axxelman
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bonne idée ça se prend comment ? -
si je vire les culasse ça se voit facilement une soupape morte ou un ressort ou autre ? ou il faut encore plus démonter pour apercevoir quelque chose ?
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mp -
comme dit, si la panne n'est pas due à ça j'aurais une somme dépensée pour rien sur une voiture qui aura forcément une panne deux km après... je sens que ça va se finir en morceaux ou autre à ce rythme ...
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nan pas sur ma 1.3 S
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Besoin de conseils...
axxelman a répondu à un(e) sujet de dalfetta dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Un poison anti fumeurs -
si on déculasse je suppose que l'on change la distri en même temps...
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même si j'étais sur que c'était le joint l'origine de la panne, ça se trouve très vite ?
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ça en fait partie
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je m'attendais à très largement plus en même temps elle n'a pas que ça comme défauts ma titine ...
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pourquoi pas le vendre et repasser en origine vu que la mienne ne roule pas pour l'instant...
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si c'est compatible avec ceux de 33 1.3 j'en ai un sur la mienne
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donc l'hypothèse joint de culasse serait vérifiée rien ne m'empêche de démonter le maximum et ensuite suivant les travaux voir si je vends les pièces ou je répare... Merci Dada si jamais je vends : j'ai un intérieur complet de trofeo une ligne omp GrN plus le reste Edit: je me suis enfin occupé de mon profil
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pareil même si en retard -
je n'ai pas eu le temps de m'en occuper j'ai remarqué que sur le cylindre incriminé il y a un peu d'huile ... je n'aurais pas forcément beaucoup de temps je vais peut être finir par la mettre pour pièces...
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là c'est le cylindre le plus proche du conducteur quand j'ai roulé elle n'a pas surchauffé et elle ne faisait pas un nuage énorme derrière
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le couinement ça faisait comme un bruit de courroie
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faisceau et bougies ont l'air ok (seule la bougie coté conducteur était "humide" quand retirée, les 3 autres étaient sèches et noires , défaut d'allumage soudain sur un cylindre ? ) je n'ai pas aperçu de prise d'air au niveau des carbus. j'ai enlevé les caches distri , les courroies étaient là et celle coté conducteur a l'air tendue je n'ai pas encore regardé si décalée la suite ultérieurement qu'est ce que tu appelles allumeur desserré sur son pied ?
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c'est une 1.3 S le bruit est lié à la panne, les deux sont apparus en même temps
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merci je n'ai pas pu faire grand chose cet AM la suite bientôt
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Ma 33 marche moins bien Hier AM j'ai roulé avec, je m'arrête 2h Quand je la reprend elle se met à faire un bruit "étrange" genre marche sur 3 pattes et elle émet un sifflement ( courroie ? ) comme un moteur électrique ( bruit fonction du régime moteur) Grosse perte de puissance, vibrations importantes ... Toutes les bougies sont là , le collecteur d'échappement aussi .... Je vais essayer de voir ce qu'il lui lui arrive
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1,7 QV a la maison [restauration] (c'est la misère épisode2)
axxelman a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Restaurations et préparations partielles et complètes
à quand les premiers tours de roues de la n'awacksmobile ? -
avec une 80 2.2 un pote tournait à 12 litres la sonorité est excellente ! -
Saleté de poteau électrique...
axxelman a répondu à un(e) sujet de krackynette dans Discussion libre
vous êtes au dessus des valeurs d'origine ? intéressante cette courbe -
mobile ?