goyom

pour moi 90/100,mais avec les vitres laterales et les pop out fermes,sinon ça brasse trop,et pour les gros insectes en general,on les voit venir!

il y a plusieurs tailles de pignons de reducteurs,donc plusieurs ratios,donc entre 90 et 110 kmh selon ton montage!

ok yo j'me pointe pour renforcer les effectifs!

j'ai oublié de faire des photos!!!bon petit week end,des bonnes rencontres,peu de rhone alpes boys(mais quesque vous foutez avec vos bus?!?)un beau barn ...de loin...et une temperature digne d'une etuve!

j'ai retrouvé un soutien gorge dans mon bus!!!!ouch!!!!

bombe anti graffiti "out tag",c'est radical!je peux t'en filler si tu passes a lyon salut

moi aussi je crois qui l ai de 61 , les ptit feux rond on eter virer a l epoque et remplacer par des recent ........ exact,d'ailleurs ils sont bien au chaud dans un jolie boite

il est pas de 61 le westy de pascal?

c'est clair!avec 1 frein sur 4 c'etait vraiment fun...sacre seb,un vrai warrior

bravo guillaume je savais que tu en ferais bon usage!

salut,j'ai percé un paquet de lames de bay pour faire cette modif,je n'ai jamais eu de soucis,sinon creative a prevu une lumiere sur les lames qu'il vend pour le passage en cardans.pour ce qui est du passage de durit dans la lame de bay il sert a passer le tuyau de freins donc deja pris et de toute façons trop petit pour un cable de frein a main...

et non,c'est du bay

ah ben ton soucis viens du fait que les tambours de bays premiere generation se montent tels quels!!!c'est les tambours de splits qu'ils faut modifier!et tout ce qui vas derriere c'est du bay 68 71...je te file les cotes exactes demain(m'en rappele plus...) n'oublie pas de remplacer tes cables de frein a main par du bay,allé,detends toi,tu ne vas pas regretter ton investissement,je te laisse mon tel en mp si tu as besoin de plus d'explications

non,dans la drome

bizzard ton histoire! je roule avec ce kit depuis quelques annees,jamais eu de soucis.j'ai des flasques de bay,des machoires ,cylindres de roues de bay et des tambours de split modifies,ton souci vient peut etre du fait que tu a garde les machoires de split j'essayerais de retrouver les vw tech,l'article n'est pas trop mal