rammad

Merci pour vos conseille mais je doute que je me lancerais dans une telle opération tout seul en tout cas. J'aurais trop peur de faire une connerie ou autre. Vivement le sprint déjà

C'est bien ce que je me disait... ça se résume pas simplement à je démonte, je nettoie ou je change par du neuf, j'imagine que c'est bien plus complexe ?

Verdict si j'ai bien compris, il vaut mieux reflectionner avant d'acheter Par contre si on fait ça dans un garage avec la MO c'est hors de prix je présume ?

Je n'y connais pas grand chose, mais en changeant tout ça tu est vraiment sur que c'est repartit pour 1 ou 2 tours en plus ? ou autre chose de pas remplaçable peut encore lâcher ?

Merci pour l'info, sans compter le temps passé ça fait quand même pas mal je trouve, mais bon tu te retrouve avec un moteur "neuf" Il a combien de kilomètre ton sprint ? Sur leboncoin il y a en se moment un moteur 1.5 105 en vente pour 500€ de 80 000km, ça vaut pas plus le coup des fois qu'une reflection ?

Je voulais savoir aussi si les balocco avait la boite courte qui donne plus de plaisir ?

Pour la réflection tu à dépensé combien en pièces ? et litre de bière et sueur ?

Si si ça m'intéresse mais j'ai un petit budget (2500€ ) donc voila soit je vend ma 145 et je rachète ou alors je cherche un échange. Mais pas avant aout parce que pour le moment je la remet niquel pour la vente/échange. Je veut pas une pourrie, une "neuve" sera hors budget, soit je prend exactement l'équivalent ou avec un peu de frais mais à - de 2500. Voila !

Je vais quand même appeler le proprio de la balocco pour avoir plus d'info et photos si possible même si c'est pas pour tout de suite... Il y a l'air d'avoir quand même des moteur 1.5 105 à vendre. Surement moin cher de remplacer que de refaire non ? Quelqu'un pourrait me confirmer que le balocco et bien de se coté la sur le capot sinon ? Celle d'occasion de larini86 à 6500 superbe l'avait de l'autre coté

ouai c'est sur , faut compter 600/700€ tout compris je pense facile donc pour 3 jours ça fait beaucoup pour mon budget ! C'est dommages parce que un centenaire c'est pas tous les ans !

La route ne me dérange pas du tout, même l'étranger mais j'ai l'impression que les prix explosent chez eux. Pour le rasso je vais pas me pointer avec une 145 déglinguées pour le moment mais ça pourrait être sympa. Je me renseigné pour le centenaire en Italie mais 400€ d'essence ça fait cher le voyages !

Je suis très demandés tu sait ! j'ai déjà du mal à voir merluche alors qu'on habite la même ville ! Mais faut qu'on voit ça en tout cas ! tu passe souvent dans la région ? (avec ta sœur ? ) Je pense fortement que si j'ai un sprint normal j'intégrerais un toit ouvrant , si il faut je renforce également, c'est pas le soucis. Mais les balocco sont tellement beau puis le toit ouvrant est spacieux également. Dans mon métier on est souvent amené à bosser avec un carrossier qui fabrique des vans de chevaux, ils auront largement le savoir faire et l'équipement pour m'aider si je devais adapté.

Esperons en tout cas, les balocco ça court pas les rues et encore moins dans mon budget avec encore la carosserie

Le problème c'est que la balocco sera certainement parti en aout je ne peut vraiment pas avant ! C'est bien celle la. Qu'est ce que c'est beau cette série ! Puis le toit ouvrant à l'air assez grand en plus sur cette série.

Donc si je veux pas d'emmerde ou de gros frais, il vaut peut être mieux éviter du coup non ? J'aimerais bien pouvoir faire confiance à ma futur autant que la 145.

C'est pas pour le moment, faut déjà refaire la 145 mais bon la balocco du bon coin , woaw ! ça serait quand même con de partir d'une 145 qui à toute sa santé à une sprint qui arrive en fin de vie C'est la seule chose qui me fait peur. Mais bon, on verra le moment venue ! Merci de votre aide. Une refection, je ne m'en sent pas capable, pas assez de connaissance, alors ça coute combien par un pro ?

bon courage à toit et toutes ta famille, je croise les doigts.

