le dav
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Salut.... Depuis le printemps, il devenait grand temps d'actualiser un peu ce post !! Pour resituer un peu l'affaire, tout ce que je n'avais pas changé avant sablage, ben je le change après !! Je vire donc ce qui me paraissait en bon état AVANT d'avoir sablé, mais bon, ça sert à ça aussi: Quelques cordons de soudures sur le châssis d'ma camionnette; et normalement le semi auto devrait bientôt avoir terminé le chantier (pas trop tôt !!) Comme je ne remonte pas le système de chauffage (vu l'efficacité !!) j'en profite pour boucher les trous de passage du conduit... -
Salut à tous; me revoila apres des mois d'inactivité sur le bus.....je fais évoluer le post avec quelques photos du boulot que j'ai fais cette semaine à savoir le sablage de l'engin. Déja, le sortir de la grange (sans les trains roulants du bonheur.....) J'avais bien fabriqué un chariot mais pas trop adapté aux rampes de la remorque !! Enfin bon, avec le coup de mains des potes, on y arrive enfin L'arrivée chez un copain carrossier, chez qui je vais sabler Et c'est parti, Comme d'hab, le lot de mauvaises surprises est au rdv avec 2 traverses, 2 support de cric, un bout de plancher, etc...Mais bon , vaut mieux le voir maintenant On enchaine avec le passage de l'anti rouille, je suis prèt !!
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.DE PATINAGREEN A PATINABLUE."LOW RESTO".
le dav a répondu à un(e) sujet de stef3811 dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Y'a bon alors.... -
.DE PATINAGREEN A PATINABLUE."LOW RESTO".
le dav a répondu à un(e) sujet de stef3811 dans 11 fenêtres jusqu'à 67
bonne chance pour la vente, ça serait dommage d'être obligé de lacher le split...encore qu'au pire, il t'en resterai un !!!!! -
pas de problème pour piquer les idées, c'est fait pour ça !! -
j'ai oublié: on doit peut être voir ce dont je parlais plus haut ici: http://www.original-bus.com/t181-11f-du-23-sept-64
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salut, j'ai eu le même problème que toi avec le bas de caisse et les portes latérales...j'ai tout ajusté pour qu'une fois fermées, les portes soient bien a fleur du bas de caisse, ce qui veux dire meuler un peu partout, refabriquer et repositionner la plaque qui sert de guide de taquets de portes
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Bon, ben voila le bilan du chantier à la fin des congés: Au fait, je suis à la recherche d'une serrure de capot moteur modèle jusqu'à '65....
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Content que ça te plaise !! En tout cas merci, surtout venant d'un carrossier Encore d'la découpe mais je sens que je tiens le bon bout !!!
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merci pour tes nombreux encouragements !!!
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Bon, y'en a un peu plus de fait sur l'arrière.....ça aura vraiment été le morceau le + dur et le + prise de tête!!!! Mise en place de la traverse, modif et soudure du systeme de verrouillage "ancienne version " pour coller avec le hayon: Aprés le gauche, c'est le coté droit qui est ajusté puis soudé..... Ptite vue d'ensemble, on va finir par y arriver !!! Reste encore le coin droit, la tole de batterie et je devrais commençer de voir la fin de la tolerie !!!
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pas de problèmes; tjrs le bienvenu..... -
c'était les 3/4/5 Juillet derniers..... Encore une belle édition.... le dav
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Si si, y'a du nouveau !! le hayon est en place et en plus ça fonctionne !! Bon maintenant les cotés car il faut bien fermer ces gros trous !! Un des cotés est pointé mais avant de faire le cordon, je présente toutes mes toles de réparation (celles qui descendent jusqu'en bas et qui englobe le bouchage du feu d'origine puisque je passe en feux "anciens") mais là, encore une surprise: c'est bien evidement tout pourri dessous aussi donc on refait d'abord l'armature interne avant de refermer.... je vais y arriver !!!!!!!! mais quand ??
