begood_151

oui, j'ai deja roulé avec le 1200 d'origine celui du 61 so23, et pour moi ça me suffit amplement, pour le moment. je roule en daily avec un 23 fenetres de 63 qui possede un 1300 simple admission, reducteurs et boite d'origine, et je m'en sers quotidiennement sans soucis, certes je ne prends pas l'autoroute tous les jours. sinon merci pour les infos au niveau de la turbine, je parlais au depart bien sur d'un passage en dynamo. a plus john

merci fredo, oui j'ai tous les meubles d'origine, y compris le petit recipient en metal ds la glaciere, et la boite a pain en plexi.... me manque les options de l'epoque, les wc chimiques, les gobelets emka avec leur support, le rechaud enders "diplomat" comme la malette et la il sera vraiment complet.... mais c'est pas gagné.... la bassine specifique aussi (jaune de marque mauser), on ne sait jamais si vous avez ça au fond du grenier. lol. sinon le tissus est malheureusement troué et je crois que je vais me faire plez a noel, il en reste seulement un stock connu sur so23.com en jaune et noir. sinon pour l'histoire de la tente ( la grande avec cotés et cabine pour les toilettes), a mon depart de la transaction, je vois l'ex proprio me courrir derriere ds le retro, je m'arrete et il me dit "j'avais oublié j'ai la tente, vous la voulez ? mais on ne l'a jamais monté....) vous imaginez tous ma réponse. lol la suite bientot john

merci koko, mais justement je ne veux pas ajouté un tas d'accessoires sur le bus (ecran plasma, playstation, micro-ondes lol..) donc je veux resté en look original, y compris l'allumeur et la carburation, ça marchait tres bien en sortie d'usine alors y'a pa de raisons, je ne suis pas un fada de vitesse de croisière, c'est juste pour l'eclairage (voir et etre vu, ainsi que les essuies glaces et le demarrage). ma question est juste au niveau de la turbine. je sais je pourrais avoir recours a une dynamo de 356, mais le cout n'est pas le meme... sinon merci pour les infos.... amicalement john

merci a boris pour l'insertion des fotos, je vois que que tu as mis celle de ma terrasse tres encombrée par l'interieur l'ete dernier!!! maintenant ça va tout est stocké propre et au sec. alors la suite bientot amicalement a tous john "begood"

merci a toi, je pensais a eux, j'ai deja visite le site, mais si tu dis que c'est de mauvaise qualité??? penses tu qu'il est possible de reprendre les soudures ? sinon peu etre d'autres revendeurs connus ? amicalement john

j'ai un train avant de 68 avec kit serial k en prepa, existe t il des fuséees décalées de bay donc rotules et freins a disques ? si vous avez des infos ou nom de revendeurs. merci begood

voila je dois passer en 12v mon 1200 de 61, a part le pied de dynamo a changer, puis je garder tout l'ensemble de refroidissement d'origine, y compris la flasque derriere la dynamo (qui est creusée, a la difference des turbines de cylindrées superieures), en esperant que ma question est assez claire. merci d'avance begood

hello, deja vu sur l'ancien forum mon so23 de 61 au depart de resto, il est toujours chez le carrossier, faute de place pour le moment ceci afin de le remonter proprement. si j'arrive pas a mettre de fotos..... boris fais moi signe en mp.