Yabasta

Salut, Comment est l'intérieur de ton Sprint? Sièges en skaï ou velour ?

Sur mon Sprint les extensions sont en plastique noir et fixées avec des vis

Au bout de combien de temps on apparaît sur la page de recensement ? Moi ça fait plus d'un mois et toujours rien...

Bienvenue Tu parle en quoi Alfou ? Je comprends tous les mots individuellement mais pas les uns à la suite des autres...

Merci pour l'info. Il font des lignes complètes ? Et le tarif ? Je suis entrain de démonter l'intérieur, il y a effectivement une console.

Pas de problème majeur de carrosserie, sauf au niveau de l'intérieur de l'aile ar gauche au niveau du support du mécanisme de vitre. Le mécanisme est complètement rouillé mais la tole est sauvée. J'ai pas démonté les élargisseurs mais ça semble sain. J'ai viré l'attelage, pas beau... Pour le volant effectivement tu ne dois pas avoir celui d'origine, le mien est différent. [img][/img]

La mienne a bien des Ronal avec des 205/60/13, mais elle a un seul carbu double corps. Pour les suspensions, je la trouve un peu haute effectivement mais je ne sais pas pourquoi elle est comme ça. Vous avez une idée ?

Je viens d'enregistrer mon Sprint 1500 origine allemande.

Voici l'intérieur en skai de mon Sprint Panneau de porte Sièges avants intégralement en skai Au fond, la 145 de ma mère. Maintenant elle a un Brera... Banquette arrière Tableau de bord (commun à toutes les séries je crois ?) Ok pour Grand Vizir, mais seulement si Sebsprint a un mécanisme de vitre arrière et/ou un échappement ou même un tuyau (sans jeu de mot) pour trouver ça. La mienne a son moteur d'origine, un 1500 type 301 24 qui selon RTA devrait avoir avoir un double corps Weber 32 DIR 71/250 mais qui est monté avec un 32 DIR 51/250, carbu double corps du moteur de la première Alfasud ti 1200. Donc elle a bien un Weber 32 double corps comme toutes les Sprint 1500 mais pas le même que ses soeurs françaises. Pourquoi ??? Merci pour le silencieux mais comment trouver CSC ? Je ne vois pas sur le Net. Je t'appellerai Maître si tu me dis où trouver un échappement complet d'origine ou un truc qui va bien (inox ?) et même Grand Maître pour un mécanisme de vitre arrière. (je peux éventuellement récupérer le collecteur) Merci futur Maître ou Grand Maître peut être... je crois que c'est moi qu'il faudra que tu appelle grand maitre:dwarf: Je ne demande que ça. Envoie l'info...

Je t'appellerai Maître si tu me dis où trouver un échappement complet d'origine ou un truc qui va bien (inox ?) et même Grand Maître pour un mécanisme de vitre arrière. (je peux éventuellement récupérer le collecteur) Merci futur Maître ou Grand Maître peut être...

C'est cool. Merci Me33QV

h.vildrac, Hubert je crois J'ai le même Sprint que toi en orange, je suis également à la recherche d'infos sur ces modèles. Il semblerai que le kit ailes et spoiler provienne de chez AW Delta. J'ai des sièges entièrement en skai et des jante Ronal A1. J'ai créé un sujet " Alfasud Sprint origine Allemande " , voici le lien: /discussion-libre-f1/alfasud-sprint-origine-allemande-t3011.htm Peut être qu'on pourrait centraliser toutes les infos, remarques... sur ce sujet ? Séb

h.vildrac, Hubert je crois J'ai le même Sprint que toi en orange, je suis également à la recherche d'infos sur ces modèles. Il semblerai que le kit ailes et spoiler provienne de chez AW Delta. J'ai des sièges entièrement en skai et des jante Ronal A1. J'ai créé un sujet " Alfasud Sprint origine Allemande " , voici le lien: /discussion-libre-f1/alfasud-sprint-origine-allemande-t3011.htm Peut être qu'on pourrait centraliser toutes les infos, remarques... sur ce sujet ? Séb

Merci de vos réponses et de votre accueil. Pour les photos de l'intérieur j'en enverrai dans 2 ou 3 jours elle n'est pas chez moi. En plus je suis en train de tout démonter pour faire un point complet sur l'état du plancher, des ailes ... Jusqu'ici tout va bien, elle est saine, toujours abritée et bien ménagée. Je cherche un échappement (seul le collecteur est bon) et un mécanisme de vitre arrière. Si vous avez des infos, je suis preneur. Ludo, comment contacter Hubert du 69 ? Pour Montpellier, pourquoi pas si tout est en ordre pour le 29 juin.

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et également nouveau possesseur d'une Alfa. Mes parents n'ont eu que des Alfa et mon père vient de me céder sa deuxième acquisition achetée en 1982. La première était une Alfasud ti. Je suis donc propriétaire de l'Alfa dans laquelle j'ai grandi, une Alfasud Sprint 1,5 dont voici les infos techniques: Typo Base: 902 A Omologazione: DGM 15473 OM Versione: 902 A1 Codice Tipo: 902 02 N°: AS 5025399*902 A Color: Bruno Cilento 534 700 Première mise en circulation: 05/02/1980 D'après le numéro de châssis, elle a été fabriqué en 1978. Après multiples recherches, je ne trouve pas d'information sur ce modèle. Elle est entièrement d'origine (vendue neuve telle qu'elle est actuellement) et semble provenir d'Allemagne. Seul le pot d'échappement a été changé, c'était un pot à double sortie. L'intérieur est également d'origine, panneaux de portes en sky marron et orange foncé, sièges en sky orange foncé. Voici deux photos, pouvez vous me donner des infos sur ce modèle? Cordialement, [img][/img] [img][/img]