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awacks81

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Tout ce qui a été posté par awacks81

  1. le faire tu peut, le seul probléme, c'est que ton auto ne passeras plus le controle, et en cas de sinistre, t'as des chances de te retrouver avec des petits bracelets. Toute modification de la cylindrée d'une auto est interdite. Aprés, si c'est pour faire de la piste.. Légalement, rien que le fait de passer une injection en carbus, devrais etre honnorée d'un passage a la DRIRE . un moteur 1,7, dans une caisse de 1,7, et rien d'autre
  2. T'as encore du faire dans la délicattesse
  3. awacks81

    soucis de boite

    trop chère , trouve toi quelqu'un pour te le faire, y'a plein de carbiste par chez toi, fournis lui l'embrayage, une bonne bouffe et 100 euros, ca devrais le faire Je t'aurais bien aider, mais t'est un chouilla loin mon chtit castor
  4. t'as encore foutu ton bordel toi !!!
  5. awacks81

    Scandale !

    peut étre, mais ca n'empêche pas que les haut dirigents de renault, eux, ils ont rien a craindre. Pour l'entretient, c'est le cheval de bataille, y'a 1 les concession, qui veullent tout ramener chez eux, mais qui du moins par chez moi, on rarement des gens "compétatns", 2 le garago qui si il investit pas 10000 euros de matos par an , bah il peut aller se recoucher, et 3, les super centres auto, ou "une connaissance mécanique est souhaitée", annonce leclerc auto de chez moi. Alors, on vas ou ? Perso les concession, j'en ressort y'a pas 1 semainne, et ce sont des brèlles, si ils ont pas leur valise, ils savent rien faire.
  6. awacks81

    soucis de boite

    en tout cas, l'embrayage est cuit, ca c'est une certitude, un bout du diaphragme doit s'étre coiné quelque part et bloque la fourchette ou autre chose. Faut ouvrir docteur, y'a que ca a faire
  7. awacks81

    ... et donc merci la police

    C'est pas faux, mais pas toujours le cas non plus, c'est comme pour tout...
  8. awacks81

    Scandale !

    Ca c'est vrais pour l'expertise, on peut, et il faudrais même y assister. Mon beau pére avait cracher une mazda 323f préparé constucteur, il venait de la reffaire completement, du coup l'expert a augmenter son expertise de prés de 20%. Comme quoi des fois, ca vaut le coup de se déplacer. Pour mon accident avec la nissan, vue qu'elle était vendue, j'ai demander au minimum le montant de la vente, accordé. Comme quoi des fois en demandant gentillement
  9. awacks81

    Accoutumance ...

    courrage, y'en a plus pour long, les joints sont dans la boite
  10. awacks81

    Et......PAAAAAAAAAAAF !

    quoi, j'ai étais leu seul a lui souhaiter bonne fête n'oubli pas tes jambes gaël
  11. pinaise , du coup c'est pour ca que tu change les freins, y freinent pô
  12. un petit loto, pas beaucoup, 1 ptit million pour payer maison crédits, un voyage a madame, et me faire une super garage..
  13. XAV--> désolé, mais les écrous contre écrous sont a partir de la S3, le S1 et 2, faut sortir les rotules, y'a rien d'autre a faire Aprés, comme dis jurabis, faut parfois trouver un compromis
  14. désolé, je suis pas conecté a mon boulot, pardon, je le feras plus
  15. awacks81

    Et......PAAAAAAAAAAAF !

    les sequels, il les avait avant capitainne flam nanana...
  16. bah oui parceque du silicone, c'est un lubrifiant, je voulais pas parraitre casse pieds
  17. bouli te l'a dit plus haut, un disperssant d'eau, et le tour est joué
  18. voui mais pas sur moi Serieusement, chez tout les bon marchands de piéces, wynn's, loctite et tout les autres en font, ca coute une dizaine d'euro je crois
  19. Hein tu met un truc qui glisse sur une courroie qui couinne toi ?? j'ai du louper un épisode la. Je pense que tu voulais dire une bombe d'adhérant a base de résine serait plus judicieux non
  20. c'est beau une 33 red dans la neige
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