mdeblasim

merci pour le lien eagles3 voici la video

ce matin , j'ai demonté les caches des courroie de distrib et je me suis apercu que les courroie avait pas mal de jeu (j'ai fait une petite video , j'essayerai de la poster avant ce soir), est-ce normal? je compte tout de meme les changer , mais n'ayant jamais fait cet operation, connaisseriez vous un petit tuto?

en fait j'ai une fosse , donc j'ai bien acces au filtre facilement , merci pour le lien eagle3 , ca m'a permis de voir que je n'avais plus la protection plastique , pour le filtre j'ai pris un mecafilter , mais je n'ai pas regardé si j'avais des joints livré avec, a voir

salut a tous , aujourd'hui j'ai changé les bougies , ca va , l'acces est plus facile une fois le collecteur d'amission, la boite a air , le vase d'expansion et le radiateur demonté , car c'est vrai que sinon ca doit etre galere. j'ai recu les joints du collecteur d'echappement , donc demain je devrai remonté tout ca. je vais aussi changer le filtre a essence , y a t'il une manip speciale ou simplement devisser les 2 durites- changer le filtre et revisser les deux durites? ca m'a l'air un peu grippé , je vous fait des photos , promis

finalement j'ai commandé les joints sur oscaro

pour nettoyer le vase d'expansion , en fait j'ai tout essayé , liquide vaiselle, mir, secouer avec du gros sel , vinaigre blanc ... la combinaison de tout ses essayes a donnée ça , mais c'est quand meme la galére car ce vase a 3 compartiments

salut a tous, j'ai demonté le collecteur , trouvé un bout de tube de 42, ajustement avant soudure a l'arc en cours de soudure le collecteur soudé et peint la ligne (j'attend le silencieux) assemblé temporairement au demontage il manquait un joint collecteur , il va falloir que j'en achete 4 , en esperant que chez AD ils ont ça voila c'est tout pour aujourd'hui

aujourd'hui j'ai demonté le capot calandre,vidanger le ldr nettoyage du vase avant apres nettoyage le radiateur et le ventilo nettoyé j'ai l'impression que ce silenbloc est mort , mais ou l'acheter? si l'un d'entre vous aurait un collecteur d'echappement sous la main pour prendre une mesure , il me faudrai la longueur du tube apres la soudure ,un petit schema pour etre plus clair

ok , ca doit etre normal alors

oui, c'est prevu car c'est vrai que collecteur monté ca doit pas etre evident

ici le silencieux , j'aurai pu souder une plaque mais il commencait a ce trouer de partout la le raccord maison de l'ancien proprio entre le collecteur et l'inter va falloir que je prolonge le tube du collecteur il manque 8 cm , on voit le bras de la boite un peut corroder mais je vais le demonter, le traiter et le repeindre

l'embout bouge tres legerement il n'est pas fixe

y a quelqu'un?

j'ai demonté l'aileron , et les feux arriere ,pare choc , echappement le collecteur d'admission une fois nettoyé et une petite couche de peinture HT

salut vince, sur l'une de tes photos, j'ai entouré en rouge l'embout ou tu as demonté une durite? cet embout la avait il du jeu car le mien bouge un petit peu et je ne sais pas si c'est normal?