ptitfred911
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0 NeutralÀ propos de ptitfred911
- Date de naissance 21/12/1979
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ptitfred911 a commencé à suivre Original-bus
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Normal Rom ... tu roules juste 1 mois par années 50km puis la panne ... re 50km puis la panne..j'te fait pas de dessin sur la hauteur ... ( d'ailleurs il est pas abaissé, ton bus) Jerem l'écoute pas ... fais un train moins 10cm ... et pose-le au sol ... avec les roues d'origines ... et surtout roule avec sans panne ... on se voit en juin ... je vais par chez toi
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a vendre.....cause autre projet acheteur serieux seulement.....seulement par Mp ...livraison a Reims restauration facile...juste le devant a refaire....je fourni les pieces,vitres, pop-out, pare-brise originaux, volant original, panneau de porte originaux, possibillite de refaire le faisceau ..fonctionnel manquera les fleches, le commodo de clignotant, compteur, recouvrement de la banquette et peinture je garde les roues, les frein la transmission..et je fourni frein de 944 atmo et boite mi-longues...possibillite de moteur...ou non je fait des photos bientot...c moins pire une foi tout démonté
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Hééééé voila le resultat.....les dessous on rien par contre le haut cabine et le toit on pris cher... Alors pourquoi pas un Mango barn decouvrable ...j'ai le decouvrable...pi vu l'etat du toit ...ou je demonte la ventil...et j'avance le ragtor au dessus du chauffeur et des passager avant.... Anyway!!!!!!!!!!! dans tout les cas faut que je recomence
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Bientot au prochain drag session du oldvwcrew Mtl .....et ça sera du Hd...... Je vien de me relire sur le poste complet....eb faite ya plein de manque.... donc maintenant ya sur le bus 4 freins de Rs2 audi ...ou 993 J'ai retrouver la banquette central d'un vrai mango dans le nord du Canada J'ai poser 2 radiateur d'huile en dessous et 1 avec ventillateur et termostat j'ai fait recouvrir la banquette avant ...mais je cherche le tissus original et surtout le lisseret de tour de banquette j'ai poser un line lock.... et surtout apres un bon 300km j,ai pri une belle inspection mecanique...L'equivalent du passage au mines...mais c'est passer facile je suis donc rendu en presque fin de saison avec 1800miles ...et juste quelques petit beug.... et surtout ...je ne travail plus pour mon boss de Montreal...je suis en cour de creation de ma propre shop de VW ....avec déjà pas mal de travail d'avance je vais poster plusieurs photos dess projets de client... ....bientot ....
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une belle saison pour moi.....et oui l'hivers commence a Montreal Y fait frét en tabarnak à matin.....en bon quebecois beaucoup de burn une transmission pro-drag détruite en 350km....mais un 12.58 sur le 1/4 avec 103.59 mph/h bien sur le bus vide pas de hurst , pas de banquettes, ni de gadget ....et ca avec ca 1 er mecanique 2332 cc avec 48 Ida avec les tete cnc ultra wedge port Cb ...retravaillé cam fk 87 10.3/1 allumeur Mallory avec Vaccum advance (pas present sur la photos) à 36 de timing la je recommence le 2.8 type 4 turbo....pi le but est le meme temps avec les goodies .... on retourne au drag bientot pour notre derniere session avant hivers...on va faire de la video Hd et plein de photos on va poster sur le Old-vw-crew.com