le tolier

salut ! perso, je n'ai jamais trouvé sur le marché des kits de réparation valable.. si tu en as dégoté un de bon, hésites pas à m'envoyer un mp. merci d'avance ! a+ en bus

salut ! ok pour valence. avec ces gabarits, tu ne peux pas te tromper. il va te manquer juste la cote d'écartement je pense que tu est déja allé là : http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7768&st=210 tu peux faire pareil, le combi roule très bien avec ce montage, c'est éprouvé ! a+ fred

salut patrice ! quel laboratoire ambulant ce bus... bon, j'espère que tu ne l'enveyras pas outre manche celui là ..!?! a+ fred

salut steph ! c'est net, double circuit oblige ! une casse à une roue, t'en as encore deux qui freinnent.. sinon, c'est une fuite à une roue........... plus de frein aux 4 !!!!!!!!!! a+ en bus

diluer n'est pas dilué...

dans le meilleur des cas, des fois ça se touche, se chavauche, ou avec + de 3mm d'écart

salut à tous voilà mon problème, je n'ai pas trouvé chez les annonceurs cette rotule règlable. ils ne proposent qu'une biellette complète. le diamètre du filetage est plus fort que celles situées derrière les roues, enfin, ça a l'air.. mais je n'ai pas mesuré précisément. y a t'il une soluce ? avant que je coupe et ressoude de quoi monter une rotule de cox (j'en ai en stock) merci, a+ fred

ouai, c'est ce qui nous manque ds l'est, l'océan.................. je serais surfer depuis bien longtemps sinon, comme toi frankivit je t'envie sinon, rien que pour ça.......... a+ ..

salut franky oui super rencontre fortuite à lacanau-beach !!! je viens de lire tout le post, tu as vraiment trouvé un super modèle dommage que je sois à l'autre bout de la france, je serai passé te filer qqs coups de soudure bon courage, on suit avec impatience

oui donc, pour info : *** la "jidosha kiki" une pompe de samouraï... avec préfiltre papier amovible (dispo chez les revendeur de matos agricole) un bon 350 gr. *** la facet cubique : pression qui oscille entre 150 et 200 gr voilà, a+

et ben perso, je me suis acheté un mano de controle (15 euros chez mabéo) pour controler la pression des pompes d'origines qui sont manifestement toutes à 250-300 gr.(je n'ai pas testé les merdes brazil) pour baisser la pression, il suffit d'empiler qqs joints sous la pompe. demain, je controle la facet et la mitsuba. a+

salut patrice !!!!!!!!!! bon, sur ce coup là, je pense que tu aurra plus de taf que sur le 25 sur lequel j'en avais qd meme fais une bonne partie........ tu comptes tout faire toi meme (sablage, soudures, ponçage, peinture) 100% self-made ? allez, on a hate de voir la transpiration couler !!!!! +a fred

salut, juste un truc, n'aurrait-il pas été mieux pour le travail en flexion de la partie supérieur de la pièce, de prolonger le gousset jusqu'au bord ? ce sont des pièces du commerce ou "home-made" ? merci, a+

bravo !!!!!!!! très bon, j'avais commençé aussi, en partant de traçages sur un butoir d'origine, j'ai encore le gabarit en carton, et les deux pièces découpées. j'avais prévu en revanche de réaliser la pièce en une seule partie, le haut et le bas greffé par la suite. a+

pour ma part, j'ai simplifié un peu et puis, surtout, je me suis passé d'une chinoiserie de m.... supplémentaire le renvoi est donc pris DANS la chappe. les extrémités des axes filetés à M6, montés en nylstop. ça fonctionne très bien comme ça, pas de traces d'usure nul part. a+