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salut à tous, ça fesait tellement longtemps que j'avais pô posté que je sais même plus mettre des photos !! Bon , le hayon est terminé: la reconctruction du hayon représentait un gros boulot mais restait un élément démontable.....là, j'ai attaqué la découpe sur le bus et je peux plus faire marche arrière donc faut qu'ça marche !!!!!! A j'vous ai pô dis mais je monte aussi des feux arr modèle jusqu'a 61 mais je voulais pas être obligé de mettre des clignos sur le pare choc donc j'ai modifié les bols en tournant une bague qui "rallonge" la place pour 2 ampoules et récupéré un support de cligno de "fisheyes" ....... A suivre.....
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Présentation de la section Rhône Alpes Boys .....
le dav a répondu à un(e) sujet de Fab07 dans Bus driver
ouais pô de problème; on prends même les Lyonnais !!!!!!! -
Bon, un peu de niouzes depuis le temps !! J'ai refait tout le cadre intérieur du hayon (boulot de dingue) mais je suis arrivé au bout !! Restait a souder les toles exterieures, chose faite aujourd'hui pour celle du bas..... J'ai un peu bossé sur mes jantes aussi.Gros décapage et ponçage pour "descendre" les rayures et impacts....... Reste a ponçer en baissant le grain jusqu'a arriver au polissage !! J'ai aussi fabriqué des caches "spéciaux" en alu et top du top; un pote a pu me graver au laser le logo !! ça avance pô assez vite a mon gout mais bon.........
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Ouais, c'est même les seuls qui auraient quelque chose de ressemblant mais c'est quand même loin de la charnière d'origine !! Du coup, je vais essayer de resouder celle que j'ai !! Dur dur...... -
Salut a tous. Est ce que l'un d'entres vous a déjà changé la charnière de hayon arr (av. 64) et si oui, avec quelle style de charnière peut on la remplacer? La mienne est morte et après avoir fait le tour des grosses quinquailleries de la région ,personne ne peut me vendre un element piano y ressemblant. merci si vous avez des infos le dav
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ça y est,les pièces sont revenues du sablage.J'avais coupé avant ce qui était vraiment cuit et comme d'hab,le résultat est sans appel.....y'a vraiment du taf !!! La plieuse va chauffer pendant un moment !!
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dis donc,ça fait rever ta réserve de pièces...... je sais pô si les "brazil" sont identiques mais si oui, pourquoi pô !!!
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GROS déterrage de post pour pas grand chose!! Because d'autres chantiers en cours(principalement ma maison). Mais j'ai profité du mauvais temps pour bosser un peu sur mon train avant avec notament les fusées décalées "home made".J'ai aussi chiné quelques pièces manquantes.... J'ai pu découper sur une épave de split perdue au milieu de nulle part dans les bois, tout l'arrière avec son petit hayon (grâce à Malinois que je remercie encore ici).Hélas,salement amoché le morceau !! Jugez plutot !! Mais bon,je ne désespère pô dans tirer quelque chose et de pouvoir quand même le greffer sur mon bus. Si quelqu'un connait un magicien pour m'aider.....ou a défaut connait (ou possede) un petit hayon même en mauvais état pour découper des morceaux.....
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Il y a bien une difference de longueur et de courbure entre droite/gauche,mais rien ne t'empeche de monter l'un à la place de l'autre.Celui de droite est plus long et la courbure est plus haute qu'un gauche( je pense que c'était pour les angles morts???? ).Perso sur mon pick up, j'avais deux gauches et no problemo.... -
PROBLEME VERROUILLAGE BOITE
le dav a répondu à un(e) sujet de 61'rustypanel dans Technique/Restauration
Exact, c'est dans la boite que ça se passe:C'est une bille poussée par une ressort qui fait fonction de vérrouillage;l'encoche de bille de vérrouillage de 4ème est usée et ne retient plus l'axe en 4ème(normal,le + usé, c'est le rapport qui reste le plus longtemps enclenché) Ca m'est arrivé et la seule solution est le démontage (quasi complet) de la boite: heureusement la réparation n'est pas difficile !! Moi, j'ai simplement viré le ressort de poussée de cette bille et je l'ai remplaçé par un + dur et un peu + long !!!Je précise que cette boite est montée sur mon off road et je peux te dire que ça tient !!! Courage le dav -
bon,en tout cas merci pour vos réponses,une p'tite dernière tiens:je peux les monter mes pneus tubeless sur ces jantes en montant des chambres ou pas??