loulou_et_sa_cox11

aller on revient un peu aux nouvelles !!!

on a presque reçu toutes les pieces de tôlerie, malheureusement il y a une poutre qui est complètement....MORTE !!!

du coup bah avant de pouvoir attaquer la tolerie, on attend qu'il nous rentre les dernieres pièces !!

en ce qui concerne le moteur, un 1776 est en cours d'assemblage !!!

le train arriere et le train avant sont en cours de modification !!!











++ Loulou

merci les gars !!!

richard je sais pour les ailes....je ne comprend pas pourquoi les deux ailes sont des récentes alors que le bus n'a jamais été restauré...bizarre....

Bon je prend un peu plus le temps pour vous le présenter.

J'ai récupéré ce split qui appartenait à un très bon ami, mais pour la petite histoire, revenons 13 ans en arrière !!

Sa mère est coiffeuse, et il y a de ça 13 ans en arrière, elle coiffait régulièrement un client, un pépé de 85 ans. Un jour, mon pote passe au salon de coiffure et gare sa cox en double file devant. Fatalité, sa mère était en train de coiffer le fameux pépé ! Et celui-ci interpelé par la cox, commence a discuter avec mon pote, et il lui dit que lui aussi a une cox depuis plus de 20 ans, une cox 1302 cabriolet. Jusque là c'est cool, mais le plus fun c'est quand il lui dit: "écoute j'ai aussi un vieux combi, quand je travaillais à l'aéroport en suisse, on amenait les gens du terminal à l'avion en faisant la navette avec le combi, et quand je suis parti à la retraite, le combi est aussi parti en retraite avec moi dans le sud de la France. Mais maintenant, je suis un peu agé, je ne m'en sert plus et il prend de la place dans le garage, il ne roule plus, et je pense le mettre à la casse, mais si ca t'intéresse, tu passes le voire, et si tu veux tu le récupères, je te le donne" !!!!

Ni une ni deux, mon pote me téléphone, et me demande si on peut aller le voire ensemble (à l'époque je cherchais à acheter un split), et là arrivés sur place....crise cardiaque....sous nos yeux, un split à flèche de 1960. Putin il nous est monté une de ces gaule d'enfer, et forcement, on a récupéré le combi. Biensur, j'étais un peu blazé que se soit mon pote qui le récupère, car j'en cherchais un, mais bon après tout c'était son bon plan à lui !!!

Du coup, on revient quelques jours après avec le plateau, on charge le combi et on le rapatrie à la maison des parents de mon pote. Mais depuis ce jour, par manque de temps, d'argent, de motivation et autres x raisons, mon pote n'a pas le temps de s'attarder sur le combi. Biensur celui-ci présente super bien, mais il est dépoutraillé....le chassis est comment dire....en dentelle...

Bref, malgré tout ça, mon pote ne veut absolument pas s'en séparer, mais moi depuis le début, en blaguant, je lui dit: "un jour je suis sûr que tu craqueras, et que ce combi je le récupérerai" !!! Bon depuis le temps....j'ai eu 4 split !!

Revenons donc à décembre 2012, mon pote m'appelle un soir, et il me dit : "loulou, écoute, le split en faite je ne pense pas que je le restaurerai un jour, j'ai pas le temps, on va acheter une maison avec ma femme....si tu veux...il est pour toi...." Mon sang n'a fait qu'un tour....j'ai cru qu'il blaguait, et du coup bah j'ai dit oui...forcement...ce bus c'était un rêve depuis 13 ans en arrière !!

Biensur, il ne me l'a pas donné, on s'est mis d'accord sur un prix, et du coup je suis allé le chercher ce week end !!!

Du coup c'est mes potes des Droppers of Dead de marseille qui sont venu le récupérer et qui vont s'occuper de la tôlerie, car moi étant à mon compte depuis quelques mois, je n'aurais pas le temps de m'en occuper !

Donc au programme, restauration du chassis (poutre, cornieres, support de cric, traverses, plancher, bas de caisse), train rétréci, train arriere de cox, posééééééééééééé, 4 belles roulettes, on conserve la patine d'origine, et roule ma poule !!!!

Voili voilou, désolé pour ce long monologue, mai j'avais envie de vous faire part de l'histoire de mon nouveau jouet !!!











++ Loulou

Salut a tous,

Apres quasiment un an jour pour jour sans bus, j'ai eu une opportunité que je n'ai pas laissé passé.
Je vous met vite fait une petite photo, la je sort et je suis a la bourre, mais des que j'aurais 3 minutes, je vous en dirai plus !!

Bises
Loulou

et franchement...enfin c'est que mon avis...on dirait meme pas un bresilien !!! :-)))

il est sympa comme tout ce bus !!

ce week end je me suis attaqué a refaire propre la cabine conducteur du split...un petit avant..apres !!







prochaine étape....l'arriere....refaire propre l'aménagement so42, les rideaux...etc...

bonne année a tous !!!

voila mon autre jouet !!! arrivé tout droit de chez l'oncle Sam !!!
putain je suis comme un fou !! c'est trop de la bombe !!!

juste une petite photo pour vous faire partager ma jouissance !!!



il va biensur évoluer dans un look un peu plus nostalgia par la suite !!!
++ Loulou

au printemps promis je m'en occupe !!!

là j'ai d'autres priorités maintenant que le plus gros du taff sur le bus est fait....demain je vais chercher mon Rod au port de Fos sur Mer....il est dédouané depuis aujourd'hui !!!! je vous mettrai une petite photo car ici c'est le forum des bus !!!

