awacks81

la 5 est sobre, j'aime bien la 3 aussi

tout dépend quel modéle tu cherche !! carbus ou injection ??

toi, tu perd rien pour attendre Bon, il reneige de plus belle, on verra ce que ca vas donner !! dire que j'ai inventaire demain, je crois que ce serrat sans moi @Clement, ca vas mieux le dos au fait ??

les filles était déja a l'école heureusement d'ailleur, de toutes façons, j'aurais pas pris la route avec elles a bord, je suis pas completement félé

vi juste mal au cul

merci de vous inquieter, mais plus de peur que de mal, voila l'histoire Ce matin, j'ouvre les volets, et la cool, un pitit peu de neige, pas de quoi casser 3 pattes a un canard Je réveille donc mes filles, ptit déj, habillage, et direction l'école. Je repart donc direction Albi, et je vois sur la route qui fait une sorte de grande cuvette bien raide, descend, monte et redéscend, une chapelet de warning et de voitures en travers dans tous les sens Je me dit donc, je vais faire le grand tour, 10 bornes au lieu de 3, et me voila partit direction le boulot. 2 ou 3 travers, conduite hyper zene du bout des doigts, en 2ième, et laisse rouler... 6 bornes tranquiles, puis un virage que j'aime pas, la je me dit, tranquile émile, 1ère, et laisse rouler... Et la du coup d'un seul sans prévenir, la bête s'embale et sent une irrésitible envie de partir tout droit Mon Imola serait elle suicidaire Tourne un peut plus, rien le pied sur l'embrayage pour voir si elle veut bien r'acrocher, et toujours tout droit dernier recours, marche arriére, je l'ai fait y'a longtemps une fois, ca avait bien marcher, et la toujours rien, le fossé me tendait les bras grand ouverts zip bam boum, et me voila poser gentillement aprés les roues qui touchent juste le haut des brins d'herbes je coupe le moteur, met mes warning, j'ai rien, c'est déja ca je descend, et zip le pinguoin, je me vautre de tout mon long, (et dieu sait que je suis grand ), pi naise, glace sous neige, tu m'étonne que ca tire tout droit heureusement, personne ne m'a peter dedans, un gentil monsieur est venu me sortir de la avec son engin de chantier, jai juste le bas de caisse qui s'est fait arracher, rien en dessous, ouff, plus de peut que de mal et voili, du coup, ce midi, pas de cantines pour mes filles, je suis rentré, et je bouge plus de la journée

BAH si, glace sous neige et zip la 33

Bah moi, au fossé

flash ma couille ?? un pote a flsch Mc queen ??

non, mais Meuuuuhhhhh !!! on dit

bah mon cochon

je connais qu'un truc en plastique mou moi

1+1,(enfin, normalement )c'est trop dur comme calcul

bah dis nous en plus

CALCUL , ha non, pas ca non plus

elles sont trés "CAL" tes copines Ludo

celle nickel a la casse, elle étati a limoge, j'ai récuperer l'interieur, et (zut j'ai manger son pseudo ) le moteur! mais j'ai eu bien des remorts a pas pouvor en "sauver" un peut plus de celle la

elle est entre le moteur et la boite, par en dessous, tu peut pas la manquer! une clef de 10, tu retire les 3 vis, et tu vois de suite si c'est gras ou pas

j'ai pô d'I pos Mais sinon, P4, c'est les grade qu'ont pris Brice et Power a la visite militaire, on comprend pourquoi Sinon, perso, le volant P4, je le trouve pas terrible, il est trop "rond" des branches, et pour des caisses comme les notres, je trove que ca le fait pas Sur une 145/6 a la rigueur, mais alors, sur un sprint, encore moins. Et il faut penser aussi au tulipage, qu'il ne soit pas trop prés des commandes, il me semble avoir vu l'un d'entre nous parler de ce probléme il y a peut

et ca prend 10 minutes avec le temps de lever l'auto

la même que celui d'un 1300 monocarbu

et ma restau, elle est ou

comme pour les solex

pas de probléme quantitée, 8 ou 12 si tu fait les retours coté reservoir

C'est OK, j'ai ca, tu a un message sut toutlook