buch1

de quel serie et ta 33 parceque j'ai une trofeo qui va finir en piece si tu veux recuperer des morceaux de structure dit le moi je suis pres d'arras Aplus buch

les barres de renfort sont boullonner sur le longeron faut juste deplace les masse cote gauche prcequ'il corresponde a un des trou de la barre

il y a peu de différence entre les deux moteurs a mon avis tu peut monter le 1.7 en lieu et place du 1.5 juste verifier l'embrayage mais il me semble que c les meme 200 mm de diamétre .pour les renfort de caisse la puissance du 1.7 et de 110 ou 115 ch selon le type et un bloc de 1.5 TI fait 105 ch il y a pas de renfort specifique. perso ça depend de la serie de la 33 moi je monterai si c une serie 1 ou 2 les barre de renfort qui relie tablier et longeron en plus ça rigidifie un peu l'avant.

Juste pour savoir elle me disait quelque chose C quand meme dommage qu'il est planqué sous verre.

dit moi awack81 ton avatar serait pas la 33 qu'alfa avait planquer au fond du stand au salon de l'auto?

salut la capsule depressiometrique mesure la pression en amont ou en aval du papillon selon le moteur et renseigne le calculateur d'allumage ou d'injection afin qu'il modifie l'avance a l'allumage . si tu l'enleve ton avance n'est plus corriger correctement ce qui peut causer pas mal de défaut comme des difficulter a monter en régime ou selon le vehicule un ralentie qui boite. sur les vieux moteur la capsule agissait directement sur les vis patin de façon mécanique . si tu veux des détails sur le différent type d'allumage va sur le site de philpe boursin http://pboursin.club.fr/auto0.htm il est vraiment bien fait et regorge de pal mal d'infos A plus

si tu veut des détails tu peux allait voir sur you tube si le lien marche pas tu tape bidouille et chalonnais le mien c le rose le bleu celui d'un pote tous deux a moteur x et les autre ru as moteur visa club et super 5 J'essayrai de t'envoyer des photos j'en est pas sur ce pc c pas une thema 8 32 avec le moteur ferrari

Bonjours a tous renault 4 gtl,clan,F6 Marrant ça passe partout Renault 5 1.1 moteur R4 104/visa moteur x sympa du plus pettit au plus gros (surtoutdans un crosscar) Visa club ma premiere caisse mon premier moteur a plat Alfa 33 1.5 ti 105 ch, 1.5 95 ch 205 xs avec le buggy au cul s'est un peu juste en puissance 205 gti 1.6 monter en régime moin vigoureux que la 33 mais ça tient bien le pavé mini twining un vrai kart lancia delta gtie citroen zx 1.4 seat ibiza tdi 110 un mazout mais c confortable bx diesel le moteur increvable mais bof par contre le confort Mehari type H essence les bouses ford fiesta 1.8D un tracteur clio 1.9 D premiere generation R19 1.9D R21 1.7 gts R9 1.1 essence (tellement pourite que charger on n'ouvrer plus les portes arriéres) Les trucs qui ressemble a des voitures. Crosscar maison chassis tubulaire moteur x de psa 990cm3 et 1.4 rapport poid puissance génial crosscar d'un amis moteur de visa club monter en turbo injection """crosscar"""" a moteur bmw 318 pas fini mais ça pousse fort mais ça braque pas

pour le recensement faut que je le fasse je prend les numero des trois 33 et je le fait pour le moteur ce n'etait pas apriorie un probleme de distrib puisque les courroie etait intact et le calage bon c pour ça que je m'interroge . J'avait pensé a un probléme d'allumage car le mec qui l'avait avant avait changer pas mal d'element electronique bobine statique calculateur capteur . merci pour vaut conseil buch

si mais souvenir sont bon c 45 litres pour moi la seule fois ou je suis passer sous la barre des 8 litres c'etait la premiere foois que j'ai conduit la 33 (1.5 TI) 250 bornes non stoppe a 80 90 mais bon aprés une fois que l'on a le boxer en main c difficile de faire moins de 10 litres

