onlyvw1

ok, merci beaucoup, je passe chez le copain ce soir, je jetterais un œil et je mettrais en ligne ce que je trouve avec des photos. en attendant le moulin n'est pas bloqué et à une bonne compression bien qu'il ait été moné sur un buggy tubulaire et n'ai pas tourné depuis un moment d'après les vendeurs. tout ce que je peux dire pour le moment c'est qu'il est coiffé de 2 jolis 36 IDF (j'aurais préféré des 40 mais bon... )

Bonjour, nouvel inscrit ici je vous fais ma présentation donc moi c'est Fabien, alias onlyvw car dans la VW depuis une dizaine d'années, je me suis inscrit ici bien que non possesseur d'une alfa (bien que ça ne me déplairait pas ) je suis en train de remonter mon vw combi westfalia et j'aimerais y monter une mécanique digne de ce nom, mon 1600 T1 étant limite avec le poids de l'aménagement et n'ayant pas les moyens de débourser 3000 euros dans un moteur VW préparé... je viens donc de faire l'acquisition d'un boxer alfa pour une poignée de cacahouètes mais avant de me lancer dans la modif je cherche à connaitre la cylindrée de ce dernier voilà les infos que l'on m'a donné sur un forum vw: citation: tu doit avoir sur le bloc un numero de gravé au dessus du filtre a huile 305.20 c'est un 1500 de 95 cv 305.36 c'est un 1500 de 105 cv le 1300 est un 305.02 et je sais plus la puissance ,je crois que c'est 85 cv. le moteur n'est pas encore chez moi mais stocké chez un copain le temps de me faire prêter une remorque, il a donc regardé au dessus du filtre mais n'a pas trouvé de numéro correspondant à ça, donc si vous pouviez m'aider à trouver le bon n° et la cylindrée à laquelle il correspond e serait bien sympa par la suite je serais à la recherche de quelques piécettes (alternateur avec la visserie, caches distribution) et je possède la boîte de vitesses avec le moteur, un échange est donc possible merci