alex331

pour ta distrib essaie de trouver quelqu un qui s'y connais ( comme je t'avais dis) plutot que norototo et compagnie....des boxers, ils en voient pas tout les jours !

un peu de boulot , et de la recherche de piece ( tout est dispo, chez les "gardeur de pieces" sinon, c'est ta boite qui est plus casse c*uille...je t'avais dis, la boite de 33 faut decomposer le mouvement et ca passe...apres si elle fuit et tout, c'est peut etre plus grave....je sais pas, avis aux pros!

on se connait non?! je suis le proprio de la Trofeo qui parlé avec toi a la station elf de merignac... comme je te disais, une 33 , c'est un peu d'entetien et beaucoup de bonheur! pas de stress, y'a plein de specialiste du boxer pour un coup de main !

magique!!! je revends la 33 desuite!

tu me prete un bateau !!

ca vaut le coup alors, ils ont l'air assez serieux! dans ce cas, je mettrais la GTV chez direct (chez qui j'ai deja la 33) et la 33 chez clavel!

ho bah non, t'aurais du garder les jantes... En tout cas, il est vraiment beau !

saloute les jeunes! je suis sur le point de m'acheter un GTV916, et je me pose la question quand a garder ou pas la 33 trofeo qui est mienne si je la vend, j'aimerais recuperer un peu les frais que j'ai fait dessus (quelques uns mine de rien en un an, de quoi avoir une voiture saine) , mais vu les prix de vente des 33 , j'ai pas envie qu'elle parte a 300€... Je me suis donc dis qu'il y avait peut etre moyen de la garder, tout en reduisant les depenses pour celle ci, surtout l'assurance. j'ai entendu parlé des assurance CLAVEL. Quelqu un connait?!j'ai regarder pour un an , avec trajet occasionel boulot 104€ l'année ! ca pourrait etre pas mal !

vivivivivi une conducteur !! meme si elle a pas le reglage en hauteur je m'en fiche, du moment qu'elle monte dedans ! je dois aller a paris a la fin du mois, je dois absolument en avoir une merqui

alors personne n'a ca? ca commence a urger la ! je flippe des que j'appercois un kepi !!

idem pour la mienne, y'avé de quoi faire un beau cornet de frites la derniere fois !! et pis elle fume gavé, enfin, surtout le matin... on est en hiver, c est normal !!

mais le 2 litre existe en V6, turbo certes ....

la mienne est reglable en hauteur...meme si vu ma taille , je la laisse tout en bas :0)

c'est une phase 3, une tite trofeo... les 1/2/3 ont pas les memes ??!!

saloute tutti ! une galere avec ma petite 33, qui jusque la est plutot avare en delirium 33iste habituel, ce matin, impossible de tirer ma ceinture, bloquée... j'ai essayé de demonter la dite ceinture pour voir si je pouvais faire quelque chose, bilan, un ressort dans la main et une ceinture qui continue a bloquer... Qui en aurait une av gauche?! merqui !

bon courage pour ton recepteur ! sur la 146 TS de madame, changé en meme pas 30Min , demontage de batterie compris, sur le bôôôôôôôôôô boxer, je me suis galeré toute une apres-midi, ruiné les doigts, fini a la lampe de poche au bord des larmes bref que du bonheur !

bah c'etait le prix pour un delphi, chez un vendeur auto.... c'est une 146 TS surement pas le meme recepteur que les sud/33/146 box... sinon, il n'y avait pas de cirlcip dessus, j'ai pas recupéré l'ancien , je l'ai monté tel quel , ca avait l'air d'etre OK...j'ai surveillé le niveau RAS ....

j'ai payé le recepteur de la 146 de ma femme 28€, plus 15€ de liquide....et 2H de boulot

je viens de faire le plein, calcul de conso : 9.8L /100 !!! j suis plutot a 7 d'habitude... Une idée?!

alors dans l'ordre: non, je bouffe pas d'H²O le reservoir , je demonterais en dernier lieu, si c'est vraiment la mort a ce point de verifier. pour ce qui est de la sonde , laquelle pourrait elle etre la cause de mes galeres?! temperature? merci bien

suite ! j'ai pris tuture tout a l'heure, et chose bizarre, on dirait que les accoups commencent quand la voiture est a 70° environ... En clair accoups a chaud....Ca serait ptet pas l'essence en fait... Qui a une idée?!

alors , j'ai jeté un coup d'oeil sur mon systeme electrique ( qui est vraiment pas ma specialité!) effectivement, il y a une bobine haute tension , qui va aux bougies... sinon, ce matin , j'ai changé le filtre, ca va mieux, mais c'est pas encore ca ! J'ai l'impression que j'avais de la merdouille ou de l'eau ou bien de l'essence de tres mauvaise qualité, quand j'ai retourné le vieux filtre , j'ai de l'essence marron qui est sortie... Donc là, avec le nouveau filtre ca a été pendant 10minutes, puis de nouveaux les memes symptomes. J'ai refait le plein, et ca va un peu mieux, elle fait encore quelques accoups mais beaucoup moins qu'avant. Je vais liquider ce plein, et changer le filtre de nouveau . sinon, est-ce qu'il ya une "trappe de visite" sur le reservoir, sous la banquette, j'avais ca sur une clio.... @+

tete de delco tu veux dire ?? sinon le filtre j'y pensais : la voiture est restée pret d'un an sans rouler beaucoup, moi j'y ai mis du bardhal, mais c'etait il y a 2000Km.... ca aurait du boucher avant non? j'ai repris titine tout a l'heure, elle le fait toujours.... par contre , le papillon qui se remet a zero quand on coupe le contact , au dessus de l'araignée ne fait pas le meme bruit qu'avant je trouve...ca peut etre ca?!!

saloute! bah c'est simple, elle a eu une grosse revision il y a 3000Km huile, (boite/moteur) filtres (tous) distrib, bougies , etc.... je comprends vraiment pas...

saloute tutti ! ca faisait un petit temps que j'etais passé sur le forum, et pour cause, en 2000Km que j'ai fait le mois passé , rien pas une galere :0) et la , apres avoir un petit peu poussé mamie hier, je sais pas ce qu'elle a, impossible de rester sur un peu de gaz (genre 5eme, 3100Tr/min 110KM/h, IMPOSSIBLE ! que des accoups super desagreables (et un peu flippant!) et quand je la pousse un peu ,j'ai pas l'impression qu'elle donne tout ce qu'elle a.... Qui a une idée? de visu, tout a l'air OK (pas de trou d'air, antiparasites bien branchés...) @plouche