Bonjours tout le monde J'ai recupere une trofeo rouge pour piece a priorie moteur bloquer mais une fois demonter ,piston casser au niveau de l'axe de bielle. resultat soupape en vrac et meme bloc fissuré. Je me suis demander qu'est ce qui aurait pu arriver ,j'ai plusieur hypothese surrégime mais comment sur un injection a par retrogadage violent . si vous avait des idées c juste pour savoir on c jamais ça peut servir BUCH

A priorie dans 3 semaine je devrais pouvoir y aller BUCH

Merci beaucoup pour ta réponse tu t'est fourni sur la toile ou chez un distributeur. BUCH

Salut spylink Pour le tremblement de la voiture au ralentie ça peut aussi etre les carburateur qui sont plus synchroniser correctement . si c les silent bloc tu en a un lateral deux vis a enlever sur le dessous du bloc moteur coté gauche ,puis un sur la traverse avant et le central a coté du démarreur mais pour c deux la faut presque descendre le moteur . BUCH

Bonjours a tous je vais me lancer dans le remontage de mon moteur d'ici peut de temps . et je ne sais pas si il exixte des coussinets trimétal pour moteur boxer . Quelqu'un a t'il deja monté se type de matériel ? Sylvain PS :Si quelqu'un a des adresses je suis preneur ?

Super boulot y'a pas a dire . par contre pour l'allumage tu utilise un allumeur classique de huits soupapes carbu ou tu monte un allumage electronique genre megajolt ou equivalent ? Pour la pompe a essence tu reperce le bloc ou tu remet un carter arriere equipé du trou pour la tige de commande de la pompe. Buch et encore chapeau pour le boulot

bonjours a tous moi je suis encore étudiant en derniére années d'ecole d'ingénieur (ENSAM). j'ai une formation ingénieur généraliste avec dominante mécanique . Mon projet de fin d'étude porte sur le nickelage chimique donc je commence a connaitre pas mal les traitements de surface. j'ai des notions d'electronique electrotec qui me vienne de mon bac et de la prépa. je bosse sur les voitures depuis pas mal de temps sur des alfa depuis 2,3 ans depuis que j'ai acheté ma 33 (faut encore que je poste des photos et que je la rescense). j'ai construit un crosscar mais pas a moteur alfa bientot peut etre. Ma 33 est en cours de réparations (casse vilbrequins). Sylvain

de rien si on peut rendre service tu verra en mp je t mis quel fil va ou exactement buch

bonjours pour répondre a ta question les trois fil qui vienne de l'alueur ce branche sur e faisceau qui va vers le boitier d'allumage normalement y a pas deux prise pareil peut pas se tromper buch

ce qui detruis la plupart du temp les sonde sont tous les poison catalityque comme le plomb le souffre . pour le plomb normalement y en a plus mais le souffre peut de station fournisse de l'essence desulfurisé. sinon un choc thermique peut deteriorer la sonde . BUCH

bonjours ce week end vu le temps je pense pas pouvoirs beucoup bossé alors pourquoi pas une petite rencontre . tu peux me donné ton num de prot en MP

bonjours sur mon 8 soupapes j'ai pas de goulotte la jauge tiens directement sur le bloc moteur . la tienne et de 91 il ont peut etre mis des goulotte sur les phase deux pour un meilleur acces a savoir si les goulotte 8v 16v sont les meme??? BUCH

Bonjours jete un oeil sur cette page web du site de philipe boursin elle explique le fonctionement de ton injection et a la fin il y a le tableau des anomalie http://pboursin.club.fr/pdgdiag0.htm Buch

Désolé pour la taille de l'image je me suis gourer mais au moins on voit bien BUCH

bonjours si ça interresse une photo de deux jauge une de 16v (moteur avec goulotte) et l'autre de ma 1.5 ti de 89 avec alfa control . [Edit Me33QV]