romu05

J'ai nettoyé le connecteur mais ça ne change rien mon compteur ne fonctionne toujours pas. Le connecteur dont tu parles virustrefle a 3 broches sur la mienne, j'ai un fil gris du capteur à la prise puis c'est un fil noir qui va au compteur, c'est bien celui la?

Bon,jai nettoyé les cosses au niveau du compteur et il ne fonctionne toujours pas. Je vais regarder le connecteur à 2 broches.

Ok,je vais regarder ça.

Salut à tous sur ma 33 permanent4 j'ai le compteur qui ne fonctionne pas toujours, l'ancien propriétaire l'avait changé, il a environ 40 000 kms. Est ce que quelqu'un sait d’où cela peut venir? MERCI

c'est sur quoi comme voitures

Trés chouette ton GTV.Regarde si tu n'as pas de perte de pression au niveau d'un collier mais aussi les joints de collecteur déchappement ou un collecteur d'échappement fissuré ça peut nuire pour avoir la puissance. Ca m'était arriver sur ma 75 turbo le collecteur était fissuré et je n'avais pas la puissance une fois le collecteur changer la voiture à retrouver son tempérament. Bon bichonne le bien ce GTV.

C'est cool,grace au forum on donne des idées on en prend aussi et au bout d'un moment la ou les solutions sont la. Vive l'entraide.

Pour le roulement qui me bloquait la marche arriére je l'ai sorti et en fait il a un endroit ou le vis rentre un petit peu.Donc je l'ai remit en place et j'ai mis une vis a peine plus longue car l'autre était un poil trop court.La boite a peut étre déja été ouverte????

Je viens d'y pensé ce matin comme les roulements de l'arbre secondaire sont coniques il n'y a pas de couple de serrage en faite il se serre avec un réglage comme certaines voitures pour les moyeux de roue.

Est-ce que quelqu'un sais le couple de serrage du gros boulon qui est en bout d'arbre secondaire?

L'encoche que tu parles est sur le roulement car je ne l'ai pas sorti donc je n'ai pas vu s'il y avait quelque choses au niveau du roulement?

Salut,j'ai trouvé en faite il y a un boulon à l'extérieur de la boite qui bloque le roulement je l'ai serré un peu plus il n'a plus l'air de naviguer.

Salut,est ce que quelqu'un a une idée?

Bon aujourd'hui j'ai carrement tombé la BV car meme en enlevant l'axe de fourchette MA 5émeje n'arrivais pas à repousser la fourchette de MA. Donc j'ai sorti tout les pignons de l'arbre secondaire ainsi que l'arbre secondaire pour voir ce qu'il y avait au niveau de l'arbre primaire. Meme avec tout ça enlevé la fourchette n'avance pas contre la cloison en faite le roulement qui se trouve au niveau de la cloison sur l'arbre primaire ressort un peu ce qui fait que le pignon de renvoi de MA but contre. Lorsque je rentre le roulement aprés la fourchette va jusque contre la cloison. Est ce qu'il y a un circlips pour arréter le roulement ou autre chose??? Ou est ce que je peu acheter un joint de carter de BV ainsi que celui qui ce trouve entre la BV et le joint à crabot? Quel est le couple de serrage du gros boulon en bout d'arbre secondaire?

Pour sortir l'axe de marche arriére il faut enlever la fourchette de 5éme et pour enlever la fourchette de 5éme il faut que j'enléve le gros boulon en bout d'arbre,c'est comme ça qu'il faut faire????