jojodereo

bah voila, moi j'ai monte une ligne csc, deja c'est la galere, faut modifier le colecteur et a peine 2 mois apres j'ai du demonter pour resouder ...

c'est mal monte alors.

tu devrait juste decataliser la ligne d'origine des trofeo est deja performante.

et moi dont ....

bah non je boss

tu vas donc pouvoir venir voir ma 75

peut faire mieux

Ouais puis l'ecart entre chaque est meme pas regulier

c'est mieux ???

ho pinaise oui j'avais pas vu

Et voila, courroie, thermostat et faiseau tous neuf, suivi d'un gros nettoyage.

Bon, plus de vibrations, c'etait bien tourné de 120°, j'ai eu du bol j'ai tourné dans le bon sens. donc mon palier en silicone est nickel ! Ch'uis hyper content

Non pas une goute d'huile à l'horizon. Mais ce systeme ne me plait pas, je crois bien que je vais le bloquer et faire le reglage comme je le fait habituellement.

pas d'autre avis ?

non j'ai pas deculassé, le reglage etait bon, j'y ai pas touché, je crois que c'est des pastilles a l'admis et des vis a l'echappement. la courroie de distri c'est tend avec un ressort mais y'a une pige pour bloqué la position, apres il y a un detendeur hydraulique des que tu met en route.

Pas d'avis la dessus ? sinon j'ai reçu mon thermostat ce matin, ma 33 devrait enfin rerouler apres 2 semaines d'arret, c'etait long !

je bosse, j'ai encore une semaine de vacance, la derniere d'aout.

ok, sinon plus tard, elle sera toujours la.

bah non je voudrais resoudre le soucis de l'arbre de transmission, mais demain si tu veut

des que tous est nickel y a pas de soucis

je vais essayer ca se soir, ca va pas etre long.

Y' a surement aussi, en gros dubutant de la propulsion, le fait que je n'ai pas fait de repere entre les deux partie de l'arbre, donc surement decalé d'1/3 de tour.

Sinon, vendredi mademoiselle toujours decidé a allez a la mer, ok je prend la 75 ca lui ferra un peu de route pour tester et passage au controle le lendemain. Je m'arrete chez auto didier marie histoire de prendre les quelques bricoles qui me manque. Deja 300 kms dans la vue, aucun soucis. Le lendemain reglage du train avant chez fou vert, le gars ouvre le capot et la, la reaction "HA BA NON DE DIEUX !!!", et moi grand sourire ! a la fin le gars me dis on l'a regler mais elle ne passera pas au controle, les rotules sont naze. Merde. Tampis rendez vous pris j'y vais. Le controleur ouvre le capot et la deuxieme reaction " HAAA UN VRAI MOTEUR !" Re grand sourire. Je reste avec le mec pendant le controle, raconte l'histoire de l'auto ... Pas causant mais sympathique. Et a la fin le gars me dis "Bon bah c'est repartit pour deux ans". Nickel ! Seulement 3 points -course de frein a main importante, normale pour une 75 -deterioration importante de l'echapement, je savais deja - et corosion perforante dans le coffre, pas de surprise et ... c'est tout, qu'elle bande de menteurs chez fou vert, en plus en reglant le para il avaient tout entortillé les souffets de directions tous neuf ! Sinon diverse ballade dans le week, en tous 700 kms, pas de soucis. Par contre les courroies ce sont vachement detendu, meme celle de distri, normale ou pas ? Et y'a deux culbuteurs, un de chaque coté qui clac pas mal, bizard le jeu au soupape est bon ...

courage, desolé de pas t'avoir redit pour rennes, mais a ce que je vois t'aurai pas peu y aller non plus.