Que vaut un boxer qui à dépassé les 230 000km ? Tous les boxer 1.5 105 ch sont t'il compatibles ? qu'il vienne de 33 ou autres ? Parce que pour le refaire, je n'ai pas les compétences, le remplacer je pourrait me débrouiller si des fois le pire arrivé. Et même question pour une caisse de sprint à 230 000 il reste quoi ? Merci de votre aide, cela m'aidera pour mes choix futur. Même si c'est pas pour maintenant je cherche le plus d'info possible pour être au mieux informer.

Ba je suis vraiment satisfait du 2.0 TS même si ça m'aurait pas dérange de rajouter une centaine de canassons en plus . Aucun problème, démarre au quart de tour etc Et la mienne est toute option donc ça à des plus (clim TO Cuir etc) Moi j'ai plus d'apriori sur un Boxer que sur un TS, alors que ça doit être kif kif ! Du moment qu'ils sont respectés, c'est des bloc costaud. Le seul soucis c'est la boite, une mauvaise utilisation de l'ancien proprio surement parce que je l'ai acheté comme ça.

De toute façon le mien je le veut d'origine, avec la rouille ça va être long d'attendre de vendre ma 145 ! En fonction du prix de la vente on verra si rouille ou non il y aura.

174 000, c'est le seul problème pour la vente et le fait que c'est pas un diesel pour les ignares ! J'espère quelle ira chez un vrai alfistes en tout cas, elle tourne comme une horloge, entretient à jour, elle sera vraiment niquel.

Merci tout le monde, alors pour le sprint le top serait un balocco, j'aime cette version et depuis que j'ai goutté au toit ouvrant, j'aurais du mal à m'en passer et ensuite serait soit une QV d'origine ou alors une inox rouge intérieur beige et jantes ronal , de toute façon cela ne sera pas avant le moi d'aout, date de la peinture parce que en se moment la 145 n'est plus aussi belle que sur les photos, snif. Je doit changer la boite qui craque entre 2 et 3 et le silencieux, tout ça déjà le moi prochain. Bougies et pneus le moi d'après et ensuite la peinture ! Ca fait du boulot tout ça. Si je veux changer de voiture, c'est surtout parce que la 145 je commence à bien la connaitre, on aura bientôt une twingo également (moi d'aout) pour madame donc je m'autorise à prendre une voiture qui lui plait pas, moin fonctionnel, moin "fiable" et plus plaisir ! Mais faut que ça reste dans le budget de la 145... C'est la crise !

Je l'espère bien en tout cas, merci de votre accueil !

Salut tout le monde, je me présente, j'ai 21 ans , bientôt 22ans, papa d'une petite fille de 7 mois Graphiste / publicitaire dans la manche à avranches. Certain on pu me croiser également sur le forum alfanatiques. Pour le moment je n'ai pas de boxer mais une alfiat, une 145 Qv quand même. Mon ex étant une 145 1.4ts qui à connue une triste fin J'essaye de remédier a mon manque de boxer mais pour le moment on fait avec (ça va c'est pas trop dur) La belle est de 98 et affiche 174 000km et presque toutes ces dents. Une peinture complète sera bientôt faite car elle à quelques égratignures. Elle sera également bientôt en vente ou en échange, mais je ne vient pas pour cela. Suite à la vente de ma 145, j'aimerais passer sur , l'idéale, une sprint QV comme celle de power. En attendant ba pas grand chose hormis des photos de ma belle moitié : Vivement la peinture que je fasse un beau support de plaque alu Et que je rebouche les trous du pare choc avec peinture et des nouveaus stickers d'ailes d'une autre teinte ! Juste pour me faire plaisir quand même avant la vente. et mon belle intérieur momo : Suivi par un bon netoyage et lustrage de l'extérieur : Voila, beaucoup de photo mais je sais que ça fait plaisir Salutations.