté le ventilo de moto et voici le contacteur home made qui servira pour l enclencher realisé avec un t 1/2 et un contacteur de radiateur a eau de golf 2 (il faut récupérer l insert filetage diférent et le brazer au T) celui ci déclenche a 87degrés je pense que sa devrais aller -
non je n ai pas encore roulé juste mis en route demarre nikel encore des petits reglage j attends mon radiateur extérieur commandé chez shop wiltec sa devrais bien poussé j ai changé l arbre a came un 86A ;le compresseur je l ai essayé sur l établie accouplé a un moteur electrique sa marche trés bien -
salut ta meulé ta boite aussi ou ta mis un nouveau volant moyeur merci -
la poulie suplémentaire sur le vilo provient d une pompe a eau moteur golf 2 l égérement usiné -
fabrication d un suport reglable en alu
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voila je change de moteur passe a un 2.1 l type 4 et ajout d un compresseur wabco avec poulie electomagnetique la poulie vient d un compresseur de clim auto que j ai accouplé avec un wabco de camionl echappement et une copie du csp mais home made beaucoup moin cher pour l instant il reste a finir les fixations du compresseur la suite plus tard
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AirMapp.com - un réseau social VW Aircooled
larry59190 a répondu à un(e) sujet de Lazaa dans Discussions
ok pour moi aussi superbe idée -
Ok j attends j ai deja recupere la poulie electromagnetique il manque plus que la tete de compresseur merci encore
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désolé pas de tof sur se montage estetiquement sa fait a l américaine et sa tire plus long qu a l origine voir 10 a 15km/H voir calculette flat4ever -
moi j avais monté du 205 70 15 qui passe mais j ai des elargisseurs de voix de 1 cm sur des radars avec boite cox longue trompette via les cales a sam puis lame de bay 68 sa passe trés bien j ai changé car avec mais nouveau coussin air il descent plus bas et du coup les pneus touché dans les ailes du coup j ai mis des 185 55 15
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ouai c est sa sam mais j aurais voulu une tof plus présice
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bonjour voila je recherche des photos du compartiment moteur du bus chicanos sur you tube ,souhaite insatallé une tete de compresseur avec une poulie debrayable style compresseur de clim voiture recente si quelqu un peut m aider merci d avance
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hello tu peux toujours venir voir a la maison si sa peut t aider l ami -
attends demain j ai les docs la dessus j ai tout ca dans l garage alternateur paris rhone regul externe -
c est vrai j avais pas pensé un bus est plus lourd donc jvais laisser comme ca la config du moteur est arbre a cam web cam 290 cyl 2056 all009 carbu kadron 44 quand pensez vous
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salut a tous voila je suis en train de preparer un type 4 2L je voudrais savoir quel poids font les volant moteur alégé afin de passer le mien au tour quand pensez vous sugestions conseil merci
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plus de presicion sur mon site www.combi-larry.com un petit cadeau de mon beau frere pour mon aniversaire il y a quelque faute mais se sera coriger plus tard -
j ai mis a peu prés 3 ans
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pour repondre au teinte il s agit d un ral 1013 pour le haut et d un ral 1019 pour le bas
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le volant provient d un tracteur pony essence il est disponible sur la boutique du vieux tracteur en ligne particularité il a le meme cone et le meme clavetage
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assez large pour donner du plaisir au 1835 via bientot 2 l t4