splitfan

T'as les coordonnées du gars en question?

En clair, il faut faire quoi exactement? Il faut usiner la fusée de Bus, la cage de roulement de 944? Si j'ai bien compris, le diamètre d'emboitement des roulements est le même pour les bus 64/67 et 944 mais si l'écartement des roulements sur les fusées 944 est moins important que sur un bus(voir ton schéma), il faut usiner la fusée...je comprends pas à quoi servent les bagues dont tu parles!!!!

Je suis preneur aussi pour les bus 64/67...merci d'avance les gars!!!

Ouais , vraiment beau ce auvent Profite bien de ton nouveau jouet!!!!!

Pour l'avoir détaillé de près, il est + neuf que neuf Chapeau!!!! @+

Monsieur a vraiment une bonne vue j'avais même pas remarqué qu'on voyait le scoot sur la photo!!!! Merci pour les compliments en tous cas... @+

Je parle pas de mon 21 ici présent mais de mon ex SO 34!!!! Faut suivre un peu... @+ pierre

Merci pour les compliments!!!! Il est parti ds le nord, le nouveau proprio est vraiment très sympa, son pseudo c'est DK Oval, il s'est déjà présenté sur le forum. Content de l'avoir vendu à un vrai passionné!!!!et en France en +.... http://www.original-bus.com/so33-so34-f21/-59-so34-1961-dkoval-t377.htm @+ pierre

Quel deconneur!!!!

Salut Arno, Non j'ai pas de photos avec les Rostyles, t'en as toi? Tu les as monté sur ton split? @+ PIERRE

Merci les gars!!! C'est un 7 places , walk thru! @+

Salut à tous, Voilà, j'ai enfin pris le temps de vous presenter mon samba de 67, provenance US. Certains d'entres vous me connaissent déjà pour m'avoir contacté lors de la vente de mon SO 34 vert mangue (salut Fredo!!!). J'ai acheté ce bus en 2001, il avait été importé de la côte Est des états unis en 1995 par le precedent proprio qui me l'a vendu pour réaliser un buggy MANX!!! je pense qu'il le regrette maintenant, tant pis pour lui....Le combi est assez sain puisqu'il n'a reçu qu'un voile de peinture extérieur sans aucun remplacement de tôle. En option, il a bien sur le pack complet US(pare chocs, optiques av lisses, feux arrières rouges, compteur en miles) plus les 6 vitres latérales pop out et les ceintures de sécurité ventrales. La sellerie a été refaite via un set de housses Wolfsburg West (top qualité et conforme à l'origine!!!) , les panneaux de porte et le ciel de toit sont d'origine!!! Son kilométrage est de 102000 miles d'origine, mécaniquement , il est tout d'origine sauf le droppage et les fuchs. Voilà, encore bravo à tous , le forum est vraiment très sympa, on s'y sent comme à la maison!!!! @+ pierre

Et c'est tu top qualité les amis!!!! notre ami K ROT , c'est pas un rigolo avec la sécurité de ses clients...croyez moi

Good news, le bus est en cours de vente....et en France en plus!!! @+ pierre

T'achète un induit tout neuf en 12 v et le tour est joué!!! Par contre , je crois qu'il faut obligatoirement un modèle de marque SWF. Voilà. P.S:Le fabricant c'est wolfsburg west

Alphi,un rein, tu peux en vendre un, tu sais y'en a 2 d'origine!!!!!! Merci Bert pour les compliments, toi au maoins t'es sincère.... Pour info, c'était pas un tôlé, c'était un pompier pick up pourri qu'un gars m'a vendu en corrèze, tu vois lequel? Merci pour les encouragements Fredo mais après ils diront tous, putain qu'il était bo ce bus....et pas trop cher à y reflechir!!!! @+

Quel deconneur cet Alphi!!!! Fredo, t'as quand même pas cru qu'il avait droppé son Bus? Sacrilège!!!!!!!!!!

Alors les gars, personne le veut mon Bus????? il vous plait pas ou peut être que c'est le prix? J'espère que c'est le prix.....