"VINTAGE" qu'ils disaient dans vw mag !!!! tu parles ouééé....mon zeub !!!!





Me reste plus qu'a commander et installer une crémaillere de direction, aller au parallelisme, remonter mon PC arriere, et remonter l'interieur SO42 !!! et roule ma poule !!! et aussi faire détailler les FUSCH !!!

Sinon a part ca...cool la déco de ma terasse !!



voili voilou

++ Loulou

fobi a écrit:

tu avais raison, il c'est bien tendu le mastique, sa ce vis plus c'est cool

bon aller je met un peu des nouvelles !!

je passe toutes les etapes car pas la foie de mettre toutes les photos...mais pour résumer mon bas de caisse, un petit avant apres !! un gros merci a Richard pour ses precieux conseils !! comme je l'ai deja dit...je ne suis pas un pro, c'est la premiere fois que j'effectue un tel taff, mais je suis plutot satisfait du resultat !!

avant:


apres:



ensuite me suis attaqué au droppage, la aussi je zape un peu toutes les photos, mais bon pour résumer:
installation d'un train retreci, fusées decalées VintageAutohaus, et suppression des réducteurs !!!

le voila pour le moment, prochaine photo...des que j'ai monté les pneus sur les nouvelles roulettes !!!



voili voilou

++ Loulou

carrément !! il des années 70 le FOG !!!!

sinon oui j'espere faire de meilleures soudures avec la bouteille pleine !!!

et Richard, encore vraiment merci pour tout tes conseils, car je pense que j'y serai pas arrivé sans !!!!

sinon c'est quoi les joints PU ????

ce weekend de 3 jours m'a permis d'avancer sur le bus !!!

pour taffer comme il faut, dernièrement, avec mon père nous avons investi dans un pont 4 colonnes...et c'est le top !!!!!!



la tôle intérieur n'était vraiment pas belle, donc j'ai commencé par la dépointer !



la voila traitée et ressoudée !


le pied de porte étant bouffé sur le bas, j'ai coupé ce qui était pourri, et j'ai reformé une tôle pour ressouder !!






ensuite, j'ai soudé le renfort au bas de caisse, tailler 2 ou 3 bout de tôles, j'ai positionné le bas de caisse avec le bas d'aile arriere...


puis j'ai commencé à souder....mais je suis tombé en panne de gaz sur mon MIG, donc demain j'irai en acheter et suite au prochain épisode !!!




voila donc ou j'en suis pour le moment, je pense que pour une première fois je me suis pas trop mal débrouillé, je n'ai pas la soudure digne de certains du forum....mais je suis content de moi !

Loulou

je me doutais pour la traverse arriere, on le voyait....

mais je pensais pas pour le pied de porte et le plancher....

mais bon ca va le faire....je vais m'en sortir !!

yes ca va c'est plus ou moins assez propre !!!

Voila....suite aux nombreux et précieux conseils de 61'rustypanel, je m'attaque tout seul au changement de bas de caisse !!!

Aujourd'hui j'ai commencé à découper....v'la l'état des travaux !

au début comment c'etait !


puis on vire le pas beau....


et puis il reste ca....



la petite surprise...


maintenant...y'a plus qu'a !!!

++ Loulou

bon alors je souderai cet endroit la !!!!

de toute maniere, j'ai aussi un bout du bas de l'aile arriere a changer !!!

j'ai commandé mes pieces chez SK, j'ai pris les 3 toles de bas de caisses, au moins pas de stress. J'ai commandé aussi mon bas d'aile arriere et carrement meme le bout de plancher coté portes battantes au cas ou !!

ouaouuuuuuuuuuuuuuu merci merci pour ces precieux conseils !!!

bon sinon, le bus, je l'ai entierement vidé, il n'y a plus rien dedans ! donc au moins pas de soucy !!!!

les portes sont super bien alignés, donc de ce point de vu la, c'est deja du temps de gagner !!

bon bahhh c'est cool !! y'a plus qu'a !!! je suis plutot bon bricoleur....donc j'espere que je vais relever ce défi sans tout massacrer !!!

sinon, tu as dis que certains ne soudent pas les jointures....c'est grave si il n'y a pas de point a ces endroits la, ou c'est vraiment recommander de mettre 2 ou 3 points de Mig ????

merci les gars de vos conseils !!! j'ai trouvé, en cherchant sur le forum et un peu partout sur le net, des photos de changement de bas de caisse, je pense avoir tout compris !! y'a plus qu'a !!!!

le truc qui m'effraie un peu, c'est au niveau des jonctions du bas de caisse avec l'aile arriere et l'aile avant...mais bon je verrai en demontant comment c'est fait exactement !!!

merci
Loulou

ok,

bon bah alors je pense que samedi je sort ma disqueuse !!! ca va saigner !!!!