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Masson David

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Tout ce qui a été posté par Masson David

  1. en relisant le texte j'ai oublié de dire que j'ai gardé le pare brise.... donc tout le vitrage sauf le pare brise
  2. Bonjour suite au remplacement par du makrolon et allègement j'ai tout le vitrgae du sprint (de 1984 non qv) y compris la lunette arrière avec le lave glace les garnitures de porte (noires), par ailleurs aussi les ressorts d'origine le volant et pommeau imitation bois.... si quelqu'un est intéressé il peut faire unr proposition tout est sur Reims
  3. Merci Je le note mais je vais deja tester les amortisseurs avant de passer aux ressorts courts peut etre pour le mas du clos????
  4. Oui j ai vu mais c est un train avant sud alors mefiance sur la compatibilite
  5. justement je vais essayé avec les ressorts d'origine avant d'investir dans des ressorts courts surtout que tout l'avant est en powerflex il faut que ça reste roulable un minimum pour aller jusque dans la Creuse....
  6. Le retour des amortisseurs en photos [img=http://img1.uplood.fr/free/thumbnails/wpr5_stac.jpg]
  7. non non les 2 avants seulement et sans les ressorts (200 euro l'unité...)
  8. Cette fois c est enfin bon mes amortisseurs reviennent de chez stac pour un peu moins de 500 euros ... J
  9. Bonsoir Je recherche aussi un retro droit pour mon sprint de 84.... Merci de me contacter
  10. Sinon chez RS attitude (un peu moins cher que GT2I...) et bon contact par mail.
  11. Oui c etait un probleme de carbu pas trop grave je crois......
  12. Pour la petite histoire les amortisseurs sont partis chez STAC pour se faire refaire...en un peu plus dur pour la piste.
  13. J ai aussi besoin de la faire rouler, rapidement!!! Les amortisseurs de 33 sont compatibles ?? La fixation superieure ce fait il me semble par 4 boulons.
  14. ça marche merci pour le lien uplood très simple même pour un non intié.
  15. Bonjour, je tente de fournir des photos des anciens amortisseurs et des cartouches achetées, pour l'instant je n'ai pas trouver de solution.
  16. Malheureusement ça a été déjà essayé mais il ya beaucoup plus de différence de diamètre ( +-5mm) je me demande si mon sprint de 1984 n'a pas été équipé d'amortisseur de 33 première série ??
  17. Bonjour, je ne sais pas comment joindre des photos mais ma jambe de force d'origine ( spica 5693) à un diamètre interieur de 41 mm et ext de 45 mm alors que la cartouche mesure 41.4 mm de diamètre.... Il me faut des jambes de force d'au moins 50 mm de diamètre ext ou deux cartouches plus petites. Merci par avance.
  18. Bonjour, tout nouveau inscrit et pour la première fois sur un forum je suis actuellement en cours de réfection de mon sprint 1350 de 1984, en vue de participer dans une semaine à la sortie circuit de Dijon, malheureusement les cartouches d'amortisseurs commandées sur le net sont trop grosses et ne rentrent pas dans les jambes de force.... Le fournisseur ne comprend pas trop pourquoi mon mécano non plus. Si quelqu'un connait ce problème je suis preneur de toute idée pour sauver ma participation à Dijon; en un mot HELP !!!!
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